● 空間：后排乘坐空間無比寬敞

　　冠道這車注重車內乘員的舒適性，所以座椅填充物十分充足，柔軟度和沙發有得一比。在空間上，特別是在后排空間上，能夠輕松翹起二郎腿的中型SUV車型還是比較少的，最起碼冠道以這樣的表現證明自己在這個級別里有絕對的統治力。

●動力：同級首款搭載9AT車型

　　在動力的配置上，冠道表現出來的技術層面還是挺先進的。搭載一臺代號為“K20C3”的2.0T渦輪增壓發動機，先不說賬面數值如何，下一代思域TYPE-R會使用這臺發動機就知道其內在功力有多么深厚。9速手自一體變速箱放在同價位同級別車型里面是絕無僅有，按鍵式換擋機構也體現車型先進性。前雙叉臂后多連桿的底盤組合保證舒適性和操控性兩者之間的平衡。

　　編輯總結：體驗完一整圈下來，我依舊想側重說明一下這是一臺可以很舒適、可以很高級的SUV，它做到了與漢蘭達等競品的差異化競爭，專心研習怎么讓5個人的出行變得更加舒適。坐進車內一切都來的那么自然，人機工程向來是本田的專長，而在冠道之上尤甚。尤其是實拍期間的一小段動態體驗，讓我對冠道的底盤表現十分滿意，我想這就是冠道的“核心競爭力”。（文：太平洋汽車網 黃志宏、潘洪翰、張航 攝：林建楸）