車身側(cè)面的同色防撞條改為鍍鉻的，看來原來被戲稱較“古板”的大眾也越來越會(huì)做這種“表面功夫”了。輪轂也有了很大的改變，由多幅式改為較為運(yùn)動(dòng)的五輻式。細(xì)心的朋友或者會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)輪轂跟速騰的是一樣的，這樣能大大削減生產(chǎn)成本，不過這對(duì)“新”跑鞋的整體效果確實(shí)出奇的好，跟整車的氛圍很協(xié)調(diào)。也可以說一個(gè)“值”！
四探頭的倒車?yán)走_(dá)和高感光紅色反光片是新途安增添的重點(diǎn)配置之一。之所以說重點(diǎn)，是因?yàn)閷?duì)比于外觀的改變，這些配置的增加在價(jià)值（金錢）上是可知可感的，縱使一套倒車?yán)走_(dá)值不了多少錢，但在營銷方面確實(shí)產(chǎn)生了大作用。尤其是家庭MPV的駕駛者很多時(shí)候會(huì)是女性，這些配置的增加在實(shí)用性方面還是挺高的。不過編者認(rèn)為大眾還可以做得更好，例如應(yīng)用潮流的LED尾燈代替變化不大的尾燈組。
內(nèi)飾：
比起外觀的改良，上海大眾對(duì)新途安的內(nèi)飾改進(jìn)的誠意相對(duì)不足。新途安跟老款車型在內(nèi)飾上的唯一分別就是方向盤上小小的一塊鍍鉻飾件！雖說這一改動(dòng)或者能給駕駛者帶來一點(diǎn)的動(dòng)感，但卻有與中控臺(tái)的桃木裝飾有不協(xié)調(diào)之嫌。前文也有提過，要是在這鍍鉻飾件上加上GTI的字眼，那么就跟大眾經(jīng)典名車Golf GTI 的方向盤完全相同了。
