隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)的多元化，常規(guī)的家用轎車已經(jīng)不能滿足全部人的胃口，這時(shí)一些有個(gè)性的小眾車型開始受到部分人的青睞，這些車除了滿足部分人的彰顯個(gè)性的需求外，也讓喜歡車的人大飽眼福。今天，我們就推薦幾款特立獨(dú)行的車型，對(duì)于想不走尋常路的人來說，都是非常值得考慮的。
● 寶馬X6
入選理由：挑戰(zhàn)所有人的審美底線
寶馬X6是一款SUV，同時(shí)寶馬X6也是一款跑車。寶馬的設(shè)計(jì)人員將運(yùn)用于x5的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行再次升級(jí)，于是一款注重操控的SUV出現(xiàn)了，這種跑車和SUV的交叉混合也讓所有人大開眼界。當(dāng)然，寶馬X6除了讓人大開眼界外，外形設(shè)計(jì)也讓人嚇掉下巴，對(duì)于這種外形，喜歡的人會(huì)說它有個(gè)性，不喜歡的人則會(huì)看都不愿多看一眼，不過關(guān)于寶馬X6外形的爭(zhēng)議倒是讓人們忘卻了討論卡宴的外形美丑。
內(nèi)飾上寶馬X6則顯得不那么怪異，源自X5的風(fēng)格讓人看了很舒服，用料和做工也對(duì)得起100萬左右的售價(jià)。電子換擋桿造型貼合手型，精細(xì)的工藝也更像是一件藝術(shù)品，三副方向盤結(jié)合了多功能鍵，手感飽滿并且使用更加便利。
空間上，轎跑車的設(shè)計(jì)使得后排頭部受到了影響，另外后排并不能乘坐三名乘客，中間厚實(shí)的中央扶手占用了第三人的空間，但也讓后排的兩名乘客享受到了前排乘客能夠享受到的舒適度。
動(dòng)力方面，首批進(jìn)入中國的寶馬X6 35i車型采用了直列6缸3.0L雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上更加強(qiáng)勁，另外3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也躲過了近期消費(fèi)稅上漲帶來的價(jià)格上漲。另外，寶馬特有的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)讓X6可以在激烈操控時(shí)，根據(jù)各個(gè)車輪的狀態(tài)來分配扭矩，從而保持車輛的穩(wěn)定。
對(duì)于選擇寶馬X6的人來說，是那種既希望有良好的通過性，又希望能夠獲得足夠駕駛樂趣的用戶，另外特立獨(dú)行的外形也可以為車主賺足眼球。
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