對于事業成功人士來說，雅閣作為標桿式商務車型，也許已經不能滿足需求了。而更多的SUV涌現會對那些精英們產生新的誘惑。畢竟SUV車型無論是視野還是外觀，或者是駕駛感受以及空間表現，都會和雅閣這樣的中型轎車有許多不同。當然，有許多人還是會舍不得自己的雅閣了，畢竟這么多年了。風風雨雨都過來了。家人或者用于偶爾代步以及業務需要還是很不錯的。下面，我們就針對兩類主要換車情況做一個推薦和分析。

　　一、JEEP牧馬人

　　推薦車型：09款 3.8四門版 Rubicon(羅賓漢)

　　指導價格：45.69-51.69萬元

　　適合群體：留著雅閣代步，同時享受另類越野風范人群

　　對于牧馬人這樣的純正吉普車而言，外觀確實拉風，開起來也似乎無處不能了。什么路況只要車能通行，都難不倒牧馬人了。不過這樣的車型太另類了。用于商務社交活動，接送客戶的話，的確有些突兀。這時候雅閣就能很好的發揮它的商務代步作用。而且比起牧馬人來說，更容易讓人接受。

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　　從外形來看就知道羅賓漢這是一款地地道道的硬派越野車。除了車頭的7孔格柵之外，很難再尋找什么款式設計的痕跡。不過恰恰是這種粗獷的外形反而體現出一種時尚的感覺。習慣了高樓大廈，習慣了豪車的都市人們，換上了羅賓漢，可以說駕馭心情都有了一定提升。

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　　牧馬人采用分時四驅的設計，也就是說在正常公路行駛時，它完全是依靠后輪驅動。這樣在鋪裝良好的路面上它可以獲得接近普通車輛的駕駛感受和相對低的燃油消耗。在遇到復雜路況時，通過手動控制差速器鎖止，牧馬人的越野性能可以被完全釋放出來。盡管理論上這樣的四驅系統比較節油。但要和牧馬人這種車講究燃油經濟性未免有點天真了。它裝備的一臺3.8升V6發動機沒有什么先進的技術，最大功率僅為146千瓦，最大扭矩為315牛米。其實可靠性才是它最大的優勢。對于那些工程承包人員來說，駕馭牧馬人，似乎對于工地的通行是最大的益處。而對于那些不需要去工地的用戶來說，周末郊游肯定也是可以讓自己去一些人員稀少，風景秀美之處享受難得的寧靜。

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 　　除了油耗較高之外，這款車還是會有其他小缺點，最主要的就是我們要忍受它在公路行駛時對路面顛簸的處理方式。由于采用非獨立懸掛和非承載式車身，在高速經過路面上的溝溝坎坎時反應有些激烈，另外4擋自動變速箱對加速的線性考慮得也不是很周到，頓挫感受會有些突出。所以留下雅閣是很明智的。畢竟這類硬漢越野車也不是為城市而生，平實商務或代步用雅閣，需要的時候駕馭牧馬人馳騁在自由天地間。這份截然不同的感受將是實力人士的較佳選擇。

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