僅差100元怎么選?昂科拉對比神車高爾夫
請原諒我帶有私人的情感,如果要選內飾的設計風格的話,我會直接投向昂科拉的懷抱,主要是因為高爾夫的內飾太過沉穩傳統新意不足。每次看到大眾風格的內裝,我都會覺得那些裝配工程師比設計師更靠譜。
不過秉著一個媒體的精神,還是需要對比一下兩車中控用料等方面。總的來說,兩車都屬于精致型,就像刺繡那般細致到點。兩車你都很難找到明顯的瑕疵,用料方面都是杠杠的。
而從實際的體驗后,你或許可以感覺到為什么高爾夫會一直長盛不衰。其在舒適性上相當講究,很多地方都采用了反絨皮的包裹,比如副座手套箱、車門儲物格等。但也有利有弊,這樣會讓它變得不易清理。還是看個人傾向吧,不管如何,這種行為還是值得贊揚的。
● 配置:安全與舒適,各有所長
同檔次的車型中,SUV的造價成本要比一般的兩廂車要高,基于此,你就可以料想高爾夫的配置應該會比昂科拉要好,而事實,也確實如此!
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先說說安全方面吧,兩車的主動或者被動方面的配置相當,均配備4氣囊以及ESP車身穩定系統。不過作為全球性車型,必須看看它們在碰撞中的表現。
安全方面對比 | ||
項目/車型 | ||
售價(萬) | 15.99 | 15.98 |
C-NCAP碰撞成績 | 56.4(新規) | 45.9(舊規) |
駕駛視野 | 較好 | 一般 |
ESP車身穩定系統 | ● | ● |
安全氣囊/氣簾個數 | 4 | 4 |
兒童安全座椅接口 | ● | ● |
大燈高度調節 | - | ● |
后視鏡功能 | 電動 | 電動+加熱 |
倒車雷達 | - | ● |
上坡防溜車 | ● | ● |
美系車結實的特點在此時就有所體現了,昂科拉的歐規碰撞成績要比高爾夫稍好一些,還真別小看了這小胖子。估計這是因為美國果醬要比德國黃油更有營養的緣故吧...玩笑話,這些成績只是參考,最重要還是要養成良好的駕車習慣,比如不闖紅燈(新規規定,闖紅燈要扣6分!別說我沒提醒你)...
舒適性方面對比 | ||
項目/車型 | ||
售價(萬) | 15.99 | 15.98 |
電動天窗 | ● | ○ |
真皮多功能方向盤 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
座椅高低/腰部支撐調節 | - | ● |
后座中央扶手 | ● | -(配杯架) |
后座出風口 | - | ● |
中控顯示屏 | - | ● |
CD機 | 單碟 | 多碟 |
藍牙車載電話 | ● | - |
揚聲器個數 | 6 | 8 |
舒適性配置就差得遠了,高爾夫有的定速巡航、倒車雷達、多功能方向盤、后座出風口等,昂科拉一個都沒有;而昂科拉最大的優勢,可能就是那天窗了!
內飾配置小結:到了這塊,依舊糾結,說實話,編者是個配置控,希望在一樣的價錢里有著更多的配置;但昂科拉的安全性以及乘車視野還有內飾的風格也讓我很心動...如何選?還是再接著對比下去吧。
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