除了滿大街跑的QQ、夏利、奧拓之外，6萬元還能買到什么車？要是在3年前這的確是個非常尷尬的預算，不過現在的情況已經大為不同了，隨著新車型的不斷涌入，消費者可以選擇的車型已經非常多了，我們到市場中搜羅了一圈，還真發現了幾款性價比不錯的時尚小車，現在就來與大家分享。

　　●長城迷你SUV

　　價格區間：4.29萬-5.69萬

　　長城迷你SUV是我們最先向您推薦的一款車型，因為在這個價格區間內，它有著最特殊的身份—“迷你型SUV”。迷你SUV車長不到4米、車寬1625mm，高卻達到了1630mm，這樣的車身比列讓它看起來就像是一只奔跑的靴子。車前部一對復古、俏皮的圓形大燈，吸引走了大部分的視線，搭配厚重的全車大包圍，構成了迷你SUV的最與眾不同的部分。

　　長城迷你SUV和精靈出自同一平臺，所以在車輛內飾上迷你SUV基本延續了精靈內飾設計，只不過中控面板的造型有了些許變化，另外黑色與銀色搭配的風格也比精靈看上去更運動、更清爽。值得一提的是換擋手柄被設計在了中控臺上，有點類似MPV的風格，這樣做除了可以騰出正副駕駛之間那一塊寶貴的空間外，用起來也格外順手；另外車門內飾板上還特意使用了米色裝飾從而避免了車內過于沉悶，看得出來長城對于迷你是下了功夫的，只是前門揚聲器的造型使用了許多大小不一的鏤空圓孔，讓人看起來多少有點反胃，希望廠家能夠改一改。

　　由于車廂很高，所以迷你SUV在內頭部方面的表現很好，不足的是在車內寬度和后排腿部空間上的表現有些差強人意，身高178cm的編輯坐在后座上空間只能說是剛剛夠用。迷你SUV的后備箱擁有206L的容積，平時可以放一些隨手物品，而當您需要搬運大件物品時，迷你SUV的后座全系均支持按比例放倒后排座椅，最多可提供860L的儲物空間，一般出游要帶的東西完全能夠裝下了。

　　動力上迷你SUV也和精靈一模一樣，1.3L發動機最大可以提供68Kw的功率和118N.m的峰值扭矩，匹配5擋手動變速器，額定最高時速160km/h，正常情況下無論是出去郊游還是在城市里開空調，都不會感覺到動力不足。迷你SUV是基于長城精靈平臺發展起來的一款跨界車，它有著比精靈更有個性的外觀，更高的離地間隙，還有4驅型號可以選擇，而所有這些都只需要花費不到6萬元。如果您想買一輛與眾不同的小車，那就買迷你SUV吧。

　　●中華駿捷FRV

　　價格區間：5.58萬-8.38萬

　　駿捷FRV可謂是國產自主車型當中的精品之一，外形設計由著名設計師喬治亞羅操刀。常年的合作經驗已經讓遠在亞平寧半島的意大利設計師們十分了解中國顧客的審美觀。車身線條簡潔而流暢，比例協調，前部中網繼承了中華家族的“中”字型進氣格柵，大燈使用了頗受國內用戶喜愛的黑底車燈；車身上四個突出的輪眉格外搶眼，帶來了明顯的肌肉的效果，總的來說駿捷FRV是一款非常耐看的兩廂車。

　　駿捷的軸距是2580mm，在同級別車型中只能算一般，不過由于車內空間設計的十分合理，所以它在實際上的表現要遠優于數據方面；身高一米六五的乘客，前后排均能保證頭部到車頂棚有一拳半以上的距離，而且后排還能留給了腿部兩拳的活動空間。同時314L的容積對于一款兩廂車的后備廂來說已經不算小了，滿足一般家庭的使用綽綽有余，放到后座后更能得到一個很大且相對平整的儲物空間。

　　動力上，6萬以內我們可以買到的是搭載三菱4G13S發動機的1.3L車型，4G13S發動機最大功率62.5Kw/6000rpm，最大扭矩108N.m/4500rpm，匹配5擋手動變速器，帶動FRV1230KG的車身在高速上也能沖到160km/h的時速，只是平時加速時不會帶來什么推背感，它剛剛好能夠滿足城市代步，經濟節油才是它所關注的重點。

　　駿捷FRV擁有著僅次于A級車的車身尺寸、穩定扎實的底盤以及動感協調的車身設計，盡管在動力方面的表現略顯孱弱，但是相對于它的售價而言這款車無疑是非常超值的。對于那些只想買一輛車用作代步的消費者而言，選擇駿捷FRV能比選擇頂配QQ得到更理想的駕乘性能。

　　●長安鈴木新奧拓

　　價格區間：4.49萬-5.89萬

　　剛剛上市的新奧拓絕對是目前微型車市場上的一款熱點車型，當大家看慣了千車一率的QQ、夏利、吉利之后，新奧拓的出現就顯得尤其引人矚目，加上老奧拓留下的良好口碑，以及合資車型成熟的技術表現，我們有理由相信，真正能威脅到QQ王者地位的車終于來了。

　　外形方面，新奧拓一改老款的方正造型，用時下流行的可愛與圓潤來修飾整體車身，充滿了“卡哇伊”色彩。前臉上新奧拓設計了一張大嘴幾乎占據了車頭面積的一半，配合上兩個造型俏皮的前大燈，以及柳葉型的霧燈，顯得相當可愛。

　　在車內空間上新奧拓和老款相比，后排腿部空間由于軸距的增加略微寬裕，身高1.7M的人坐直后，腿部大約還有一拳空間；但是頭部空間和老款并沒有什么變化，仍為一拳左右。后備箱的固定容積是129升，通過整體放倒后排座椅，可最大獲得367升的容積，雖然后座放倒后無法做到完全平整，但對于放置寬大物品的空間拓展能力影響并不算大。而對于一輛僅有3.5米長的超級小車來說，能有這樣的空間表現就已經非常不錯了，我們都不該再苛求它。

　　新奧拓搭載的是一臺1.0L排量的鈴木K10B全鋁發動機，最大功率52Kw/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，從動力參數上看它驅動不到1噸左右的新奧拓并不費力，而偏重低速下扭矩爆發的發動機更是非常適合在城市中使用，作為一臺3缸發動機，新奧拓的百公里等速油耗只有3.9升，而同時它還提供手動變速器與自動變速器車型可供選擇。

　　除了奇瑞QQ amt新奧拓是我們今天介紹的車型中唯一搭載自動變速器的車型，言外之意就是目前國產品牌還不具備生產自動變速箱的能力，如果您的預算只有6萬塊錢，并且需要購買一款擁有常規自動變速器的車型，真正做到“D”擋走天下，那么新奧拓幾乎是唯一的選擇。

　　●比亞迪F0

　　價格區間：3.69萬-5.39萬

　　比亞迪F0模仿自豐田AYGO，但是在前臉部位進行了重新開發，新的花生狀大燈讓人過目不忘，配合上笑嘴形的中網，讓人看起來感覺很是親切。渾圓的側面車身上取消了防擦條，看起來更加干練，四個輪子被設計在了車輛的四個角上，除了可以最大化的擴充車內空間外，還在視覺上讓人看起來更穩當。

　　F0的車身長度為3460mm，但是它的軸距卻達到了2340mm，四輪四角的設計為F0帶來了意想不到的車內空間，正常情況下F0坐下4位成年人大家都不會感到擁擠，而如果有需要，后排座椅擠下3位身材較好的女生也不成問題。F0的后備箱蓋板是一整塊玻璃，這樣做的好處是它的重量很輕，方便女性車主使用，但是不足也很明顯，首先就是它的開口面積很小，其次它只支持從車外用鑰匙開啟；后備箱常規儲物空間僅有140L，并且F0的后排座椅不支持按比例放倒，所以在裝載能力上F0的表現有些不盡如人意。

　　比亞迪F0搭載的是自主研發的BYD371QA直列三缸全鋁發動機，50Kw/6000rpm的最大功率，最大扭矩90N.m出現在4000～4500rpm，動力輸出偏向高轉速，搭配BYD5T-09的5檔手動變速箱。最高額定時速可以達到151km/h，而廠家給出的百公里平均油耗只有4.2L。值得一提的是，F0的底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架+后拖曳臂式，并帶有前后副車架，別看F0體形小，可它還真有著一副好腿腳呢。

　　F0非常適合那些剛剛步入社會的年輕人，小排量發動機不僅節油，在日后的維修保養方面都要更經濟，同時它還能享受到僅繳納1%消費稅的優惠——也就是在車價相同的情況下，比亞迪F0可以比那些比它排量更高的車型節約幾百塊的消費稅。

　　●奇瑞QQ

　　價格區間：3.08萬-5.08萬

　　奇瑞QQ是我們大家熟悉的不能再熟悉的一款車型，可愛的外形、低廉的價格、越來越成熟的質量以及龐大的保有量，奇瑞QQ作為一款代步車有著太多的理由被選擇。

　　奇瑞QQ有0.8L和1.1L兩款發動機選擇，但我們更加傾向推薦購買1.1L發動機

　　外形已經無需再多做介紹，就讓我們從性能開始吧。奇瑞QQ目前有0.8L和1.1L兩款發動機可供選擇，1.1L發動機最大功率和最大扭矩分別有50kw/6000rpm和90nm/3500-4000rpm；0.8L的發動機是奇瑞與avl公司合作研發的一款3缸雙頂置凸輪軸12氣門發動機，最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm，但由于三缸機先天的不平衡缺陷，在怠速的時候可以感覺車身微微的抖動。所以我們推薦您還是購買1.1L的QQ，它的功率儲備更大，長途旅行、夏天開空調時都明顯更有底氣，另外1.1升車型還有AMT自動檔車型，雖然不是真正的自動變速器，但它至少省去了“踩離合器”這個最痛苦的過程，特別適合新手駕駛。

　　除了低廉的價格，QQ能夠熱賣的另一大原因就是其具有超高的配置。電子式儀表，ABS+BED、前排雙安全氣囊、助力轉向、中央門鎖、保養提示、瞬時油耗顯示、倒車雷達、手動天窗等配置都能在這款小車上看到。對于越來越“懶”的80后們，這些配置可是相當的具有誘惑力。QQ自03年上市以來已經有6個年頭了，多年的熱銷造就了龐大的保有量，也使得奇瑞QQ成為了最穩妥的一款車。總體來說它適合那些“貪圖享受”又不愿意承擔風險還不想多花錢的消費者。(來源：CHE168)