國產的RAV4不論是2.0升還是2.4升車型，其自動擋車型裝備的都是4擋自動變速箱。這個變速箱已經沿用了很多年，在美國銷售的RAV4上也有裝備。但是在歐洲，這個變速箱就應付不了挑剔的消費者了。在歐洲銷售的RAV4裝備有2.0升4缸汽油發動機或2.2升柴油發動機，手動變速箱為6擋手動變速箱，而汽油發動機還可以選配Multidrive S無級變速箱，這款CVT無級變速箱同時也裝備在歐款的卡羅拉車上，它和奧迪的CVT無級變速箱一樣，有手動換擋模式，可以模擬7擋手動變速箱換擋。

  這個CVT變速箱有方向盤換擋撥片，僅僅一個方向盤的變化，歐款的RAV4感覺更像是輛純粹的運動SUV。

    在動力方面也有區別，國產RAV4采用的2.0升發動機型號為1AZ-FE，而歐款車型采用的2.0升發動機型號為3ZR-FE，這個發動機為豐田最新一代發動機，其應用的Vavlematic正時技術是從原來的雙VVT—i技術發動機而來，在動力輸出的平順性方面上了一個新臺階。國產RAV4采用的2.4升發動機型號為2AZ-FE，和目前日規RAV4裝備的2.4升發動機為同一型號。 

    不同國家消費水平不同，消費者的審美觀點也不同。因而國產RAV4雖然外表和歐款車相同，但是設計特點還是有不小的區別，感覺歐款車在動力和設計上運動性更強，而國產的RAV4更像是輛底盤抬高的卡羅拉。（來源：網上車市）