『明銳的胎壓監測初始按鍵在中控面板上』

　　『邁騰2.0TSI DSG豪華型』

　　『邁騰的胎壓監測跟朗逸是一樣的』

　　同樣，邁騰2.0TSI DSG豪華型上配備的胎壓監測跟朗逸是一樣的，不管是原理還是操作方式都沒有什么區別。不過，以邁騰的級別和價格來看，只有頂配車型上才有這套便宜的胎壓監測顯得有點吝嗇了，畢竟邁騰可是一向都以技術裝備豐富號稱的車型。

　　結語：首先，像新君威配備了直接式胎壓監測系統的車型都是值得大力提倡的，而像朗逸所采用的間接式胎壓監測模式也很適用于十來萬的家用車，既控制了成本也起到了一定的效果。而目前國內家用車型胎壓監測裝置的普及程度還處于相當低的水平，就像過去ESP也僅出現在很多高端車型上。不過隨著汽車安全技術和意識的日漸提高，相信以后胎壓監測系統的裝配率也會隨之提高。

　　同時，希望看過本文的朋友們，如果還不太了解輪胎保養的重要性以及胎壓異常的危害，就趕快行動起來，一方面多多了解這方面的知識，一方面馬上去4S店或輪胎店去給自己的愛車做個小檢查吧。（來源：汽車之家）