豪華SUV新王上位 奔馳GLC對比奧迪Q5
【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】在豪華品牌的世界里,最繞不開的就是BBA。而在BBA的世界里,奔馳似乎永遠都不能被繞開。因為悠久的歷史和豐富的車型,它面對的挑戰自然數不勝數。今天咱們帶來了奧迪Q5挑戰奔馳GLC的對比,來看看到底哪個豪華品牌更懂緊湊級SUV吧。
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本次咱們選擇對比的車型是2017款 GLC 300 4MATIC 動感型(48.8萬元) VS 2017款 40 TFSI quattro 動感型plus(50.9萬元),在售價上奧迪Q5要稍微昂貴那么一丟丟,不過對于這個級別的車主來說可以忽略。這兩款車型在市面上也是屬于那種走量的車型,有意向選擇這兩款車型的小伙伴緊跟我們的腳步吧!
外觀說實在的風格上會有挺大的差異,這個評判標準每個人也都不一樣。于是乎,還是大伙兒自己評價這倆車到底誰更對胃口吧。設計方面兩車都是以自家的家族式設計為主旋律,其余點綴各有不同,但是總歸一句話,真的很德味兒!兩款車都在歷經了多代后逐漸發展成了大家都喜歡的樣子,至于哪個更好看點,還是諸位看客來自行評價吧!
懂奧迪的人應該十分了解大眾,每輛車都差不多,每輛車都有似曾相識的感覺。對于這種設計即使優勢,也是劣勢。對于追求新潮年輕人來說,這風格估計很難讓大多數朋友接受。反觀GLC,豪華程度自然不能跟自家大哥GLS比個高低,但是對豪華的理解上還是做的相當到位。
兩車安全配置對比 | ||
---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● |
胎壓監測裝置 | ● | ● |
防爆輪胎 | ● | - |
安全帶未系提示 | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊 | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
在外觀體驗時我們已經可以看到GLC在整車尺寸都要比Q5大一圈,那么在實際的空間表現上又是不是這樣子呢?咱們還是有請兩位空間體驗者為咱們帶來空間的對比。在動力方面,奔馳的9AT傳動效率要比奧迪的8AT傳動效率高了一些,發動機的基本數據上也有一定領先。
總評:選車我們還是建議大家理性選車,尤其是在這兩輛車的品牌沒有巨大差異的時候,我們更應如此。GLC和Q5的對比相信大家心里有數了,至于你會選擇哪款車型,自然還是交給您去做決定。如果還是在品牌上有所糾結的話,不如前往離自己最近的相關4S店進行親身試車。相信我,身體總是最誠實的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)
車型參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | ![]() |
車型信息: | 奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 動感型plus | 奔馳GLC 2017款 GLC 300 4MATIC 動感型 |
官方價: | 48.93萬 | 48.8萬 |
廠商: | 一汽奧迪 | 北京奔馳 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV |
上市時間: | 2016-09 | 2016-10 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 230 | 245 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 370 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4629×1898×1655 | 4661×1898×1664 |
軸距(mm): | 2807 | 2873 |
最高車速(km/h): | 230 | 235 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.2 | 6.9 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.4 | 7.6 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
車身類型: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4629 | 4661 |
寬度(mm): | 1898 | 1898 |
高度(mm): | 1655 | 1664 |
軸距(mm): | 2807 | 2873 |
前輪距(mm): | 1617 | 1617 |
后輪距(mm): | 1614 | 1613 |
最小離地間隙(mm): | 185 | - |
車重(kg): | 1900 | - |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 75 | 66 |
行李廂容積(L): | 540 | 580 |
行李廂最大容積(L): | - | 1600 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | EA888 | 274920 |
排量(mL): | 1984 | 1991 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 230 | 245 |
最大功率(kW): | 169 | 180 |
最大功率轉速(rpm): | 4300-6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 370 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4200 | 1300-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.6 | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | AVS可變氣門升程系統 | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 歐V/國V |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
驅動模式: | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
簡稱: | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 |
擋位個數: | 8 | 9 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構: | 托森式差速器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 五連桿獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 梯形連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 255/45 R20 | 235/55 R19 |
后輪胎規格: | 255/45 R20 | 235/55 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 無 |
接近角(°): | 25 | 21.3 |
離去角(°): | 17.5 | 21.7 |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 185 | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.8 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● |
防爆輪胎: | - | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ○ |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | - |
可變懸掛: | 軟硬調節 | 軟硬調節 |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | ● | ● |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
運動外觀套件: | ● | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | ● | ● |
后備廂感應開啟: | - | ○ |
車頂行李架: | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | ● |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - |
方向盤記憶: | - | ● |
定速巡航: | ● | ● |
自適應巡航: | ○ | - |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
全景攝像頭: | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | - | ● |
車載冰箱: | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 仿皮 |
運動風格座椅: | ● | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | ● | - |
第二排座椅移動: | ● | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | ● |
后座出風口: | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | LED |
遠光燈: | 鹵素 | LED |
自適應遠近光燈: | - | ● |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | ● |
前霧燈: | ● | - |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - |
車內氛圍燈: | - | ○ |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內● / 外● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | ● |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | ● | - |
后排側隱私玻璃: | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● |
車聯網服務: | - | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
藍牙/車載電話: | ○ | ● |
車載電視: | ○ | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒體系統: | 多碟CD | 單碟CD |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 12 | 8 |
自動泊車入位: | - | ● |
發動機啟停技術: | ● | ● |
并線輔助: | ● | ● |
車道偏離預警系統: | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統: | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
備注: | - | - |
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