9月9號，北京現(xiàn)代最新的重量級車型i30即將上市，這款車早在上海車展上就被評年度最受期待的10大車型之一，可見它的影響力還是非同一般的。和以往的韓系車不同，現(xiàn)代i30是一款按照歐洲標準設計的車型，品質(zhì)將是這款車的主打賣點。在此之前我們不妨拿它和一些地道的歐系兩廂車做個對比，看看現(xiàn)代i30到底能給我們帶來怎樣的驚喜。

　　對比車型：i30 2.0 GLS自動型

　　         �？怂�2.0自動運動型

　　         世嘉2.0自動豪華型

　　外觀尺寸

    外形上三款車各具特色，都算得上當前兩廂車領域內(nèi)的精美之作。首先看i30造型著重體現(xiàn)靈動、力量、時尚和精致。前部采用簡練的格柵和大嘴設計，側面微微上揚的線條動感流暢，與造型新穎、現(xiàn)代前衛(wèi)的輪轂完美搭配，后部設計寬闊有力，配合設計夸張的后組合燈，整體給人以活力四射的印象。

　　世嘉外觀基本上沿襲了歐版C4的造型，設計師巧妙的將法國人神秘、浪漫的性格表現(xiàn)的淋漓盡致，水滴型的整車造型圓潤飽滿，雙人字前臉體現(xiàn)了雪鐵龍品牌車型的家族特征，而嵌入C柱的結構，使世嘉的尾燈顯得更加時尚、富有新意。

　　09款�？怂�在福特動感設計理念的帶動下，外形風格漸向致勝靠攏。前臉進氣格柵加大，“X”造型更加明顯。此外大燈尺寸進一步加大，大燈外側沿引擎蓋向后翹起，增添了幾分嫵媚和動感。總的來說這三款車型的造型都是很經(jīng)典的，i30時尚、世嘉前衛(wèi)、�？怂箘痈小⒕涂茨阆矚g那種風格了。

　　從車身尺寸上來看，福克斯在長、寬、高上都有一定優(yōu)勢，但考慮到�？怂惯^于動感的造型設計在一定程度上制約它內(nèi)部空間的發(fā)揮，從實際感受來看，前后排的空間優(yōu)勢并不明顯，不過后面要坐三個人的話，福克斯還是最寬敞的�，F(xiàn)代i30軸距是三者中最長的，相應的它的后排腿部空間也是最為寬裕；世嘉內(nèi)部空間也非常出眾，滿足一般日常生活需求完全沒有問題。