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上海車展

不是冤家不聚頭 馬自達(dá)3 VS英朗/高爾夫6

2010-02-01 01:06:00 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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  二、外觀內(nèi)飾

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂
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進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂 進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂

  盡管我們無法肯定用“漂亮”的字眼去形容新款馬自達(dá)3的前臉是完全合適的,但是它無疑是富有生命力的家族特征。車身結(jié)構(gòu)和外部線條大部分保留了老款的設(shè)計(jì),勻稱的身材一如往昔的緊湊與動(dòng)感。這對(duì)于以往青睞于馬自達(dá)3兩廂的那部分人來說,完全不需要任何的適應(yīng)過程。而從尾部你會(huì)發(fā)現(xiàn),新款馬自達(dá)3兩廂用了很多的設(shè)計(jì)手法來突顯家族特征,例如盾形的尾窗下沿那個(gè)小小的尖角,看似不經(jīng)意卻又意味深長,又例如后杠正中隱約凸起的線條。

別克英朗XT
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別克英朗XT 別克英朗XT

  英朗采用別克家族典型的“直瀑式”造型,鍍鉻裝飾增加了活力,大燈像鷹眼一般銳利洞徹,下方的進(jìn)氣口并不小,時(shí)尚動(dòng)感之外透出一股咄咄逼人的氣勢(shì)!側(cè)面線條流暢飽滿,但絕不臃腫。擾流板的設(shè)計(jì)與車身融為一體,不僅整體效果漂亮而且在車輛高速行駛的時(shí)候也能實(shí)實(shí)在在的提供更多的下壓力,提高穩(wěn)定性。17英寸的車輪在緊湊型車中比較稀有,它將時(shí)尚感與操控性融為一體,10幅輪轂更彰顯著一股時(shí)尚的優(yōu)雅

 高爾夫6代
高爾夫6代  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

高爾夫6代 高爾夫6代

  高爾夫6整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都十分簡潔,線條明快利落,沒有任何復(fù)雜的元素。雖然較上一代車型又有點(diǎn)橫向拓展的跡象,但確實(shí)符合時(shí)下圓潤風(fēng)格大行其道的時(shí)尚潮流。簡潔的線條如同強(qiáng)勁發(fā)達(dá)的肌肉纖維從前燈延伸至尾燈,賦予了第六代高爾夫更加靈動(dòng)時(shí)尚的形象,并且使其呈現(xiàn)出更寬厚、更堅(jiān)實(shí)的身姿。

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