駿捷 1.8T

　　駿捷屬于自主品牌中最早采用渦輪增壓發動機的車型，動力性能在同級車中處于中游水平。但是較重的車身還是拖了后腿，加速成績并不理想。較大的車內空間是駿捷的一大特點，而且價格相對合資品牌也更有優勢。

　　駿捷與寶馬相同的質量檢測標準，保證了整車品質；駿捷的底盤由保時捷公司提供技術支持，采用了目前三菱帕杰羅等越野車猶為青睞的前后多連桿獨立懸架系統，這種懸架克服了一般車型采用的麥弗遜獨立懸架穩定性差、抗側傾和制動點頭能力弱的缺點，更具穩定操控性和駕乘舒適性；

　　駿捷以人為本，關注產品安全，力求給消費者最實在、最貼心的呵護。從歐洲著名公司引進的車身沖壓、焊接、涂裝、總裝等先進設備及卓越的制造工藝保證了駿捷整車制造的穩定性和安全性。駿捷車身采用厚達1.2mm的雙面鍍鋅鋼板，在車身與底盤連接結構指標上，駿捷靜剛度達到19000N/mm以上，動剛度達到10000N/mm以上。

　　明銳1.8TSI

　　明銳采用了大眾最新的1.8TSI發動機，不但擁有渦輪增壓還擁有燃油缸內直噴技術，使得燃燒更加充分，油耗更低。現今的發動機加上輕巧的車身另明銳擁有很好的加速表現，配合優良的底盤，明銳在操控性方面表現突出。

　　明銳車身的長、寬、高分別為4572mm、1769mm、1462mm，空間尺寸在同級別車型中可謂標桿，后排空間尤為明顯。它采用德國造車工藝，42米的激光焊接，空腔注蠟等先進的、毫不妥協的造車工藝。另外， 明銳新增加了一些配置，比如定速巡航系統、ESP系統(部分車型配備)、兒童座椅固定裝置等非常實用的裝置。

　　在發動機上，1.8TSI發動機則采用先進的缸內直噴技術與渦輪增壓技術相配合，118千瓦的最大功率保持在5000轉到6200轉之間，是一般發動機根本無法想象的。在1500轉到4200轉之間，則能發揮出250牛的最大扭矩，是國內同級別發動機之最。而2.0 MPI發動機更采用了技術相當成熟的低轉高扭發動機，適合城市路況使用，并保證了養護成本低，維修方便的優勢。

　　榮威550 1.8T

　　榮威550的增壓發動機表現得中規中矩。外觀設計上很有特色，能深切體會到榮威550的英倫時尚氣質。雙圓晶鉆前大燈，英氣十足；豚背形線條設計，時尚優雅；雙翼飛翔式鍍鉻格柵，寓動于靜；歐式高腰線設計，鋒銳雅致；焰炬式立體尾燈，別具特色。

　　內飾設計方面，榮威550全時數字儀表顯示系統，以雕琢般的炫紅光線環繞儀表，奪目動感，每一項車輛信息均可以清晰呈現，讓駕駛者皆坐享數字化體驗帶來的激情。一體化的數字式儀表設計獨特，只有轉速表沿用了傳統的表針顯示，包括車速、油耗及水溫在內的多數信息都由數字或LED的形式來顯示。可擴展的RMI數字多媒體交互系統，完美融合自律航法GPS全球定位系統及多功能數字影音娛樂系統，在6.5寸顯示屏指引下，更通過搭載的USB數字接入端口，盡享科技數字化帶來的影音世界。

　　榮威550擁有2705mm的軸距，車內空間在緊湊型車中隸屬上乘，容積452升的后備箱蠻可以滿足日常生活使用的需求，配合按比例放倒的后排座椅，可以得到更大的后備箱空間。