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幸福第一步 吉利熊貓/奇瑞QQ3對比試駕

[2009-03-16 10:22:29]    太平洋汽車網         責任編輯: zengcongzhi

  玩味十足的小兄弟

  事實上,操控特性不是我們要深究的重點,畢竟,在4、5萬元的價位上尋求駕駛樂趣還是太過吹毛求疵。但微型車的靈活卻是與生俱來的。當然,小車的玩味也更多地體現在駕駛靈活性上。

  “1.3 L VS 1.1 L”——熊貓與QQ3在動力上首次出現了不對位競爭。熊貓的1.3 L發動機原自金剛車型,63 kW的最大功率和110 N?m的最大扭矩與市面上的同排量發動機基本相當,帶動熊貓輕盈的體態并不費力。這款發動機亢奮、活潑,除了擁有一副高亢的嗓音外,從2 000 r/min開始,發動機就會給人賣力的感覺,之后只要油門踏板力度加大,發動機也會立刻進行反應,同時會伴隨著車身向前“躥”的動作。QQ3的1.1 L發動機在數據上處于下風,不過50 kW的最大功率和90 N?m的最大扭矩已經能夠應付日常的都市使用,至于去高速上狂飆,兩者都不做推薦

QQ311的5擋半自動變速器使用需要簡單學習

  本次對比車型中,QQ3搭載了5擋半自動變速器,這款變速器與傳統的自動變速器有很大區別。首先,它取消了駐車擋P擋,其次,其掛擋方式也與一般自動變速器不同,經過短暫的學習,上手還是比較輕松。不過其油門響應有待提高,但這種遲滯的動力反應或許更能贏得疏于駕駛的女性消費者青睞。相比QQ3,熊貓5擋手動變速器的表現有待提高,擋位的清晰程度和入擋退擋的順暢性都會讓一些“妹妹”望而卻步。

  熊貓方向盤的轉向虛位雖然存在,但并不影響對熊貓“腳掌”位置的感知,這要歸功于EPS的作用,低速與高速行駛時的輕盈和厚重都非常明顯。而QQ3在這方面卻不及熊貓,方向盤在高速時的過分輕盈會讓駕駛者信心受挫。總體而言,在城市環境中的駕駛狀態下,兩者的行駛穩定性都相當,雖說不上穩健,但也起碼不會有不安的感覺。另外,熊貓的輪胎采用165/60 R14,在此方面,QQ3則采用了更小一號的155/65 R13尺寸輪胎。配合同樣前盤后鼓的制動方式,熊貓的制動效果要優于QQ3。

關鍵詞: 半自動變速器 熊貓 奇瑞 QQ3 吉利 復制文章
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