近日，東風雪鐵龍在北京宣布，一款裝備了全新高性能16氣閥發動機的愛麗舍SX16V將4月11日陸續在全國市場投放，預計售價在14萬元左右。
筆者認為，14萬的新車似乎與愛麗舍的價格有點重疊，特別是近日廣州愛麗舍出現微幅小調。如果新車14萬屬實的話，那么愛麗舍將不得不降，估計降價幅度在5000元以上。
愛麗舍VTS
愛麗舍是東風雪鐵龍的主打車型之一，東風有意以愛麗舍系列取代表現日漸平平的神龍福康系列。從從去年6月上市，愛麗舍憑借準確的市場定位和東風雪鐵龍近十年打造的市場信譽度，成為市場的亮點。
但是單一系列的不足也逐步顯示出來，根本經受不住市場的進一不挑戰，特別是今年以來消費者受到更多新車的誘惑，同時愛麗舍也有改裝富康世紀潮之嫌，今年以來富康車在廣州根本就是買不動。
好在，這個時候愛麗舍VTS出現了，其主推運動風格的買點有點讓人心動，市場反映也比較熱烈，特別是在內飾的升級，更是實現了“暗降”，滿足了消費者的購買心理。如今，東風雪鐵龍又在愛麗舍VTS運動風格轎車成功上市的基礎上應用戶需求推出愛麗舍SX16V，使得愛麗舍系列正式初具規模，選擇面也比較多。
此次推出的愛麗舍16V仍配置了ABS、雙氣囊、助力轉向、前后電動門窗、CD音響、智能電子防盜……等配置，這些齊全的配備使愛麗舍16V的性價比在同檔次的車型中具有極強的市場競爭力。
尤其值得一提的是愛麗舍SX16V所配備的發動機為目前歐美近期才流行起來的“小型化”高能發動機，最大功率 106馬力(78KW)，是目前國內1.6升發動機中動力最強勁的一款，而且90公里/小時等速百公里油耗僅為6.1升，實現了大功率與高經濟性的和諧統一。
愛麗舍SX16V 愛麗舍VTS 愛麗舍三者差別處可以看出東風雪鐵龍為完善該車系列的處心積慮：愛麗舍被人投訴最多的是發動機不好，所以愛麗舍VTS采用了進口的16氣閥發動機，同時升級了配置；但發現成本又有點偏高，所以這次愛麗舍SX16V可能是前兩款的折中版。
