新的世紀新的輪回，這次他們把戰場不約而同選擇到中國，新的對決誰會勝出，需要市場的考驗，但是寶馬走在了前面，不管價格是多少，他都引起了轟動。
在看寶馬325i VS. 奔馳C240世紀對決正式開始之前，我們還是先來看看兩者一些資料和他們的比較情況:
前言
同樣都是來自德國的頂尖豪華汽車品牌：BMW以及奔馳，旗下車款對決的宿命已然輪回了超過半個世紀；要買奔馳S系列大車前，寶馬7系列絕對是不可或缺的比較，寶馬5系列讓人心動，奔馳E-Class同樣別有魅力，更不要提這兩家車廠的“面包與奶油”：3系列以及C-Class，都是讓人如此地難以割舍啦！
3系列以及C-Class宛如面包與奶油
在國外整體而言，高級白領級別房車中，BMW的3系列的確具有不可撼動的堅實地位，即令2000年初、奔馳才將C-Class進行全新的改款進化，BMW的3系列對角中還是占據了上風,特別是在亞洲市場！
外觀造型
同樣都是來自德國的頂尖豪華汽車品牌：BMW以及奔馳，旗下車款對決的宿命已然輪回了超過半個世紀；這兩家車廠的“面包與奶油”：3系列以及C-Class，總是讓人難以割舍！
新一代3系列首度嘗試沉穩尊貴感
很難能夠明確地在325i以及C240之間，說出誰比誰美、誰比誰俊的評語，這兩款車在設計上各有各的特色，以325i為例，現行3系列乃是目前BMW全車系中資歷最年輕的成員，在這種情況下，3系列在相當的程度上點出了未來下一代BMW各車系的基本風貌，和上一代的3系列相比，現役的3系列擁有一種鼓脹圓滑的緊繃美感，不像前任車款看起來那么骨感銳利，被車迷匿稱為“眼袋式”的頭燈組，在首見于新車上之后，現在也普及到其他的兄弟車款上，趨向較為沉穩的尊貴感，乃是這一代3系列的首度嘗試，而且可說是相當的成功，然而即便如此，您還是可以由漂亮的腰線、外張的輪拱等細節，品味出3系列最拿手的躍動氣質。
外型宛如小型S-Class
至于這C240，情況則恰恰與3系列對手相反，引領出奔馳新一代設計主軸的車款乃是當家老大S-Class，小弟C-Class則是確切地遵循著這個家族風貌再加以演繹，不說別的，若不是車頭燈由“類生物”造型轉換為“雙黃蛋”模樣，距離稍稍遠一些、或是由車尾直接一眼瞥去，您絕對會以為這是一款S-Class呢！狀況便是如此，正因為S-Class在市場上獲得空前的銷售成功，所以“擬態”的小老弟也跟著沾光，彷彿自己買到的是Baby S-Class一般，但是認真說來，C240也的確是成功的，它從上一代方正古板的模樣瞬間進化至此，在修長流線的身型中，孕育了C-Class向來欠缺的流暢動感，而且已經可以以Sporty名之，這樣已經足以讓一大堆奔馳買家驚訝地何不攏嘴，更不要提它的新造型的確拉攏了相當多原本鐘情于3系列的準買家，若是真的與325i排排坐，C240絕對比較容易吸引到較多的目光！
內裝設計
BMW325i全黑的內裝
人體工學設計向來是BMW旗下車款最拿手的好戲，坐在325i的駕駛座上，那種感覺可說是再熟悉不過了，非對稱型態的儀表控臺在其他BMW兄弟上屢見不鮮，主要的中控臺也微微側向駕駛人，提供了輕松好控制、以駕駛人為主要服務對象的駕控環境，整個座艙的安排非常簡潔明快，一看就是有德國車的架勢。此外，雖然試駕車款的內裝是整個黑色的，而非國人最喜歡的上黑/下米黃Two-Tone雙色，但是這樣的規劃卻也帶出了高貴氣派的視覺感受，若是嫌車室內稍稍陰暗，也很簡單，只要輕啟電動玻璃天窗，即可讓陽光片片灑落進來；325i讓人贊不絕口的一個重點，乃是它的內裝用料相當考究，尤其是塑膠料件/按鍵的處理與敷設，在在都顯示了高級車主應該有的享受，儀表控臺上方的軟質塑料，摸起來、甚至聞起來，都會讓您覺得：“它是真皮吧！”。
