車內水管松了造成故障

　　帶著劉氏夫婦的疑問，記者采訪了經銷商的負責人之一。他告訴記者，車絕對是新車，也不存在貨不對板的問題。當時拿合格證到車管所給車申請車牌時確實出了點問題，但那是因為廠家的合格證不太規范，他們與廠家聯系，廠家馬上又寄了新的合格證來。

　　至于新車為什么會頻頻死火，他解釋說是因為車內的水管松了，不上水，才導致了空調不制冷、發動機不發動等一系列問題。

　　經銷商表示只修不退

　　梁某還表示，雖然他們也對劉氏夫婦的遭遇表示同情，但車肯定不能退，也不會給太多的賠償：“這樣的故障在正常范圍之內，更何況他們在提車時已經認可了車的狀況。我們的態度是，只要不存在重大質量問題，我們就只修不退。”

　　雙方的糾紛在消委會兩次介入后都無法和解，劉先生夫婦目前打算訴諸天河區法院，通過法律途徑來維權。據他們介紹，他們的訴訟請求主要是“退一賠一”：即要求經銷商退車，并返還兩倍的購車款。

　　以案說法：如欺詐屬實可要求雙賠

　　省消費者協會法律顧問黃志威律師介紹說，近年來，汽車消費糾紛已成為新的投訴熱點，以2003年為例，全國范圍內工商系統受理的此類糾紛就有7000多件。故障新車難退換是這類案件的主要問題。“難退換的原因主要是缺乏明確的法律依據，汽車并不在三包商品的范圍之內�！都矣闷�車修理更換退貨責任規定》有望在年內出臺，對解決這類糾紛而言，該規定將是及時雨。”

　　他還分析說，如果劉先生的投訴屬實，經銷商確實存在欺詐行為，依據《消法》第49條的規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的一倍。有人擔心，汽車的價格較高，如果適用雙賠條款將導致雙方當事人得益的明顯失衡，所以消費者的雙賠要求在司法實踐中很難得到支持。但從規范市場的長遠目標來看，雙賠是大勢所趨。

　　新聞鏈接

　　臺州支持首宗汽車雙賠案

　　2001年3月，浙江臺州消費者錢先生通過經銷商買了輛車價為31.5萬元的轎車，不久他發現所購車為二手車，就將經銷商告上法院，要求退還全部車款，并賠償損失31.5萬元。2003年，臺州中院二審支持了其訴訟請求。這也是國內首宗買車退一賠一案。

　　奔馳車主告經銷商欺詐立案

　　2002年11月，北京消費者李先生花117萬元，從一經銷商處買了輛奔馳轎車。今年1月，他得知該車是輛二手車，就將經銷商告上朝陽區法院，要求判決經銷商無條件退車，返還購車款117萬元及利息并賠償損失或者雙倍返還購車價款。此案已正式立案。