長城哈弗CUV

　　
　　哈弗CUV采用長城與德國著名公司聯合開發生產的GW2.4S汽油發動機，排量2.4L，并由聯合汽車電子有限公司進行電噴匹配(采用德國博世公司技術)，排放滿足歐Ⅲ標準。這款發動機具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗等特點，大大優于目前頒布的乘用車燃油標準，在國內同類產品中處于技術領先地位。

　　除此之外，哈弗還有一個最大的亮點是獨特的雙區安全保障，車體分為吸收沖擊力的“沖擊潰縮區”及確保乘員生存空間的“高強度座艙區”。其中“高強度座艙區”的設計注重于結構剛性的提高，四門防撞鋼梁，地板防撞梁、支撐車頂的各組高強度支柱、車頂的橫向結構等最重要的部分都做了特殊的加強。

　　上市時間為明年，具體時間未定。

　　預計售價13萬元

　　期待指數：★★★★☆

　　一汽大眾開迪

　　開迪是2004年2月剛剛在德國本土投放的最新產品。目前在歐洲已經成為多功能轎車的代表車型。它定位于日常家用車又兼具部分商務功能的多功能轎車，其轎車底盤采用PQ35平臺，與高爾夫A5、奧迪A3共平臺生產，也是一汽大眾基于PQ35平臺的首款車型。作為一種多功能轎車，開迪既具備傳統MPV空間大和功能多的特點，又具有轎車的操控性、舒適性和經濟性。目前，國內還沒有高頂多功能轎車。開迪上市后，其競爭對手，主要是南京菲亞特即將推出的“多寶”。

　　預計售價：15萬元—18萬元之間

　　期待指數：★★★★☆