［車型背景］
速騰的海外原型車是大眾汽車第五代JETTA。在海外，速騰以操控性著稱，甚至有市場將它與寶馬3系、馬自達6相比較，可以說是一款A級豪華車。實際上“Jetta”一直是歷代Golf(高爾夫)三廂版的名稱，只有第4代曾經用過“Bora”(寶來)之名，第5代又重新用回“Jetta”。中國市場的“Sagitar”是個全新的名字，這個名字在全球其他地方都找不到，可以說是大眾專為中國而“發明”的，目的就是和目前仍存在于市場上的兩個“先輩”——捷達和寶來區分開來。
2006年4月9日，一汽-大眾推出Sagitar速騰，定位為“德系高性能轎車”。也是在大眾最新的PQ35平臺生產，采用德國大眾全新的設計理念，造車工藝，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進的FSI發動機，而國產車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發動機。
由于國外沒有1.8T型號，我們選擇了與1.8T發動機馬力和扭矩都相差無幾的2.0FSI型號來進行比較。
［價格差異］
速騰1.8T國產車目前售價:19.78萬元
英國JETTA2.0FSI售價:16650英鎊合人民幣25.56萬元海外／國內價格比率:1.29∶1
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英國版速騰2.0FSI中助力轉向ESP，中央控制鎖，鋁合金輪圈，電子后視鏡，電動升降前后窗，巡航系統，前兩座和前側氣囊，CD，后折疊座椅，都是標配；選裝件：電動天窗(525英鎊)，金屬漆(335英鎊)，后駐車報警系統(195英鎊)，真皮座椅(1675英鎊)，衛星導航(1650英鎊)。
國產速騰1.8T除了標配，還包括了英國版所有選裝件(除了衛星導航)，多了前后貫通式大尺寸雙側頭部安全氣簾、多功能方向盤(音響、菜單控制等)、雨水傳感器等。國產1.8T本身價格已低于英國版價格近五萬元，還多了許多價格不菲的配置，如果不考慮發動機的不同，國產速騰真的是非常超值，因為它同樣應用了先進的六速自動變速器和ESP。
簡短評析
速騰上市，廠商在宣傳時也強調，國內的售價已經比國際價格低，樹立了一個“汽車價值”的新標桿。特別是推出1.6版本后，速騰的價格已經低至14.98萬元。盡管如何，國內消費者仍然認為速騰偏高。難道要換上國外FSI發動機，而且國產速騰價格不變的話——那真是太超值了——消費者總是貪心的。
