看夠了外觀，我們再來看看內部的設計。鋒范在車內設計上可以說是下足了功夫，看來設計師是下定決心要和老款思迪劃清界限，說真的，如果不看尾部“CITY”標識，相信不少人都會誤以為這是一款全新設計開發的車型。

鋒范的內飾設計煥然一新

　　中控臺經過重新設計，底部一條流暢的曲線巧妙的貫穿中控臺，又將中央功能區域加以烘托，對中控臺的設計加以強調。同時銀色面板也讓車主能夠盡享時尚，不過要說最顯眼的設計，還當屬和新飛度相同的三輻方向盤了，也許用動感這個詞來形容會顯得有些枯燥，不得不承認方向盤的造型對內飾的效果提升起了很大作用。

　　再來看看新思域，數字化的內飾設計依然沿用，并沒有給大家帶來像鋒范一樣的視覺沖擊，不過在上一代思域推出時，這種“未來范兒”的設計方案，還是贏得了一片叫好聲。整體控制區域向駕駛者微微靠攏的設計，大大提升了方便性。同時儀表盤的數字化顯示模式也非常新穎，尤其是背光的顏色在夜晚看上去更有魅力。不過新思域的方向盤設計取消了老款的那種單一的樣式，轉而采用三輻式方向盤，自然也有不錯的效果。

新思域數字化的內飾令人印象深刻

　　在內飾設計上，新思域和鋒范都有自己獨特的風格，鋒范的設計中規中矩，屬于那種傳統風格化的思路，不過整體上看倒也有不錯的效果。相比之下，新思域雖沒給大家帶來什么大改變，然而它數字感十足的內飾風格，絕對可以給人一種全新的感覺。

　　文章開頭就和大家交代過，鋒范和新思域并不屬于同一級別，不過同排量車型的售價差異，卻不是那么明顯。這無形中就給購車者帶來了困惑，下面我們就來看看這相似的售價除了在外形設計之外，還有什么區別。

　　從簡單的配置比較能夠明顯發現，新思域和鋒范的眾多車型中，售價相近的車型配置上的差異還是非常明顯的。而且通過對比可以明顯發現，鋒范在內部配置上相比相同售價的新思域來說，優勢十分明顯。

　　到此為止可以簡單的給大家下一個結論，那就是論空間新思域沒的說，不過講配置還是鋒范更實在些。就算拋開那些真皮坐椅、電動天窗等享受型配置不說，相比之下鋒范在安全配置上也更勝一籌。

　　例如鋒范1.8豪華自動和新思域1.8EXI自動舒適版，售價同為14.98萬元，不過二者在配置上的差異就非常明顯了。首先在安全配置中，只有鋒范配有前排側氣囊和前排頭部氣囊；同時剎車輔助系統的增加也大大提高了行車過程的安全性。