大眾化的車型始終是買車時的首選，今天我們選取比亞迪f3、奇瑞A5和上海通用雪佛蘭樂風三款在家用轎車市場炙手可熱的車型，看看這么一款三廂主流家轎養車成本究竟如何。

保修期A5最長 

    根據三款車的保養手冊，我們列出了這三款車型的免費首次保養里程、保養周期和整車保修期。

    對比三者的保修期，按照通常年行車里程2萬公里計算，奇瑞A5用戶能享受到的整車保修期最長，也減小了用戶的使用成本。F3和樂風的整車保修周期一致，后者首保在5000公里才做，也算延長了保養周期，而F3的首保周期為3000公里，比兩個對手都要短。應當注意的是，某些易損件如風擋雨刷的保修期要比整車保修期短，如果出現問題消費者應當及時向品牌特約服務商索賠。 

A5的保修期最有優勢

    日常養護中作的最多的就是更換機油和機油濾清器的常規保養，通常俗稱“小保養”，鑒于三者的小保養周期一致，再來比較一下定期常規保養方面的價格。目前各大品牌指定維修站的材料費都是全國統一的，而工時費會因用戶所處地區和服務站不同而異，通常情況在一家4S店做保養都可以爭取工時費的打折優惠，因此筆者在調查了多家4S店之后，給出了一個工時費未打折前的大致區間。 

     從上面比較可以看出A5的材料費用最高，主要原因是廠家報出的機油價格較高，比F3和樂風的機油價格要高出近60元，即便是選用4S提供的另一種價格相對較低的普通原廠機油以及工時費打折之后，A5的小保養價格也大致在155-200元左右，這個價位比F3和樂風都要高；比亞迪F3的工時費和材料費都是最低的，甚至比大多數微型轎車的保養費用還低，看來它兩萬的月銷量并不是偶然的；而相比之下，樂風的工時差距最小，價格較為穩定，也體現了上海通用在服務商管理上的規范性。 
    另外，筆者在調查時發現比亞迪F3和F3-R這兩款同平臺車型分別歸屬比亞迪的銷售A1和A2網絡，但是F3卻無法在屬于A2網絡的某些4S店進行保養，這也給消費者帶來了維修保養上的不便，對于這種情況是經銷商行為還是廠商的規劃我們將進一步展開調查，請關注CHE168的后續報道。

F3常規保養價格最低