看人看眼睛，賞車賞車頭。汽車的前臉就像人們的眼睛一樣能夠傳達一款車的性格。既然是如此重要的設計部分，各大廠家自然不會輕易放過。這不，設計師們和車頭的進氣格柵賞較上了勁，幾個回合下來，“大嘴”這一流行趨勢便隨之產生。

　　家族大嘴之---上海大眾勁情

　　大眾公司是率先使用“大嘴”這一設計元素的先驅，從途安到領馭，大眾特有的U型“大嘴”確實百試不爽。堅持高品質路線的勁情自然不會缺少這一點睛要素。

　　既然是堅持走高品質路線，在給人的第一印象上就必須有特點。勁情的U型大嘴讓勁情多了幾分陽剛之氣，而更重要的是讓人一看便知這是大眾產品。告別了上一代POLO略帶羞澀的“四眼妹”，取而代之的異型整體大燈也對勁取的氣質提升不少。

　　就像勁情的高品質外觀一樣，其性能在同級別小車中也是上乘之作。出自大眾成熟的A0級平臺PQ24，勁情的懸架調教以及實際操控完美體現了德系車的駕駛感受。毫不夸張的講，勁情的穩定性甚至有中級車的味道。在放棄了進口發動機后，國產勁情所用的1.4和1.6L發動機在材質和結構上做了一些調整，兩款發動機均采用了更為主流的雙頂置凸輪軸，每缸4氣門的結構配置。而且1.6排量的發動機還帶有可變氣門正時結構，對勁情的燃油經濟型提升作用不小。

　　勁情所用的變速器在同級別小車中也是高品質的代表，手動變速器是口碑極佳的MQ200，檔位十分清晰，操作省力，每個檔位都會有一種被吸入的感覺，駕駛者甚至用兩根手指就可操作，樂趣十足。而勁情的手自一體變速器則可以用“奢侈”來形容，在許多更高級別的A級或B級車中還多采用4速或5速變速器的時候，勁情這樣一款小家伙卻用上了6速的高級貨。更密集的齒比分布讓勁情的發動機在每個轉速區間都能保證高效的動力輸出，這一點也是高品質的體現。

　　08年升級后的勁情在配置上又增加了真皮座椅，側氣囊，電話免提系統，4/6拆分后排座椅，四輻運動方向盤等配置，升級后的勁情性價比進一步提升，更加適合最求品質生活的年輕人選購。