五、配置

進口馬自達3兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　先來看看安全配置 新一代進口馬自達3兩廂配備了DSC（動態穩定控制系統），不過遺憾的是，該配置僅在2.0L的兩款車型上是標配，1.6L車型并無此配置。此外，6個安全氣囊、雨量感應式雨刷、自動頭燈等也是2.0L車型的標準配置。

別克英朗XT  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　別克英朗在1.6L車型主動措施比較簡單，只有ABS+EBD,不過雙安全氣囊之外還有前排側氣囊。高爾夫6的措施似乎更全面一些，全系標配了ABS，EBD以及ESP系統，前排側氣囊也是標配。不過在高配車型上，比如1.8L或1.6T，別克英朗仍然是出色的，ESC車身電子穩定系統都有配備。甚至某些高配車型還提供了更多安全氣囊。同樣在這方面，高爾夫6表現最為突出，全系標配ESP以及前排側安全氣囊。

高爾夫6代  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　舒適配置方面，英朗和高爾夫6差別不大，總的來說。別克英朗的娛樂設備包括音響都要比高爾夫6更到位一些。不過高爾夫6的全系后視鏡加熱功能倒是比英朗更齊備，在雨雪天氣，這是一個非常實用的功能。馬自達3的配置總體談不上豐富，但也不簡陋，在2.0車型上，雙區獨立控制自動空調、運動型真皮座椅完全是標配。和其他兩個對手對比，馬自達3略有不及

　　編輯結語：我們通過比較，看到新馬自達3兩廂在價格，空間，動力乃至配置都沒有太多超出對手的優勢，但貴在其是進口，就憑這個因素，它的市場還是有的，只不過相比較而言略顯狹窄。英朗的定價無疑是出乎很多人意料之外，但其空間，舒適性以及動力適配性還是做得不錯的。如果能夠適當在價格上出現優惠，其今后表現還是大有可為的。高爾夫6如果不是貨源緊張而出現加價的遺撼，相信它將是三車中最有競爭力的代表，無論是動力還是底盤，甚至是配置，它做的甚至是完美，已經讓新馬自達3和英朗有些后來未必居上的緊張。