難分高下 雷克薩斯GS300vs凱迪拉克SLS
外形觀感
GS300的車身較為修長(zhǎng),全車上下幾乎找不到棱角,給人一種飄逸的柔美感;四盞車頭燈方正中帶圓滑過度的設(shè)計(jì),則為車型添加了一絲男性魅力;短促的車尾并不顯得小氣,相反,配合大C柱和四圓組合式尾燈設(shè)計(jì),滲透著一點(diǎn)動(dòng)感。
SLS賽威外形秉承了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有如刀鋒切割而成的棱和角遍布全車,只要是認(rèn)識(shí)凱迪拉克品牌就會(huì)認(rèn)出SLS賽威是他家的出品。車頭五角形大燈觀感通透,在保險(xiǎn)杠下弦兩邊的LED行車燈和霧燈,簇?fù)碇醒氪T大的鍍鉻中網(wǎng),十分大氣;車尾造型更加方正,兩邊直豎的尾燈組合中間的行車燈則為單調(diào)的尾部增添了層次感。
就觀感而言,GS300所展示的是融合了亞洲的細(xì)致和歐洲的時(shí)尚,SLS賽威體現(xiàn)的便是純粹的美式豪華風(fēng)格。
機(jī)械規(guī)格
GS300搭載的是3GR-FE V6發(fā)動(dòng)機(jī),帶雙VVT-i技術(shù),最大功率170kw/6200rpm,最大扭矩300Nm/4400rpm,與此配合的傳動(dòng)系統(tǒng)是6速手自一體變速器,最高時(shí)速達(dá)235公里。底盤方面,前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿,更附有AVS自適應(yīng)式可調(diào)系統(tǒng)(即可調(diào)阻尼)。輪胎則是225/50R17規(guī)格,品牌是鄧祿普。
SLS賽威使用的是LF1 V6發(fā)動(dòng)機(jī),在智能直噴系統(tǒng)的支持下,最大功率200kw/7000rpm,最大扭矩300Nm/5600rpm,動(dòng)力經(jīng)由6速手自一體變速器,最高時(shí)速為215公里。底盤方面,前長(zhǎng)短臂后多連桿結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿。輪胎則使用米其林的Pilot HX系列的產(chǎn)品,前235/50ZR18后255/45ZR18規(guī)格。
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