比速T5到店實拍體驗 7萬余元的大7座SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】7座SUV的細(xì)分市場熱潮已經(jīng)顯現(xiàn),相比起MPV的商務(wù)感,SUV似乎更適合日常的代步通勤。今天我們帶來的這款7座中型SUV,價格預(yù)計7萬余元起步,但空間可以讓7個人都可以舒服的乘坐,這款車就是即將上市的比速T5。
比速雖然是一個新生的車企品牌,但短短一年時間旗下就已經(jīng)推出了4款車型,可見比速的研發(fā)速度還是比較迅猛的。我們今天的比速T5是旗下最新推出的7座中型SUV ,有著自己的設(shè)計語言,同時,它的身板也已經(jīng)向漢蘭達(dá)靠攏了,具體的長寬高數(shù)據(jù)是4715×1830×1780(mm),軸距達(dá)到了2760mm。
比速T5的前臉是比較方正的設(shè)計,立面的車頭迎風(fēng)面也讓整車充滿了力量感。
拉近看細(xì)節(jié),可以看到比速T5的中網(wǎng)格柵是橫向的細(xì)條組成,而靠近兩側(cè)的位置設(shè)計了鍍鉻裝飾,看起來很有特點。值得肯定的是,這些細(xì)節(jié)的做工都還是很不錯的。
比速T5全系均采用鹵素?zé)襞菡彰鳎邆淞藞A形的示寬燈和近光燈凸鏡功能。而這個示寬燈就在兩個燈圈位置發(fā)光,頗有一些寶馬的味道。
霧燈被“L”型日間行車燈包圍,而且霧燈是全系標(biāo)配,這是比速性價比的一大表現(xiàn)。
在風(fēng)擋玻璃的上邊是行車記錄儀,這項配置也是很多自主品牌車企喜歡增加的配置,很符合中國的道路國情,從車內(nèi)看也不破壞整體性。
比速T5的側(cè)面是平直的沉穩(wěn)設(shè)計風(fēng)格,可以最大程度的保留車內(nèi)空間。側(cè)面除了黑色的護(hù)板防刮,沒有特別的設(shè)計,一切都以實用為主。
尾部的風(fēng)格偏向于簡約風(fēng)格,尤其是兩側(cè)狹長的尾燈設(shè)計,很有設(shè)計感。
比速T5的尾燈很有自己的特色,它的外殼是透明燈罩,夜間的點亮效果同樣類似于寶馬車系的燈帶設(shè)計。
實拍的車型是豪華版,配備了單色鋁合金輪轂。裝配的輪胎品牌為朝陽,尺寸規(guī)格為215/60 R17。
比速T5的內(nèi)飾設(shè)計采用當(dāng)下比較流行的棕色皮革包裹工藝,在一定程度上提示了檔次感。從用料和工藝來看,符合這個價位的應(yīng)有水準(zhǔn)。
方向盤的握感比較充實,皮質(zhì)的包裹也提升了手感。造型上,方向盤集合了多種材質(zhì)的拼接,看起來層次感豐富,而且多功能按鈕的手感也沒有松垮的現(xiàn)象,比較細(xì)膩。
儀表盤是常規(guī)的圓形指針設(shè)計,比較有特色的是最右側(cè)的一塊液晶顯示屏,可以顯示胎壓、油耗等多重信息,清晰度也有保障。
比速T5中控臺的這款懸浮屏幕尺寸為8英寸,配備了藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能,在功能擴(kuò)展方面還可以進(jìn)行手機(jī)互聯(lián)功能。
下方的物理按鍵阻尼感比較細(xì)膩,功能分區(qū)也比較明晰,稍加熟悉便可以輕松上手。
比速T5中高配車型配備了自動恒溫空調(diào),而低配車型則依舊是手動空調(diào)。
在燈光的調(diào)節(jié)按鈕區(qū)域,我們還找到了車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開閉按鈕,值得表揚的是這一主動安全配置是全系標(biāo)配的。
一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入是一對好搭檔,可以大大提升便利性,而這一配置是除最低配車型之外的標(biāo)準(zhǔn)配置。
外觀配置方面,比速T5全系標(biāo)配自動感應(yīng)大燈、外后視鏡電動折疊和電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈。除了手動低配車型之外,其他車型還配備了可開啟豪華全景天窗。
外觀配置 | |
自動感應(yīng)大燈 | 日間行車燈 |
可開啟豪華全景天窗 | 電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈 |
內(nèi)飾和舒適配置方面,比速T5全系標(biāo)配了支持智能互聯(lián)的8英寸觸控屏、行車電腦、四門電動車窗、遙控鑰匙和鑰匙遺忘智能提醒等功能,同時新車采用2+3+2座椅布局,中排可4/6分放倒。此外,高配車型還裝配了前排座椅加熱、定速巡航、智能便捷電動尾門、自動恒溫空調(diào)和高清車載行車記錄儀等功能。
內(nèi)飾和舒適配置 | |
智能行車電腦 | 多功能真皮方向盤 |
定速巡航系統(tǒng) | 電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈 |
前排座椅加熱 | 中排4/6分三人型座椅(可放倒) |
自動恒溫空調(diào) | 四門電動車窗(主駕一鍵上升) |
高清車載行車記錄儀 | 無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動系統(tǒng) |
安全配置方面,比速T5配備有 ABS/EBD、ARP電子防側(cè)滾系統(tǒng)、ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助和主/副駕安全氣囊等十多項主被動核心安全配置。此外,手動高配型車型更是配備了8安全氣囊、定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)和倒車影像等諸多高科技配置。
安全配置 | |
ABS/EBD | ARP電子防側(cè)滾系統(tǒng) |
EBA緊急制動輔助系統(tǒng) | ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
TCS牽引力控制系統(tǒng) | HHC坡道輔助 |
TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 主/副駕安全氣囊 |
包圍式前排側(cè)氣囊 | 環(huán)繞式側(cè)氣簾 |
前駐車?yán)走_(dá) | 倒車?yán)走_(dá) |
倒車影像 | 盲區(qū)監(jiān)測 |
360°環(huán)視系統(tǒng) | 車道偏離預(yù)警 |
比速T5的前排座椅采用了真皮包裹,乘坐舒適度比較高。調(diào)節(jié)方式在中高配車型上依舊是手動調(diào)節(jié),想要的電動調(diào)節(jié)則僅出現(xiàn)在頂配車型上。
比速T5的座椅布局是2+3+2,所以第二排的座椅是三人座,而整個相對平直的椅背可以讓中間的乘客也能有一個不錯的舒適度。
比速T5還為第二排乘客準(zhǔn)備了出風(fēng)口,可以快速的調(diào)節(jié)后排溫度。
比速T5的第三排是兩個獨立的座椅,橫向空間稍顯擁擠,但腿部空間和頭部空間還是可以乘坐成年人的。
我們還在比速T5的車頂看到了一塊巨大的全景天窗,這也是除開低配車型之外的標(biāo)配。可以說,這種通透的感覺真的讓人無法拒絕。
比速T5的第三排除了杯架之外,還能看到USB的充電口,我說什么來著,第三排也不怕手機(jī)沒電了。
比速T5的后備廂地臺比較平坦,看起來賞心悅目,也能裝載更多的物件。盡管官方未能公布具體的容積,但中型SUV的體量,即使在7人滿座的情況下,也能有個不錯的裝載能力。
動力方面,比速T5搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為110kW(150PS)/5500rpm,最大扭矩為215N·m/2000-4000rpm,從參數(shù)上來看不算很突出,但有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。
比速T5目前全系匹配的是6速手動變速箱,換擋行程適中。如果未來可以引入自動變速箱,就再好不過了。
編輯總結(jié):比速是一家目標(biāo)性很強(qiáng)的車企,每一款產(chǎn)品都是針對當(dāng)下最為火熱的細(xì)分市場需求進(jìn)行研發(fā)。今天我們體驗的7座比速T5顯然就是看中了中國開放二胎政策以后的家庭出行需求,它的主打車型沒有過多華而不實的配置,一切都是消費者所能需要的配置,這樣就能很大程度上降低售價。而車型品控方面,比速T5也有著令人滿意的表現(xiàn),尤其是三排座椅的合理布局,可以讓7個人都有相對舒適的乘坐環(huán)境,這對于7座車型來說,是最為重要也是最基本的訴求。
(文/太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏 攝:李冉)
車型參數(shù)配置對比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 比速T5 2017款 1.5T 手動豪華版 |
官方價: | 8.69萬 |
廠商: | 比速汽車 |
級別: | 中型SUV |
上市時間: | - |
發(fā)動機(jī): | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 |
最大扭矩(N·m): | 215 |
變速箱: | 6擋手動 |
車身類型: | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4715×1830×1780 |
軸距(mm): | 2760 |
最高車速(km/h): | 170 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.4 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4715 |
寬度(mm): | 1830 |
高度(mm): | 1780 |
軸距(mm): | 2760 |
前輪距(mm): | 1547 |
后輪距(mm): | 1550 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1570 |
車門數(shù)(個): | 5 |
座位數(shù)(個): | 7 |
油箱容積(L): | 56 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動機(jī)型號: | F15D |
排量(mL): | 1498 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 |
最大功率(kW): | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 215 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | DVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
電動機(jī)總功率(kW): | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
簡稱: | 6擋手動 |
擋位個數(shù): | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | - |
車體結(jié)構(gòu): | - |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
接近角(°): | 19 |
離去角(°): | 23 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | ● |
真皮方向盤: | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
全液晶儀表盤: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 |
運動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● |
座椅布局形式: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 |
后排獨立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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