SUV弱爆了 30萬(wàn)元級(jí)可當(dāng)臥室的MPV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】相信有相當(dāng)一部分二三十歲的男性在購(gòu)車時(shí)首選的會(huì)是SUV車型,大空間和帶有越野屬性能夠彰顯自己年輕富有活力的個(gè)性。不過(guò)在有了孩子,尤其二胎之后,則會(huì)發(fā)現(xiàn)SUV車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如MPV更加實(shí)用。在日常生活中,充當(dāng)奶爸以及商人角色的時(shí)間可比越野玩家角色的時(shí)間要更多,這時(shí)候MPV的車型更顯得能兩面兼顧。
本次筆者為大家推薦的四款熱門MPV分別是別克GL8、本田艾力紳、本田奧德賽以及馬自達(dá)8,價(jià)格主要集中在30萬(wàn)元左右。它們不僅能夠出色完成商務(wù)接待任務(wù),讓客人享受到愉快舒適的旅程,更重要的是能在節(jié)假日載著一家老少暢快出游,盡享天倫之樂(lè),可謂宜商宜家不二之選。我們接下來(lái)先做介紹,最后做推薦。
本期推薦車型一覽 | |
車型 | 車型售價(jià)(萬(wàn)元) |
上汽通用別克GL8 | 20.90-44.99 |
東風(fēng)本田艾力紳 | 24.98-30.98 |
廣汽本田奧德賽 | 22.98-29.98 |
一汽馬自達(dá)8 | 21.98-25.98 |
● 上汽通用別克GL8
官方指導(dǎo)售價(jià):20.9-44.99萬(wàn)元
推薦理由:商務(wù)MPV標(biāo)桿
別克GL8作為商務(wù)MPV領(lǐng)域的幾代霸主,一直都處于被追趕的地位,這種時(shí)候本應(yīng)以保守態(tài)度進(jìn)行小改款,以保住自己霸主的地位,然而別克似乎卻并不滿足,他們拿出了可以說(shuō)是脫胎換骨的全新一代GL8,不單在外形上做了大刀闊斧的改變,對(duì)于底盤和動(dòng)力也做了革新。
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| 官方價(jià):20.9~44.99萬(wàn) | 詢底價(jià) |
● 外觀:家族式設(shè)計(jì)更霸氣
全新一代別克GL8在外形上與現(xiàn)款相比有著巨大的改變,更多鋒線的加入讓整車外觀更有力量感。車頭更加方正立體,全新的家族式前臉顯示出一股威嚴(yán)感。
● 內(nèi)飾:樣式與現(xiàn)款差別不大 豪華感提升
● 乘坐空間得到優(yōu)化 座椅更加舒適
● 動(dòng)力:2.0T+6AT
● 車型點(diǎn)評(píng)
全新一代GL8在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了非常大膽的革新,在樣式上做到了氣質(zhì)的大轉(zhuǎn)變,由原來(lái)溫潤(rùn)平和的造型轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在富有力量感具有沖擊力的形象。而尺寸上則縮小了長(zhǎng)度,保持軸距未變的情況下,通過(guò)車內(nèi)空間的優(yōu)化設(shè)計(jì),在乘坐空間上還做到了一定的提升。動(dòng)力方面2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,對(duì)油耗的降低也有幫助。所以,全新一代GL8總的來(lái)說(shuō)繼承并發(fā)揚(yáng)了原有大空間的優(yōu)勢(shì),在外形時(shí)尚程度、動(dòng)力底盤上進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí),可以說(shuō)是看似大刀闊斧,實(shí)際上則是有的放矢。
官方指導(dǎo)售價(jià):24.98-30.98萬(wàn)元
推薦理由:日系MPV典范
2012年才引入國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)本田艾力紳在去年迎來(lái)了第一次升級(jí)換代,當(dāng)前上市的艾力紳實(shí)際為東風(fēng)本田針對(duì)原版的奧德賽進(jìn)行調(diào)整修改,做出了在造型以及操控取向都與廣汽本田奧德賽有相對(duì)差異化的車型,也就是我們平時(shí)所說(shuō)的兄弟車型。
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| 官方價(jià):24.98~30.98萬(wàn) | 詢底價(jià) |
● 外觀:造型時(shí)尚霸氣 吸引眼球
● 內(nèi)飾:穩(wěn)重風(fēng)格 做工精細(xì)
● 空間:富裕且靈活多變
● 動(dòng)力:2.4L地球夢(mèng)+CVT發(fā)動(dòng)機(jī)
● 車型點(diǎn)評(píng)
或許在許多人看來(lái),艾力紳來(lái)晚了,早一步更新?lián)Q代的奧德賽市場(chǎng)表現(xiàn)大家有目共睹,然而底盤隔音、行駛舒適性、后排手動(dòng)調(diào)節(jié)等缺憾還是會(huì)讓潛在買家有所顧忌。全新一代艾力紳雖然晚到一步,但離完美也更進(jìn)一步,你可以把它看成是奧德賽的完善版,當(dāng)然它的定位會(huì)比奧德賽略高,更加適合追求豪華感和舒適性的商務(wù)用戶。
官方指導(dǎo)售價(jià):22.98-29.98萬(wàn)元
推薦理由:性價(jià)比超高MPV車型
新一代奧德賽摒棄了以往的轎車化造型設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而走正統(tǒng)的MPV路線,高聳的車身以及雙側(cè)電動(dòng)滑門有利于提升車內(nèi)空間和方便乘客上下車,無(wú)論家用或商用,奧德賽都能從容應(yīng)對(duì)。
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| 官方價(jià):22.98~29.98萬(wàn) | 詢底價(jià) |
● 外觀:簡(jiǎn)潔大氣設(shè)計(jì)語(yǔ)言
● 內(nèi)飾:質(zhì)感十足 科技感強(qiáng)
● 空間:第二排頭等艙待遇 空間組合靈活多變
● 2.4L+CVT組合 平順經(jīng)濟(jì)
● 車型點(diǎn)評(píng)
“長(zhǎng)個(gè)”后的奧德賽顯然更符合正統(tǒng)MPV定位,簡(jiǎn)潔大氣的前臉散發(fā)出濃郁的日系MPV味道,寬敞舒適的7座空間滿足全家出行的同時(shí)也可以應(yīng)付商務(wù)場(chǎng)合接待,加上日系車一貫的精致以及低油耗表現(xiàn),非常值得推薦。新奧德賽共推出5款車型,配置搭配合理,最低僅22.98萬(wàn),而配置超級(jí)豐富的頂配車型,售價(jià)也不超過(guò)30萬(wàn),家用、商用兩相宜,消費(fèi)者可以根據(jù)自己需求以及購(gòu)車預(yù)算輕松選擇。
● 一汽馬自達(dá)8
官方指導(dǎo)售價(jià):21.98-25.98萬(wàn)元
推薦理由:富有駕駛樂(lè)趣的MPV
馬自達(dá)8在高端MPV當(dāng)中算是最適合家用的MPV車型之一了,不但外形看起來(lái)十分動(dòng)感,駕駛起來(lái)的話也會(huì)感到非常有樂(lè)趣。
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| 官方價(jià):21.98~25.98萬(wàn) | 詢底價(jià) |
● 外觀:走成熟穩(wěn)重路線 造型圓潤(rùn)敦厚
既然無(wú)需刻意突出年輕與動(dòng)感,對(duì)于沒(méi)有采用馬自達(dá)最新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì),上市已有一段時(shí)間的馬自達(dá)8來(lái)說(shuō),成熟穩(wěn)重的造型至今看來(lái)仍不過(guò)時(shí)。4860mm×1852mm×1685mm的三圍尺寸加上圓潤(rùn)的造型,能給馬自達(dá)8帶來(lái)敦厚穩(wěn)重的視覺效果。
● 內(nèi)飾:采用對(duì)稱式設(shè)計(jì) 用料一般做工尚可
既然無(wú)需刻意突出年輕與動(dòng)感,對(duì)于沒(méi)有采用馬自達(dá)最新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì),上市已有一段時(shí)間的馬自達(dá)8來(lái)說(shuō),成熟穩(wěn)重的造型至今看來(lái)仍不過(guò)時(shí)。4860mm×1852mm×1685mm的三圍尺寸加上圓潤(rùn)的造型,能給馬自達(dá)8帶來(lái)敦厚穩(wěn)重的視覺效果。
● 座椅組合靈活實(shí)用 后備箱容積可觀
馬自達(dá)8采用商務(wù)MPV常見的2+2+3座椅組合,第二排座椅能夠前后、左右調(diào)節(jié),甚至在需要時(shí)能將兩張座椅拼起來(lái),短時(shí)間容納8名乘客不成問(wèn)題。即便坐滿7名乘客,后備箱依然擁有不俗的儲(chǔ)物空間,這對(duì)商務(wù)接機(jī)或者全家出游來(lái)說(shuō),尤為重要。而第三排座椅因?yàn)楹髠湎湔加每臻g的關(guān)系,所以并不是特別寬裕,頭部以及縱向空間勉強(qiáng)夠用,好在腿部空間還算寬裕,即使容納成年乘客也不成問(wèn)題。
● 2.5L+5AT動(dòng)力組合 懸掛表現(xiàn)可圈可點(diǎn)
馬自達(dá)8的三款車型均采用MZR系列的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)算不上先進(jìn),數(shù)據(jù)表現(xiàn)也較為一般,明顯是偏平順與舒適的調(diào)校,針對(duì)MPV自重較大的問(wèn)題,還特意增強(qiáng)扭矩輸出。5速手自一體變速箱無(wú)論是換擋平順性抑或燃油經(jīng)濟(jì)性,表現(xiàn)都能讓人感到滿意。
● 車型點(diǎn)評(píng)
即便是動(dòng)力系統(tǒng)以及配置方面并沒(méi)有太多亮點(diǎn),但馬自達(dá)8還是憑借大空間和較為親民的價(jià)格在MPV市場(chǎng)上站穩(wěn)了陣腳。目前馬自達(dá)8僅有三款配置,算上優(yōu)惠,入門車型價(jià)格僅為20萬(wàn)左右,即便頂配也不超過(guò)25萬(wàn)。由于低配車型配置較低,尤其是安全配置的缺失,所以資金充裕的情況下建議優(yōu)先選擇頂配的2.5L領(lǐng)航版。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)
● 總結(jié)
MPV車型對(duì)動(dòng)力性和外形的追求并不是設(shè)計(jì)的重點(diǎn),內(nèi)部乘坐空間和乘坐舒適性的要求才是追求的目標(biāo)。以上四款MPV都是比較具有代表性的大空間MPV,無(wú)論是商用還是家用,都是不錯(cuò)的選擇。總結(jié)來(lái)說(shuō),剛剛經(jīng)歷換代的別克GL8的定位最高,空間以及舒適度等方面更加面面俱到;本田的奧德賽以及艾力紳兩兄弟,奧德賽更偏向家用的取向,綜合實(shí)力強(qiáng),而艾力紳則偏向商務(wù)的沉穩(wěn),豪華感更佳;馬自達(dá)8則比較富有駕駛樂(lè)趣,質(zhì)量可靠性價(jià)比高。看過(guò)相關(guān)的介紹之后相信大家對(duì)這些車型也有了初步的印象。如果有什么疑問(wèn)可以在下方評(píng)論區(qū)留言,小編會(huì)盡快回復(fù)。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 別克GL8 2017款 28T 舒適型 | 艾力紳 2016款 2.4L CVT風(fēng)尚版 | 奧德賽 2015款 2.4L 智享版 | 馬自達(dá)8 2015款 2.5L 至尊版 |
官方價(jià): | 28.99萬(wàn) | 27.58萬(wàn) | 26.68萬(wàn) | 24.98萬(wàn) |
廠商: | 上汽通用別克 | 東風(fēng)本田 | 廣汽本田 | 一汽馬自達(dá) |
級(jí)別: | MPV | MPV | MPV | MPV |
上市時(shí)間: | 2016-11 | 2016-03 | 2014-08 | 2015-01 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 | 2.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 260 | 186 | 186 | 163 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 243 | 243 | 226 |
變速箱: | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 5擋手自一體 |
車身類型: | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5203×1878×1811 | 4940×1845×1710 | 4830×1805×1695 | 4860×1852×1685 |
軸距(mm): | 3088 | 2900 | 2900 | 2950 |
最高車速(km/h): | 205 | 199 | 200 | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.3 | 11.9 | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.8 | 7.9 | 7.8 | 9.6 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | MPV | MPV | MPV | MPV |
長(zhǎng)度(mm): | 5203 | 4940 | 4830 | 4860 |
寬度(mm): | 1878 | 1845 | 1805 | 1852 |
高度(mm): | 1811 | 1710 | 1695 | 1685 |
軸距(mm): | 3088 | 2900 | 2900 | 2950 |
前輪距(mm): | 1612 | 1560 | 1560 | 1610 |
后輪距(mm): | 1626 | 1560 | 1560 | 1602 |
最小離地間隙(mm): | - | 135 | - | - |
車重(kg): | 1878 | 1895 | 1839 | 1787 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 70 | 55 | 55 | 69 |
行李廂容積(L): | 521 | - | - | 270 |
行李廂最大容積(L): | 1650 (座椅放倒) | - | - | 759 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | K24V6 | K24W5 | L5 |
排量(mL): | 1998 | 2356 | 2356 | 2488 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 260 | 186 | 186 | 163 |
最大功率(kW): | 191 | 137 | 137 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5400 | 6400 | 6400 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 243 | 243 | 226 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-5000 | 3900 | 3900 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 11.1 | 11.1 | 9.7 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 87 | - | - |
行程(mm): | - | 99.1 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | i-VTEC | i-VTEC | S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng) |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 5擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 | 5 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/60 R17 | 225/50 R18 | 215/55 R17 | 215/65 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 225/60 R17 | 225/50 R18 | 215/55 R17 | 215/65 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 15 | - | 13 |
離去角(°): | - | 17 | - | 19 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 135 | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.4 | 5.5 | 6.15 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | - |
自動(dòng)駐車: | ● | - | - | - |
陡坡緩降: | ● | - | - | - |
可變懸掛: | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | - | - | ● | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | ● | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | ● | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | ● | - | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | - | - | ● |
近光燈: | 鹵素 | LED | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | - | - | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | - | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | ● | ● | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | - | - |
車載信息服務(wù): | ● | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | - |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 多碟CD | ||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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