隨著收入水平的提高，目前一些小城市的購車熱潮也正逐漸興起。主要體現在那些有收入穩定在五六千元左右的家庭。對于多數中國人來說，買房和買車是除了子女教育投資以外最大的兩項消費了，而不同于大城市的是，生活在中小城市的人們購房壓力沒有那么大，因此收入水平即使不算很高，也完全可以在生活基本穩定后買輛小車過點滋潤的小日子。

　　我們也收到了很多來信咨詢關于購車的問題，其中不少是來自于這一類的地區和家庭，多數預算都是在8-10萬元這個區間里。所以今天我們在這一類的購車需求作為標準，來推薦五款車型給這些朋友們。

　　中小城市家用購車人群特點： 1、工作穩定，如教師、醫生、公務員等 2、收入中等，但生活壓力小 3、注重性價比和實用性，對老品牌認知度更高

　　購車需求主要體現在以下幾方面： 1、換車周期長，需要皮實耐用 2、城市堵車情況不嚴重，更傾向手動擋及三廂車型 3、維修保養的成本要低并且要方便

　　● 奇瑞A3 1.6MT精英型 售價：8.98萬元

　　優點：造型美觀大方，內飾也很典雅，頂配有ESP

　　缺點：沒有自動擋，沒有天窗

　　雖然是剛剛上市，但對奇瑞A3大家都已經不陌生了。外觀由意大利著名的汽車設計公司賓尼法利納設計，和諧流暢的外形基本上無可挑剔。前臉采用大U形設計，蜂窩狀的格柵還帶有波浪形，起伏中帶有動感。杏核形的大燈很溫和，而前霧燈上面設計了兩條濃濃的“眉毛”，既有防擦效果，又很搶眼。車身比例協調線條十分舒展。

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　　圓弧形的尾廂蓋到同一弧線連接的三角形尾燈，效果比較獨特，再配合上下的外凸與中間的內收，立體感十分強。使用固特異輪胎，尺寸為205/55 R16，六輻式的輪轂輻條看上去很有力，16寸的尺寸在視覺上效果很不錯。尤其是備胎也是采用全尺寸和鋁合金輪轂，做的非常實在。

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　　內飾采用的是比較清淡的色調，淺灰與米色的搭配干干凈凈不刺眼。對于一款將以家用為主要目的的車型來說，這種風格很容易讓人接受。與方向盤和儀表盤的中庸相比，淺灰色的中控面板設計得比較美觀大方，上面的方槽內是音響控制區，下部為鍍鉻包邊的銀色空調旋鈕，很漂亮。軟性的中控臺材質更是表現出了周到的用心。

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　　前排儲物功能豐富多樣，只是細節方面還有所欠缺。如中控臺左端的方形儲物格，看著不小但里面被開關的卡槽占了很大的空間，可以用來放名片夾、行駛本駕照一類的東西。中控臺頂部的長條狀儲物格很實用，放長錢夾再合適不過了。空調旋鈕下彈出式儲物格可放一些票據，排擋座前面是常規的方槽，有防滑墊。手剎旁邊還有零錢盒，和一個小的方儲物格，但放東西時蓋子只能打開。手套箱空間不小，而且有分層設計，易于整理和取放物品，并且有照明燈。

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　　后排座椅是一個弱項，腿部和頭部空間不足，身高超過180cm以上的人會感覺到明顯的壓抑與局促。在同級別里，水平偏下。除此之外，后排座椅的靠背角度近乎垂直，而座墊又明顯偏短，給予腿部的支撐要差一些，因此舒適性欠佳。不過，城市不大作為代步工具，這個問題倒也不算致命。

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　　這款車型所搭載的是1.6L發動機，即在奇瑞A5上面所使用的同一款奇瑞擁有自主知識產權的ACTEO發動機，最大功率從原有的80kW提升至87.5kW，動力輸出有所提高。

　　目前已經上市的奇瑞A3僅有1.6L車型，而1.8和2.0的暫未推出，不過對于一般家用來說1.6其實再合適不過了。雖然說超過8萬元的起售價顯得有點高，車子本身的細節設計與做工上也存在一些不盡人意的地方，但整體看來，奇瑞A3在車身工藝、外觀內飾設計、用料與做工上都花了不少心思和本錢，并且將自主品牌車型的水平上升到了一個新的高度。而此次推出的三款車型當中，只有頂配的精英型才有ESP，因此我們推薦的也是這一款。

　　● 凱越1.6LE MT 廠商指導價11.68萬 市場價：9.68萬

　　優點：市場保有量大，優惠程度高，內部空間很大

　　缺點：外觀改款稍顯老氣，不省油

　　今年五月新款凱越剛上市時還讓人覺得有些擔心，10.38萬起價顯得有點高了。不過，很快新凱越就有了不遜于老款的優惠幅度，目前市場價格還是保持著2萬左右的優惠。也正是因為這樣，在緊湊型車里，除了捷達以外沒有哪輛車的銷量能與凱越抗衡。

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　　客觀地說，新凱越是在老款基礎上改進而來的，變臉是它的主要變化，鍋還是原來那口鍋，但是蓋上了一個新的鍋蓋。對于有的人來說，接受這張新臉還需要一點時間，但是如果你盡量遺忘原來的凱越，那么就可以給新凱越的前臉一個接近客觀的評價。直瀑式的豎條格柵多了幾分渾厚大氣，尖角形的大燈也給前臉帶來了銳利的感覺。車體結構并沒變化，前臉低扁，依然保持著老款較為平直的線條，尺寸也沒有變化。

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　　新凱越的內飾則更明顯是傾向于檔次的提升，比較傳統型設計的中控面板，上面觸摸式的液晶屏相當顯檔次。而E-Touch系統的使用也讓新凱越的內部增添了豪華的氛圍。雖然也是灰色與米色搭配，但是色調相對清淡，木紋裝飾的面積也稍大一些，因此顯得比較莊重。

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　　凱越的長寬高分別為4515×1725×1445，軸距2600mm，算是標準的緊湊型身材。不過，凱越的內部空間在同級別車型里還是數一數二的，后排的頭部和腿部都很充足，座椅的舒適性也不錯。

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　　同時，凱越的儲物能力也很到位，方向盤左邊中控臺上有個不小的儲物格，前排中央扶手箱的蓋還能翻折到后排當托板使用，副駕駛的雨傘槽和座位下面的小抽屜，都比較實用。只是扶手箱的容積卻比較小，而且中控面板下面的儲物格和煙灰缸之間相互沖突。

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　　新凱越的1.6發動機最大功率 78kw/6000rpm ，最大扭矩為146Nm/3600rpm，實際測試中提速能力比較弱，0—100Km/h加速時間為14.2秒，100～0公里/小時剎車成績41.9米還算比較理想。實測百公里油耗為9.1升，跟之前凱越油老虎名聲還有點距離，不過也絕不能算是省油。而推薦給小城市的用戶們這一點顧慮得相對要少一點，因為小城市作為代步每日往返距離一般不會超過20公里，油耗不算是大問題。

　　● 志翔2.0手動精英型 售價：9.68萬

　　優點：標配TCS，配置不錯

　　缺點：三款低配后排不能放倒，做工有欠缺

　　長安志翔是在08年4月的北京車展期間正式上市的，是一款純粹的自主品牌新車，售價在7.98萬元～11.58萬元之間，分為1.6和2.0兩個排量。

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　　志翔的外觀比例很協調，設計風格偏向于穩重大方，屬于端莊型的。內飾的氛圍也是典型的家用車思路，色調清新干凈，以淺色系為主。盡管在用料方面并沒有突出之處，但是整體的和諧程度還是比較不錯的。

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　　作為新推出的一款自主品牌車型，志翔身上也被賦予了不少亮點，例如標配了TCS牽引力控制系統。而且低配的2.0L車型售價僅為8.88萬元，對于這個排量的車型來說價格比較有吸引力。

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　　2.0手動精英型在配置方面的表現也很不俗，有電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅、自動空調、防眩目后視鏡、倒車雷達和液晶顯示屏等，還有腰部支撐功能和后排側遮陽簾呢。

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　　志翔在緊湊型這個級別里的車身尺寸和軸距還是有一定優勢的，長/寬/高分別為4600/1800/1475mm，軸距為2650mm。不過，實際后排乘坐空間不算太理想，頭部和腿部都有些局促。另外，在做工方面所體現出來的水準離一些主流的合資車型還是有一些差距。

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　　比較而言，志翔全車系雖然車型不少，但最低配的1.6手動標準型沒有正副駕駛氣囊，也沒有倒車雷達，并且1.6的兩款和2.0的最低配后排均為不能放倒，在實用性上打了一定的折扣。因此，我們推薦的是這款2.0手動精英型，如果對載物空間沒有什么太多需求的話，其實1.6排量代步也夠用了，可選擇有ABS和氣囊的舒適型，價格為8.38萬。

　　●愛麗舍手動舒適型 售價：8.18萬

　　優點：“老三樣”保有量大，保養周期長費用低

　　缺點：改款不徹底缺乏時尚感 配置上沒啥突出的亮點

　　今年4月份小改款的愛麗舍在老車型的外觀基礎上進行了小幅的改變，納入更多新的家族元素，如前格柵的兩條鍍鉻飾條的正中鑲著碩大的“雙人字齒輪型”雪鐵龍LOGO。前臉從平頭方腦轉型為帶了些圓潤，下進氣格柵也拉伸成寬闊的U形，都是為了迎合當下的流行趨勢。

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　　但是就跟其他一些小改款的車型一樣，新愛麗舍的車身結構維持平直的原狀不變，部分細節也仍然保留了下來。立式尾燈和增加的弧線讓尾部也有了明顯的改變，雖然評價不一，但還是與前臉有所呼應。

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　　內飾分為兩種風格，高配版上采用了仿桃木式，顏色偏黃，是以面向年齡偏大比較穩重類型的家庭消費者為主。低配版上將仿桃木飾板換成了淺灰色裝飾，比較符合整體的色調，看上去很清淡協調，年輕人比較容易接受。

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　　中控面板整體樣式與老款差別不大，但是在細節的設計上體現了新的思路，時鐘顯示轉移至儀表盤中間的小液晶屏，是常規易識別的設計，按鍵分布也更加簡潔清晰，不再有雜亂的感覺，同時面板周圍的銀邊裝飾適當增強了視覺上的時尚感。

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　　雖然說跟一些走時尚路線的新車型不能比，但是作為“老三樣”中的一名，愛麗舍在內飾和一些功能性的設計上還是有了一定的突破，更加實用和人性化了。前車門內板上不僅設計了儲物格還有了單獨放飲料瓶的位置，式樣上也不再象老款一樣與時代脫軌了。原電動后視鏡調節位置上增加了一個儲物格，帶有防滑墊，可放一些停車卡、高速票或手機。中控下面的儲物格也比老款增大了，放錢包大小的物品很合適，也有防滑墊，雖然做工不是很精細，還是蠻實用的。

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　　新愛麗舍目前全系車型只搭載了1.6排量16V發動機，也就是目前標致307的1.6L車型上所使用的同一款。這是一款典型的高轉速發動機，低轉速時的扭矩輸出有些匱乏，而且由于沒加裝發動機艙蓋上的隔音棉，噪音也顯得有點大。日常行駛應該在轉速過2000轉以上才換擋，否則抖動現象會比較嚴重。

　　結語：對于一些二三級城市來說，很多家庭用車的購買者是一些夫妻雙方收入中等偏上且比較穩定的家庭，年齡層在30～40歲左右，有小孩或正打算要小孩，通常跟老人也是生活在同一個或相近的城市，他們更加注重實用性，對性價比的關注更高，因此適合以上五款比較實惠的車型。但是也有一部分更追求時尚與潮流的年輕用戶，而這些人比較適合選擇的時尚小型車。