選車篇之二
以上事情發生在07年2月底3月初，1.6和2.0到底選誰呢？這是個問題。
動力：從試駕的結果看，1.6的動力還算夠用，比想象中的好點，但就不要想什么推倍感了，2.0的動力是要好些，但似乎比1.6的沒有好到25％以上，噪音就比1.6的不止大25％了。配置：1.6的無天窗，但可以選裝，問題不大，1.6的為鋼輪轂，但也可以選裝2.0的鋁合金輪轂，也沒得啥子問題。但非常遺憾的是1.6的沒有行車電腦，這一點一直讓我耿耿于懷。
價格：當時的情況是，1.6的149800，加天窗輪轂亮條倒車雷達需加7700元，合計157500元，2.0的173800元，加亮條和倒車雷達增加1800元，合計175600元。都超出我15w的預算了，雜整呢？兩條路，一是參加團購，另一個是等待降價。
選車篇之三
團購：先在網上發了個團購帖子，通過這個帖子聯系上了著名的團購組織者江湖郎中，于是加入了速騰團購群，猛一下找到了組織，那感覺就像黑暗中看到了光明。在群里咨詢了解有關速騰的各種問題，在此要特別感謝江湖郎中、杯中水等等TX的幫助（此處省略5000字）。
降價：3月7日，17啟動了“突破07”行動，也就是傳說中的降價，1.6mt的138800元，加上增加的配置，計146500元，2.0mt的157800，加上增加的配置計159600元。低調估計團購能優惠3000-4000元，二者的價格基本都能接受。
訂車：1.6的無行車電腦，雜整呢？就2.0的吧。但2.0的發動機有傳說中的燒機油現象，心頭相當不踏實。咨詢了一開2.0passat的同事，03年買的，他說他的從來不燒，又咨詢了一個半專業人士，他說燒機油也沒啥，他以前開的那個OOOO2.4的燒得更厲害，基本上每1000km就要耗1升。2.0的發動機是古老，但安慰自己，維修方便噻，低速扭矩大，適合城市開。 于是去4S交了1w人民幣，訂了2.0mt。
訂車篇
3月15日，正式交了定金1w大米，然后就是焦急的等待。等到3月19號，打電話問，沒想到啊沒想到，那JSGG居然跟我說車車還沒發出來，并且不曉得好久能發出來！開始不是跟我說的2.0mt的車車多，特別是我訂的銀色，馬上可以發車嗎！J7456！
于是和LD開了個緊急電話會議，決定3月20日再查一下能否發出2.0的車，否則就改訂1.8tmt的了。3月20號，如我預料一樣的回復還是沒有2.0MT的車車，于是請他確認1.8tmt亮銀是否能馬上發出，答曰可以。ok，那就把訂單修改成1.8t的。
提車篇
又經過9天的等待，3月29日，接到通知：車子到了。于是非常興奮的約了2個比我懂車的同事去驗車。到4S一看，還不錯，居然有2臺，打燃火比較了一哈，差不多，再一看出生日期，暈死，居然都是2006年9月的車車，也就是傳說中的庫存車！
提車篇之二
傳說中的庫存車，雜整呢？問了哈專家些，說手動檔的沒得啥子，當天仔細對比了一下那2臺，一臺9月20號的，一臺9月21號的，后來選了9月21號的。再弄到托架那里把車子托起來，專家些仔細檢查了哈底盤，還有些連接處，然后說：沒得問題。好，沒得問題就沒得問題，我也不想等等了，就他了吧。
上戶篇
3月30號提車的話，性價比太差了。于是選擇了4月2號，周一，去提車，上戶。折騰到11點，把購置稅和保險整了，購置稅15600大米，保險7692大米，一個字：貴！
然后車管所的喇叭就開始亂叫：計算機網絡故障，請大家原地耐心等待。，從中午開始吼到了下午3點了，還在吼 有點希望就等唄，總不至于明天又來嘛。結果還算老天有眼，還不到4點網絡故障就排除了，效率高啊，緊趕慢趕總算把牌照上完了。
有點喜劇的是，我一哥們跟我買的一樣的車，只是顏色不一樣，他時尚人士選的幻影藍，中午過來上戶，購置稅跟他弄了16100大元出來，找工作人員理論，工作人員非要說他的帶天窗，是豪華型的。解釋半天，硬是不相信，我暈 。后來工作人員喊他車子開過來看一哈，看了之后總算跟他重新出了單子，15600大米。 差一點500就沒了。。。
使用篇之－－優點篇
申明：以下純屬個人感受，并且是一個剛剛從拓拓車里面鉆出來的人的感受。如有被誤導者，概不負責哈。
1、動力是相當的充沛，加速超車感覺很爽
2、底盤相當扎實，開起來感覺心頭很踏實
3、換檔很舒服，檔位行程短而清晰，不是浪得虛名。
4、座椅較硬，但是是我比較喜歡的那種性格。
5、做工比較精致，內飾的格調比較喜歡
6、行車電腦感覺比較爽，滿足了我的那一點點虛榮心
7、自動雨刷比較好用
8、方向盤上的按鍵確實方便
9、油耗還算滿意，目前綜合油耗8.1
10、遙控開啟行李箱，遙控關閉窗戶（包括天窗）等功能感覺不錯
11、駕駛室前面左側那個小盒子很巴適，放點票據零錢之類的很方便；駕駛室中間腦殼上頭有個放眼鏡的地方也很方便。
12、行李箱好大喲，跟拓拓比哈
好了，現在就想到這么多，想起了再補充
使用篇之－－缺點篇
大的方面比較滿意，暫時沒發現啥子明顯的缺點，但小缺點還是不少：
1、自動大燈不求好用，太靈敏了。明明感覺光線還好噻，他娃就自己點亮了，不安逸
2、沒找到適合放手機的地方，現在我是放到放杯子的第一個洞洞頭的
3、前排放杯子那個洞洞不夠深，礦泉水放到里面要倒來倒去的
4、個別地方的裝配太水了，在后面的故障篇會說到。
先寫這么多，想起了再補充
使用篇之－－故障篇
1、約1000km后，天窗在關閉快結束時和打開剛啟動時有咕咕的響聲，喊了個專家看了看，說是天窗膠條摩擦的聲音，沒問題，擦一擦的就擦好了，就沒管他。反正曾經有一次在大雨中開了40分鐘，還沒發現天窗漏水，就先將就用到。
2、左前大燈的玻璃罩上面有幾個類似指母印的痕跡，不曉得是不是傳說中的大燈尿斑花，喊專家看了，說不像，觀察一段時間再看，發現這個到現在也有2周了，沒發現有新情況，暫時沒管它，等過段時間去換機油的時候一并問一下4S的。
使用篇之－－丟臉篇
話說公元2007年4月14日，日子不好：“死一死”。
帶起大小LD跟幾個朋友及朋友的大小LD一起，準備去吃那傳說中的櫻桃。
上午9：30，開起車子在朋友家樓下集合完畢。上車，插鑰匙，通電，點火，無任何反應！
拔下鑰匙，重新通電，無電！！
打開發動機艙，裝模作樣看了哈，沒發現啥子異常，蓋好蓋子，上車，通電，有電，點火，沒反應！！
新車車呀！這個臉丟大了！摸出電話，給4S的人打了個電話，描述了哈情況，曰：你把電瓶蓋子揭開，看哈電瓶電線松沒得。聽他那肯定的語氣，估計多半是它！打開電瓶蓋子，，正極線的接頭都松得快從電瓶接頭座上掉下來了！！
趕緊把它接好，弄牢固，上車，通電，有電了，但ESP黃色警告燈亮，隨動助力轉向黃色警告燈亮，點火，居然打燃了。
再打電話問兩個黃色警告燈咋回事，他也搞不懂。問他是不是ST經常遇到這種電瓶線松的情況，他說遇到過幾次。在此深刻鄙視17一千次！
憑我以前修飛機的經驗，黃色警告燈一般沒得啥子大問題，管他的，不能再呆在原地丟人了，開車走人。車子一開動，關窗戶，發現手一松窗戶就停止運動，一鍵式升降失靈。管不了那么多了，走吧。開了幾分鐘，發現兩個黃色警告燈已經熄滅，再看窗戶，也好了。媽的，估計是電瓶線松久了，電壓不夠造成的。
現在開了將近半年了吧，跑了10000多公里，感覺自己當初的選擇還是很正確的，不后悔！自己的速騰，愛你沒商量！！
