和轎車相比，MPV車型作為公商務用車憑借寬敞的乘坐空間、靈活的功能性以及豐富的配置越來越受到了人們的青睞。

車身寬大 各具特色

    新上市的別克GL8在外觀上分為“商務”和“豪華商務”兩個級別。GL8商務車延續了老款GL8路尊的外形，而GL8豪華商務車則采用了全新的設計。全新的外觀帶有別克濃重的家族特征。直瀑式格柵以及大量應用的電鍍材質裝飾和龐大的車身尺寸都體現出了美國車所特有的張揚、豪華的造型風格。

    歷經發布、下線，馬自達8在吊足了人們的胃口之后終于確定了自己的價格。馬自達8定位是一款以接待為主的公商務用車，寬大的車身是內部空間的有力保證。馬自達8的車頭造型帶有典型的家族特征，不過作為一款MPV，進氣格柵和車頭燈的造型并沒有轎車那樣犀利。大面積的側門是馬自達8側面最引人注目的地方，這也為上下車提供了更好的便利性。

    雖然進入國內市場的時間不長，但是對于常看香港和日本電影的人們來說，對于豐田埃爾法并不會感到陌生。雖然身材高大，但是在埃爾法身上還是帶有日系車典型的造型風格，線條更為柔和。作為一款商務用車，埃爾法夸張的盾形進氣格柵和前大燈則顯得大氣十足，而隱藏的側門滑軌則使側面造型更加具有整體感。

    和前面幾款車相比，奧德賽的尺寸要小了一些，不過在國產MPV市場上其銷量不可小視。奧德賽的外觀更像是一款放大的旅行轎車。低矮的車身、流線型的車身造型，以及側開式的后門，奧德賽在MPV領域算是個異類。有別于傳統MPV車型高大的設計，奧德賽在面向商務用戶的同時，接近轎車的設計同樣也獲得了很多家用車主的認可。