雖然說合資品牌的車型們進入中國后往往會做一些入鄉(xiāng)隨俗的改變，但在骨子里他們都保留著各自不同的異國情調(diào)，下面這些車型分別來自英、美、德、日四個國家，可以說基本涵蓋了國內(nèi)中高級商務(wù)車當中的最主流的風(fēng)格，在它們當中肯定會有一種風(fēng)格是你所中意的。

　　英式優(yōu)雅——榮威750 

　　配備高性能中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動機的榮威750 1.8T，最大功率為118kw，最大扭矩達到215Nm，相當于2.3升V6發(fā)動機的動力水平；最高時速可達205公里/小時，0-100公里時速加速時間僅為9.5秒，在同級轎車中首屈一指。全系列車型將有伯爵黑、皇家藍、紳士灰、騎士銀、溫莎白、勛爵灰等六種顏色可供選擇。此舉迅速將榮威750產(chǎn)品從四款增加到七款，進而全面增強其在公商務(wù)車市場的競爭力。

　　作為上汽繼榮威750 2.5V6之后推出的第二款車型，榮威750 1.8T繼承了大氣典雅的外觀、行政級的后排空間、經(jīng)典的內(nèi)飾風(fēng)格、卓越的動力表現(xiàn)、舒適的駕乘體驗等已被市場普遍認可的特點，再加上良好的品牌基礎(chǔ)，這都將助力榮威750 1.8T沖擊公商務(wù)市場，成為新一代公商務(wù)主流車型。

　　美式大氣——君越  

　　君越體現(xiàn)的是不折不扣的美國風(fēng)格，外觀大氣、線條簡潔，一眼便知是成功商業(yè)人士的座駕，無論是長、寬、高還是自重都較同級車要大。其配備的躋身“世界十佳引擎”之列的Ecotec雙VVT發(fā)動機是一個亮點，雙VVT、電子油門、每缸獨立點火線圈，這些技術(shù)讓它比傳統(tǒng)美式發(fā)動機的油耗低了許多，而且動力響應(yīng)更好。其缸體內(nèi)部增加了兩根平衡軸，而且凸輪軸采用鏈條驅(qū)動，使得工作時的振動更平穩(wěn)，且維護費用大幅降低。

　　08款別克君越改進了尾燈造型，由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為“展翼式”紅色燈組新設(shè)計，全新鋁合金輪圈的加入更增加了動感張力，除了外觀，更令人振奮的是，08款別克君越2.4L全系標配當今最先進技術(shù)的ECO S6六速手自一體變速箱，實現(xiàn)了綜合指標提升。