均衡體面——景程2.0SE自動擋
景程（Epica）是通用打造雪佛蘭全球品牌的重要車型，在北美和歐洲市場與暢銷的豐田佳美、本田雅閣分庭抗禮，此次國內上市的景程就是其北美版。寬大、安靜、舒適、安全，景程沿襲了上海通用產品一貫的特點。意大利喬治亞羅設計的歐風動感的外型、寬大舒適的車內空間、2.0升高效動力系統以及周全豪華的配備，既滿足了廣大中產階層對實用、寬敞、舒適的理性需求，又滿足他們善待自己和家人、追求體面的感性需求。
從動力系統來看，它采用來自通用霍頓的D－TEC2.0升DOHC16閥門汽油發動機，以及奔馳、寶馬等豪車使用的傳動系統的主力供應商：德國ZF公司出品的4HP－16電子自動變速器。名廠提供的動力總成搭配令人頗具信心。景程180km／h極速及0－100km／h13.7秒的加速性能與它的競爭對手相比并不突出，但90KM勻速6.2L的油耗表現和9.6：1的壓縮比令景程有著很好的燃油經濟性和對中國油品質量的適應性，使用93＃汽油即可實現歐Ⅲ排放標準。
4770mm車身長度、2700mm的軸距令景程車身更為寬大，內部空間更為充足；降噪隔音方面一如通用其它車型一樣非常優秀，我以時速120KM定速巡航時車內基本上聽不到風噪和胎噪聲；
景程的懸掛和底盤系統的調校體現出泛亞汽車技術中心和英國蓮花公司的“功力”，試駕感受如果不是刻意追求激烈的“駕駛樂趣”，其舒適度和操控性令人滿意，通用在產品開發上對于中國市場的理解也確保了它對中國復雜路況的適應性。
細膩典雅——廣本新雅閣2.0
在2.0L排量的中級轎車中，新雅閣最有價值的部分是發動機，其i－VTEC發動機可達到兼顧油耗與性能輸出的目的。搭載2.0i－VTEC引擎的第七代本田新雅閣，在國產2.0轎車中擁有目前最強勁的動力：最大功率110／6000Kw／rpm，最大扭矩86／4500N．m／rpm。和前一代雅閣比數據雖然沒有什么變動，但是因為扭力峰值點提前出現，顯得力量更加充沛。新雅閣的加速反應十分輕盈，這對于鐘情于駕駛樂趣的車主來說是一個誘惑。5擋自動變速箱在1、2擋的時候，加速反應十分暢快，到3擋之后力道稍微減弱，但還是足以幫助你飚到200公里／小時以上的高速。
新雅閣采用前雙臂后五連桿懸掛系統，讓該車控制靈敏轉向精準，還可獲得較好的舒適性、運動性。不過，在試車過程中，2.0在高速過彎過程中，側傾和轉向不足較為明顯，而且有推頭的現象。此外，3.0雅閣配有TCS循跡防滑系統，不僅可以幫助車主控制輸出的力道，在協助車身轉向穩定性和不良路面的操控上也有幫助。新雅閣的外形也是它的一個賣點。新雅閣時尚又不失大氣的造型，還是比較符合普通中國人審美情趣的。2.0版的新雅閣在內飾配置的豐富方面沒有太多的亮點，但是其內飾的材質和做工都非常突出，盡管軸距只有2738mm，但內部空間還是比較寬敞。2.0L新雅閣沒有天窗和定速巡航系統，讓人覺得比較遺憾。
