30萬大尺寸SUV買誰 漢蘭達/銳界對比導購
【太平洋汽車網 導購頻道】中國字里的“美”,拆開來看就是“羊大為美”,可見中國人在審美上始終講究一個“大”字。在汽車的選擇上亦是如此,且不說中級車一個接一個地加長軸距,連本就夠大了的SUV也是沒有最大只有更大。
09年的時候如果你手握40萬,想要買一臺大排量大空間的SUV,漢蘭達幾乎是唯一的選擇,隨后福特銳界以全進口的方式加入戰斗,售價與漢蘭達十分接近。后來,漢蘭達針對中國市場推出了2.7L的兩驅版本,更加城市化的特征牢牢地抓住了中國消費者。于是,福特終于坐不住了,在今年也推出了銳界的兩驅版,預計以30-36萬的售價繼續對漢蘭達形成威脅。
● 車型定位:針鋒相對
要說在兩車的誕生地美國,3.5L排量的SUV絕對是銷售的主力。但是來到中國,大家忽然發現30萬上下的SUV才是賣得最好的,大排量、四驅對于開著路虎也99%不會去飛坡的中國消費者不再是必需。因此在城市里你會看見滿大街的途觀、CR-V、逍客,所以豐田把漢蘭達的V6、四驅拿掉,價格降到30萬,讓追求一車多用的消費者歡心不已。
(上面兩張貼圖來自試駕文章《美式硬漢 PCauto試駕福特銳界3.5L》的網友回復)
銳界之前全系都是使用3.5L V6自然吸氣發動機,售價較高,油耗也高。面對國內紅火的SUV市場,福特豈能不分一杯羹。于是2.0T的福特銳界來到了我們面前,替換動力、去掉四驅,同時保留三個配置,外形內飾變化都不大。
車型報價(將選取頂配車型對比) | ||
車型 | 售價(萬) | 質保周期 |
豐田漢蘭達 2.7L 兩驅 | 24.88-34.88 (詢問最低價) | 三年或10萬公里 |
福特銳界 2.0T 兩驅 | 30-36 (詢問最低價) | 三年或10萬公里 |
雖然正式上市的價格還沒有敲定,但我們已經可以確定2.0T的福特銳界會延續3.5L的配置劃分,也就是精銳型、精銳型天窗版和尊銳型,價格區間在30-36萬,和漢蘭達將進行直接的競爭。
7月3日更新:福特銳界2.0T上市 售29.28萬-35.68萬元(相關文章)
7月3日,福特官方宣布,搭載全新2.0L EcoBoost發動機的銳界正式上市。新車共推出3款車型,售價區間為售價為29.28-35.68萬元,同本文預測的30-36萬基本一致。
● 尺寸對比:高大VS威猛
許多人第一眼見著漢蘭達是容易將其與蘭德酷路澤弄混淆的,漢蘭達的高大體現在出類拔萃的三維尺寸,4795×1910×1730mm在街上一般難覓對手,但是軸距方面,銳界的2825mm就要明顯長過漢蘭達的2790mm了。
由于軸距更長,而且四個車輪更加傾向四輪四角的設計,銳界無疑有著更好的車內空間和越野性能。當然漢蘭達能提供7個座椅,比起銳界的5座,數量上有明顯優勢,不過實際體驗如何,先賣個關子,我們后面再說。
● 外觀對比:中庸VS個性
2012款的漢蘭達主要在前臉上做了一番整形,鍍鉻的進氣格柵變成了倒六邊形,材質變為亞光,大燈更加修長、犀利。保險杠和霧燈都經過重新設計,整體和美國版本保持一致,但也不能掩飾豐田一貫的中庸風格。
而銳界的風格就明顯更具有美國范了,厚重的車頭,夸張的保險杠,加上大面積鍍鉻裝飾的進氣格柵,使得銳界的前臉顯得更“結實”。不同于其他歐式的福特車型,銳界身上的硬朗令它更像是馳騁在美國西部的牛仔。
不知道是不是燈組科技、工藝的提升,如今汽車的大燈設計越來越傾向小型化,兩款車都采用了比較小且狹長的大燈設計,配合巨大的車身,就像大塊頭單眼皮男生。
車尾的設計兩車都不約而同地選擇了低調,沒有夸張的燈組也沒有大面積的鍍鉻。不過從風格上還是能看出差異,漢蘭達的尾部造型考慮到了第三排乘客的舒適,采用了比較平直的角度。而銳界由于沒有第三排乘客的顧慮,采用了類似兩廂車的設計,車窗低矮有點老??怂?/a>的感覺。
兩款車的輪轂也是各有千秋,你是喜歡漢蘭達的245/55 R19的大腳,還是喜歡銳界的18寸電鍍騷包輪轂呢。
● 內飾對比:精致VS科技
漢蘭達的內飾延續了日系車一貫的精致,樹形的中控臺結合桃木裝飾,按鍵布局清楚明了。由于和老款一模一樣的設計,缺少驚喜但也多了些舒適感和易用。
銳界的車內則全是以冷色調為主,全黑的內飾,鋼琴烤漆和亞光實木材質都大幅提升質感。重點是所有按鍵采用觸摸式設計,科技感十足。
方向盤的手感相差無幾,但是論造型,還是銳界的更帶感一些。儀表盤的造型也是銳界更勝一籌,兩片液晶屏的設計讓人立馬聯想到了比亞迪,相比之下漢蘭達顯得老氣橫秋。
● 配置對比:實用VS豐富
舒適配置是這個級別車型不應該缺少的,但從下面的對比發現,兩車還是有著不少差距,畢竟價格的差距在那里,銳界應該會比漢蘭達高出2萬左右。這里我們選擇兩車的高配進行對比,因為漢蘭達的乞丐版由于價格因素,縮減的配置太多。
主要舒適配置對比 | ||||
車型 | 漢蘭達 2.7 豪華版 | 銳界 2.0T 尊銳版 | ||
售價(萬) | 33.88萬 | 預計36萬 | ||
全景天窗 | - | ● | ||
無鑰匙啟動 | ● | ● | ||
真皮多功能方向盤 | ● | ● | ||
倒車影像 | ● | ● | ||
倒車雷達 | ● | ● | ||
真皮座椅 | ● | ● | ||
前排座椅記憶 | - | ● | ||
前后座椅加熱 | ● | ● | ||
前排座椅電動調節 | ● | ● | ||
第二排座椅移動 | ● | - | ||
第三排座椅 | ● | - | ||
車內氛圍燈 | - | ● | ||
后視鏡記憶 | - | ● | ||
感應雨刷 | - | ● | ||
揚聲器數量 | 6 | 12 |
從對比中可以發現兩部車在配置上都做到了30萬這個價位中的主流水平,不過漢蘭達在座椅變化上更多,銳界在科技配置上更優。當然還有就是一些從表格里看不到的,比如銳界的觸控中控面板和車內氛圍燈就比漢蘭達的居家風格更風騷。
在安全配置方面兩部車的差異也不大,區別在于漢蘭達提供了膝部氣囊,屬于萬不得已的保護,而銳界提供期待一些主動安全配置,屬于防范于未然。
主要安全配置對比 | ||||
車型 | 漢蘭達 2.7 豪華版 | 銳界 2.0T 尊銳版 | ||
售價(萬) | 33.88萬 | 預計36萬 | ||
主副駕駛氣囊 | ● | ● | ||
安全氣簾 | ● | ● | ||
膝部氣囊 | ● | - | ||
兒童安全座椅接口 | ● | ● | ||
ESP等電子行車輔助 | ● | ● | ||
并線輔助 | - | ● | ||
自動駐車 | ● | ● | ||
自動頭燈 | ● | ● | ||
下坡輔助 | - | ● |
總體而言兩部車配置旗鼓相當,銳界的絢麗內飾會更討好一點,但是論舒適和實用還是漢蘭達較優,并且考慮到銳界的價格會在36萬左右,剛上市的售價也不會有優惠,性價比恐怕不及漢蘭達。
● 空間對比:多用VS寬敞
對于身長接近5米的SUV來說,無論是誰買,都一定會考慮到空間。漢蘭達由于提供7座,在座椅數量上取得先機。但銳界的長軸距也不是擺設,5座的設計不用妥協第三排乘客,空間上也不會差。
漢蘭達的后兩排座椅均可倒放,搭配出不同空間組合
漢蘭達雖然在車內擺放了三排座椅,但你完全不必對空間憂慮。日本人的人性化理念和先進設計為你解決了所有難題,三排座椅都有很大的余量,同時座椅可以進行多種搭配組合,讓用戶使用起來非常方便(這里選用GIF圖片展示其豐富的組合)。
移步進入銳界車內,由于更長的軸距和更寬的車身,銳界的駕乘空間都很優秀,174cm的體驗者在車內可以隨心所欲。而后排座椅采用了三座設計,中的靠背可以折下作為扶手,同時整體的座椅靠背都是可以調節的。
再來考量儲物空間,新款漢蘭達儲物空間可以說十分豐富,車內可以輕松找到放東西的地方,就連第三排兩側還設有2個杯架,可以說極為人性化。
而銳界的儲物空間不太理想,前排的儲物格非常少,找來找去只有2、3個可以放置零散的物品的位置,還好中央扶手箱尺寸不小,里面也分區。
后備箱不應該是SUV要擔心的問題,這里就不廢話了,直接上圖。只要記得漢蘭達的空間不僅大,而擁有更多的組合實用性更強,而銳界除了大就是大。
● 動力對比:經濟VS充沛
漢蘭達2.7L作為更為親民的版本,其動力配備一定也是以夠用省油為主。發動機采用3AR-FE的2.7L發動機,其實就是從凱美瑞的2AR-EF發動機演變而來。豐田將缸徑從98mm增加到105mm,使得3AR-EF額外多出0.2L排量,同時長沖程保證低扭輸出,從而在保證動力的前提下控制了油耗。
變速箱采用了6速手自一體,同時具備雪地模式。不過其中可以用到的只有前四擋,后兩擋為超比擋,地板油沒有了激情,但高速巡航更加穩定。
銳界2.0T采用了一臺福特2.0T EcoBoost發動機,這款發動機在國產蒙迪歐-致勝、路虎極光上已經有所配備,但銳界上的這臺被調校得更暴力。最大的功率179kW(約243PS)/5500rpm,比現款3.5L V6自然吸氣發動機的馬力僅僅降了45PS,而最大扭矩為345Nm,比3.5L的扭矩還增加了9Nm,為2.0T版本的發動機帶來更好的提速能力。
銳界2.0T車型搭載的是6速自動變速箱。這臺變速箱換擋比較輕柔,勻速駕駛時,幾乎感覺不到變速箱換擋,頓挫感當然就更不明顯。不過提速稍快時,可以感覺換擋間隙還是比較明顯,換擋稍慢,但依然輕柔。
● 駕駛對比:舒適VS運動
截然不同的動力配備和底盤懸架,漢蘭達和銳界的駕駛感受也有著截然不同的風格。
還是先說漢蘭達,依舊沿用前麥弗遜后雙連桿組合,與凱美瑞相同的設計明顯傳達出設計者的希望。偏向舒適的調校,和平穩的動力輸出,使駕駛這樣的大車都可以成為一件輕松愉悅的事情。也許7座車的意義就是滿足一家老小的需要,那么激烈的駕駛顯然不適合漢蘭達。
由于發動機的調校比極光還要高,自然銳界的懸架就必須考慮運動操控。多連桿后懸經過重新調校,避震器和彈簧的設定更為緊實,配合橫向穩定桿,側向支撐非常有力,不用擔心高大車身的影響,液壓助力的方向盤也可以讓駕駛更干脆。
● 總結:30萬是道坎,銳界的定價很關鍵
● 豐田漢蘭達 2.7L 兩驅版(24.88-34.88萬)
日系城市SUV的典范,擁有霸氣外露的身材、靈活多變的空間,動力夠用,好開還省油。但毫無個性的內飾、中規中矩的外形使其更適合30歲以上的消費者,絕對是全家老小自駕游的首選。
7月3日更新:福特銳界2.0T上市 售29.28萬-35.68萬元(相關文章)
7月3日,福特官方宣布,搭載全新2.0L EcoBoost發動機的銳界正式上市。新車共推出3款車型,售價區間為售價為29.28-35.68萬元,同本文預測的30-36萬基本一致。
● 福特銳界 2.0T 兩驅版(預計30-36萬)
美式城市SUV的代表,超長軸距帶來超大空間,2.0T高功率發動機動力隨叫隨到,全身的科技配置和張揚的外形肯定會討好更多年輕消費者,關鍵是它還是全進口的。
因此個人分析,漢蘭達的優勢要到30萬以上才能發揮出來,這個價位水平的消費更多考慮家用,所以會偏向漢蘭達的7座。而在30萬以下,消費者的年紀會年輕一點,不用考慮7座外形占優的銳界顯然更具優勢。低配的銳界有真皮坐椅、電動坐椅、自動空調,加上2.0T和全進口,如果價格定在28萬將完爆25-30萬的漢蘭達?! ?/p>
一個是壽司拼盤,一個是巨無霸漢堡,30萬的大尺寸SUV你選誰?
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