【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】說起二三十萬的運動車型，想必愛車的你都能說出幾款來。與那些生來紅火的小鋼炮不同，斯巴魯?shù)腂RZ注定是小眾車型。雖然與人們熟知的豐田86是姊妹車，但是BRZ還是用強烈的個性走出了自己的風(fēng)格。既然是小眾車型，自然就逃脫不掉“情懷”的商標(biāo)，畢竟這些車注定是為欣賞它們的人而存在的，而BRZ則用實力證明，自己可不是情懷的代言，自己有兩把刷子。

體驗讀圖模式

　　本期《眾編輯體驗》的主角就是這臺斯巴魯BRZ。其實即便是編輯部的老司機，也是第一次親身體驗這臺充滿個性的跑車。說實話，BRZ能否摘掉“情懷”的商標(biāo)，我們都不知道。但是通過近距離的體驗之后，我們達成了共識，那就是作為一臺跑車，BRZ不只是有跑車的外觀，還有一顆追求奔跑的心。

● 什么是《眾編輯體驗》

　　《眾編輯體驗》系列文章是導(dǎo)購組的編輯們推出的一種以親身體驗為基礎(chǔ)的車型詳解類文章。不同于常規(guī)的實拍解析，《眾編輯體驗》更接地氣、更生活化的從整車以及細節(jié)的做工、亮點配置和大家最為關(guān)心的空間、人性化設(shè)計這幾個大的方向為大家介紹每一款車的方方面面。文章中三位編輯分別體驗外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工與配置以及動力操控三個方面，從各自的視角為讀者提供全新的閱讀體驗。

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● 外觀：造型張揚，氣勢兇猛

　　斯巴魯BRZ在誕生之初，就和豐田86脫不了關(guān)系，這對于原本就小眾的BRZ可不算是一件好事情。從外觀來看，雖然兩者的外形也是大體相似，但是在細節(jié)設(shè)計上還是略有不同。BRZ的進氣網(wǎng)有種大大咧咧的感覺，比豐田86顯得更加霸氣，也體現(xiàn)出BRZ更加張揚的性格。霧燈處也有所不同，加入了更具運動風(fēng)格的黑色飾板。頭燈采用氙氣大燈，而2017款的BRZ的遠近光燈均改為LED光源，看起來應(yīng)該更加有神。

● 內(nèi)飾：和豐田86是一家

　　如果說外觀上斯巴魯BRZ更張揚，那么內(nèi)飾方面BRZ可真就和豐田86是一家子了。內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格與配置一致，唯一不同的是BRZ的儀表盤采用純黑的底板，而豐田86則是在轉(zhuǎn)速表中采用了白色底板。內(nèi)飾的做工值得點贊，大量的紅色縫合線與銀色裝飾營造出濃郁的運動風(fēng)格，碳纖維飾板則讓黑色內(nèi)飾不顯單調(diào)。內(nèi)飾的用料多采用軟性材質(zhì)，可以看出BRZ并沒有因為自己是一臺跑車而在做工上偷工減料。

● 座椅：運動感足夠，空間組合靈活

　　BRZ配備的真皮運動座椅的包裹性還是值得肯定的，但是座椅的填充物不夠軟，所以并不適合長時間的乘坐。翻毛皮材質(zhì)的座椅面手感出色，也是緊貼跑車潮流，顯得很上檔次。對于BRZ來說，后排座椅的利用率實在是很低，除了可以安放兒童座椅外，坐進去兩名成年人是不實際的。不過后排座椅整體放倒還是為BRZ增添了一些實用性，座椅完全放平后，放置一些大件物品也不再是奢侈的需求，而常規(guī)的后備廂因為備胎的放置而顯得并不規(guī)整。

● 駕駛：運動不只看馬力和加速

　　BRZ靠什么能摘下“情懷”的商標(biāo)？靠帶給駕駛者實實在在的運動駕駛體驗。2.0L+6AT的動力組合放在一臺跑車上，不改裝的話拉到大街上實在是沒有太大競爭力，但是BRZ帶給駕駛者的那種充滿激情的駕駛體驗，卻是實實在在的，也正是一臺跑車所要具備的。發(fā)動機和變速箱的配合非常默契，對于動力的輸出絲毫不吝嗇，做的盡職盡責(zé)。而偏沉的方向盤和硬朗的底盤調(diào)校真實地告訴人們不要在這里奢求舒適。可以說BRZ的每一個零件都是在為運動服務(wù)，雖然硬實力有所欠缺，但是帶給人那種激情澎湃的駕駛體驗是真實的。

　　編輯總結(jié)：雖然是小眾車型，BRZ并沒有賣弄情懷，而是盡自己的努力展現(xiàn)自己的個性。親身體驗過BRZ后，幾個編輯都覺得BRZ帶給人們的并不是刺激的急速和增加腎上腺素的狂暴加速，而是清晰的行駛質(zhì)感以及帶點性能車味道的聲浪，這些東西很值得回味，再看BRZ，其內(nèi)在的魅力可能要大于外觀了。不得不說，BRZ是一款非常硬的車，沒太多舒適度可言，但正是因為如此，它才具有的出色的操控和充滿機械感的運動，對于選擇BRZ的人而言，這才是最重要的，更何況BRZ有著很大的改裝空間，可玩性很強。作為一臺跑車，BRZ是值得肯定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動型	斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 手動型
官方價：	27.9萬	26.9萬
廠商：	斯巴魯	斯巴魯
級別：	跑車	跑車
上市時間：	2015-07	2015-07
發(fā)動機：	2.0L H4	2.0L H4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	200	200
最大扭矩(N·m)：	205	205
變速箱：	6擋手自一體	6擋手動
車身類型：	2門4座硬頂跑車	2門4座硬頂跑車
長×寬×高(mm)：	4240×1775×1285	4240×1775×1285
軸距(mm)：	2570	2570
最高車速(km/h)：	210	226
官方0-100km/h加速(s)：	8.2	7.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5	8.2
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	硬頂跑車	硬頂跑車
長度(mm)：	4240	4240
寬度(mm)：	1775	1775
高度(mm)：	1285	1285
軸距(mm)：	2570	2570
前輪距(mm)：	1520	1520
后輪距(mm)：	1540	1540
最小離地間隙(mm)：	130	120
車重(kg)：	1270	1245
車門數(shù)(個)：	2	2
座位數(shù)(個)：	4	4
油箱容積(L)：	50	50
行李廂容積(L)：	218	218
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	FA20	FA20
排量(mL)：	1998	1998
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	200	200
最大功率(kW)：	147	147
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	7000	7000
最大扭矩(N·m)：	205	205
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	6400-6600	6400-6600
氣缸排列形式：	水平對置	水平對置
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	12.5	12.5
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	86	86
行程(mm)：	86	86
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手動
擋位個數(shù)：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉橫臂式獨立懸掛	雙叉橫臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	130	120
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	-	-
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	●	●
電動天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	●	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	-	-
后倒車?yán)走_：	-	-
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運動風(fēng)格座椅：	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	●	●
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	-	-
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素
遠光燈：
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	-	-
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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