轉眼又到了車市傳統的“金九銀十”銷售旺季，雖然今年每個月都算得上是“金字開頭”，但多年形成的慣性思維還是讓很多消費者和商家將目光投向了9、10月份。經銷商希望在這兩個月里錦上添花，各種促銷活動自然少不了，消費者在金秋收獲季節和黃金周的感染下，購買欲望也空前高漲，這時候選一輛自己喜歡的車再合適不過了。接下來一段時期內，筆者將按不同級別向大家推薦一些值得購買的車型，今天的主角是微車，有這方面購買需求的消費者不妨一起來看看。

　　奇瑞QQ3

　　價格區間：3.08-5.08萬

　　奇瑞QQ3幾乎已經成為了入門微車的代表，月銷量穩定超過1萬輛的市場表現也向人們證明了它不俗的號召力。雖然這款小車性能并不怎么突出，偶爾還會有些小毛病，但對于一款僅3萬出頭的小車，我們還能奢求些什么呢？至少它的表現還是很對得起這個價格的，所以對于大多數這個階層的購車者來說，QQ3都是一個不錯的選擇。

　　目前市場上銷售的為08款QQ3，相比老款，08款車型除了整車的技術升級，內飾配置方面也有很大的改進，例如有保養提示、瞬時油耗顯示的數字儀表盤，使內飾檔次提升到了一個新的階段。考慮到日常動力需求，筆者向消費者推薦的為1.1L手動擋車型，50kw和90N·m的動力滿足代步是沒問題的。6.5L的綜合油耗雖沒有期望中的那么低，但還是可以接受。更重要的是這款車市場保有量高，這意味著它的服務網路便利程度和維護成本都要低于同級別車型，選擇它自然用的省心。

　　比亞迪F0

　　價格區間：3.69-5.39萬

　　F0是比亞迪最推出的一款戰略小車，最初廠家定名為F1，宣傳的口號是要打造中國最便宜的汽車，但為了追求品質，最終上市的F0并未成為國內最便宜小車。不過3.69-5.39萬的價格區間仍然讓這個階層的購買者多了一種選擇。上市至今，F0憑借著不錯的品質，銷量不斷攀升，8月份月銷量達到了10023輛，這足以證明這款小車受歡迎的程度。

　　F0外觀模仿豐田AYGO的痕跡很重，但不能否認它的外觀還是很令人稱道的。它的長、寬、高分別達到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達到2340mm，搭載的全鋁高性能1.0L環保發動機百公里綜合油耗為5.2L，升功率達到50kw/L；此外首次在這一級別小車中采用具有獨立懸掛系統的副車架。為良好的舒適穩定性奠定了很好的基礎。唯一不足的F0內飾做工很一般。