【太平洋汽車網(wǎng) 汽車導(dǎo)購頻道】不知道大家對享受的定義是怎樣的，對汽車科技又有怎樣的看法？對于汽車，當(dāng)下人們已經(jīng)不僅限于實用了，而是更期待更渴望更高品質(zhì)的汽車生活，例如駕駛或者乘坐汽車會有怎樣的享受、所配備的汽車科技會帶來哪些便利等等。在眾多中大型車中，金牛座所擁有的科技配置是較為搶眼的。

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　　這一期的車主訪談，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來一位金牛座的車主，作為二次購車者，想必他有很多在選車購車甚至用車方面的知識或者技能值得大家參考的。而這位車主又是如何在眾多車型中選擇了金牛座的呢？話不多說，馬上為大家?guī)�來這一期的車主訪談，揭開金牛座享受派的神秘面紗。

●外觀：在細(xì)節(jié)中透露霸氣

　　金牛座擁有作為中大型車該有的霸氣，在細(xì)節(jié)方面也處處體現(xiàn)了“用心”二字，多處采用鍍鉻裝飾來提升質(zhì)感。曾先生是一位二次購車者，他的第一輛車是自主品牌的緊湊型家轎。由于事業(yè)發(fā)展，曾先生需要更高級的座駕，一方面能提升他的品位，另一方面自己能夠得到更多的享受。

　　曾先生很喜歡金牛座的前大燈，可以說是幾乎全自動。自動開閉、自動遠(yuǎn)光感應(yīng)調(diào)節(jié)和隨動轉(zhuǎn)向等等均有配備。而霧燈亦采用LED光源，配上一圈鍍鉻裝飾，倍顯精致感。

　　說到泊車輔助的配置，曾先生贊不絕口，以前泊車是擔(dān)驚受怕的，現(xiàn)在泊車是隨心隨遇，因為金牛座配備前后泊車?yán)走_(dá)、外后視鏡自動下翻和倒車影像，提供全方位的保障。而曾先生還提到主動泊車輔助系統(tǒng)，在垂直方位泊車時特別有用。

●內(nèi)飾：可以看出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度

　　作為注重后排享受的中大型車，金牛座也并沒有忽略前排的享受，主副駕座椅均是10向電動調(diào)節(jié)，還配備座椅通風(fēng)、加熱和按摩。曾先生說很喜歡這個座椅按摩，邊開車邊按摩也是一種享受，駕駛座椅和方向盤均帶記憶功能。10.1英寸的全液晶儀表盤可謂是視覺享受了。

　　說到日常用車，曾先生坦言最頭疼的就是塞車，特別是上下班高峰的時候，他說以前開著那自主品牌的緊湊型車真是腿都快要斷了，但如今配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的金牛座，能夠跟隨前車啟動與停止，就省心舒適多了。還有盲點監(jiān)控和車道保持輔助系統(tǒng)等，為行車的安全提供了不少的幫助。

●后排：觸手可及與安全至上

　　而后排是享受的重中之重了，曾先生對金牛座的后排相當(dāng)滿意，用曾先生的話來說就是能想到的都有了。亮點就在于后排的中央扶手，功能非常齊全，音響、空調(diào)、座椅等等全都可以通過控制按鍵或旋鈕進(jìn)行控制。

　　而對于后排的隱私和照顧也是做得相當(dāng)充足，后兩側(cè)們的隱私玻璃還有遮陽簾，后風(fēng)擋已有遮陽簾；在后排均能控制后風(fēng)擋遮陽簾。而安全氣囊的配置也是很周到，能夠全方位保護(hù)車內(nèi)乘客；而值得一提的是，后排安全帶未氣囊式的。

●駕駛：動力充沛與靜音出色

　　曾先生說金牛座多數(shù)自己駕駛，平時也比較注重駕駛這一塊。而金牛配備2.7T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。整體動力性能非常給力，油門調(diào)校得相當(dāng)沉穩(wěn)，提速時一點也不突兀。曾先生總結(jié)是：加速循序漸進(jìn)。

　　曾先生特意向我們介紹金牛座所配備的遠(yuǎn)程引擎啟動系統(tǒng)，很酷炫的科技配置；一方面在夏天能夠讓車內(nèi)溫度很快地降下來，另一方面能大大縮短從啟動車輛到起動車輛的時間，畢竟時間就是金錢。

　　曾先生說輕點油門，金牛座立即有很好的動力反饋，起步屬于輕快型。在中段提升(60-80km/h)，基本上“輕點”油門就能應(yīng)付。而底盤調(diào)校偏舒適，當(dāng)快速通過坑洼路面時，懸掛回彈及時，車內(nèi)不會有生硬的跳動。而金牛座出色的隔音和配備ANC主動降噪系統(tǒng)，保證了車廂內(nèi)的靜謐性，開啟音樂后可以舒心地駕駛或乘坐。

　　編輯總結(jié)：在訪談后，曾先生特意邀請我們試駕他的“座駕”，也正如他本人所說，金牛座是一款舒適取向的中大型車；所配備的配置，特別是科技配置讓人愛不釋手，而其體現(xiàn)出來的“享受”則讓人流連忘返。外觀上，金牛座確實體現(xiàn)出霸氣，從而提升車主的氣場；而內(nèi)飾，金牛座又以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去處理每一個細(xì)節(jié)；對配置，金牛座所擁有的可謂是非常豐富也很人性化；在后排，金牛座給予“老板”不一樣的享受，真正做到以“老板”為中心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）