五月車(chē)市看點(diǎn):緊湊型車(chē)市場(chǎng)的新動(dòng)向
08年是新車(chē)扎堆的一年,5月中旬新凱越將公布售價(jià),無(wú)疑將為本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)又投下一顆重磅炸彈。面對(duì)眾多重量級(jí)新車(chē)都將矛頭指向新凱越的現(xiàn)實(shí),別克所面對(duì)的壓力自然不小,這點(diǎn)從新凱越定價(jià)慎之又慎就可以看出。
『有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展』
當(dāng)然有壓力和競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)并不是一件壞事情,俗話說(shuō)有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展,這對(duì)于消費(fèi)者是有利的,可以有更多更好的選擇,而對(duì)于廠商本身而言,也是其不斷開(kāi)拓市場(chǎng)的動(dòng)力所在。那么新凱越5月中旬公布售價(jià)并逐步到店銷(xiāo)售,又會(huì)為車(chē)市帶來(lái)怎樣的影響呢?
● 借助老凱越銷(xiāo)量 占得先機(jī)?
從2007年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)來(lái)看,雖然凱越次于捷達(dá)而略優(yōu)于桑塔納,但是因?yàn)榻葸_(dá)和桑塔納都是技術(shù)過(guò)時(shí)車(chē)型,目前主要城市也都是在二、三級(jí)城市,并且出租車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了很大一部分的銷(xiāo)量,所以從一定意義上來(lái)說(shuō),凱越已經(jīng)是目前緊湊型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售冠軍,鞏固了其在該市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
『對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心理來(lái)說(shuō) 新凱越占得了先機(jī)』
對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心理來(lái)說(shuō),大部分人或多或少都會(huì)有些從眾心理,賣(mài)的好的車(chē)型總是會(huì)比銷(xiāo)量一般的車(chē)型更容易獲得消費(fèi)者的青睞。而對(duì)于新款車(chē)型來(lái)說(shuō),上一代車(chē)型如果能夠積累足夠的銷(xiāo)量和人氣,無(wú)疑會(huì)對(duì)消費(fèi)者日后的選擇形成重大的影響,從這點(diǎn)來(lái)看,新凱越已經(jīng)占得了先機(jī)。
『新凱越的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手』
當(dāng)然這樣的優(yōu)勢(shì)還不足以能夠讓新凱越在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利,其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,朗逸、新寶來(lái)、榮威550、奔騰B50等同樣是今年值得關(guān)注的車(chē)型。其中朗逸雖然是全球首發(fā),似乎沒(méi)有上一代車(chē)型可言,但本質(zhì)上來(lái)說(shuō),這款車(chē)和目前暢銷(xiāo)的桑塔納系列有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,因此借助桑塔納車(chē)型的銷(xiāo)量,朗逸也有先天的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)其他車(chē)型,像新寶來(lái)、榮威550等,這方面要薄弱了許多。
● 定價(jià)是關(guān)鍵 影響車(chē)市格局?
如今車(chē)市,新車(chē)上市與價(jià)格不在同一時(shí)間公布已經(jīng)成為了一種潮流,這樣的好處是顯而易見(jiàn)的,廠商有更多的時(shí)間收集新車(chē)型的相關(guān)市場(chǎng)信息,為最后的定價(jià)做更充分的準(zhǔn)備。同時(shí)還可以根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況,做出相應(yīng)的調(diào)整。
『新凱越5月中旬公布價(jià)格』
新凱越5月中旬公布價(jià)格,不只是消費(fèi)者非常關(guān)心,相信其他汽車(chē)廠商會(huì)更加關(guān)注,新凱越最終定價(jià)如何,將對(duì)現(xiàn)有的緊湊型車(chē)市場(chǎng)布局有著重大的影響力。
『新凱越主要變化在于外觀和內(nèi)飾』
從目前新凱越已知的信息來(lái)看,主要變化在于外觀和內(nèi)飾,來(lái)自歐洲的底盤(pán)調(diào)教為這款緊湊型家轎提供了更好的操控性與駕駛樂(lè)趣。而發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱變化不大,經(jīng)過(guò)重新調(diào)教,低速扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)得到一點(diǎn)的改善,更適合城市道路的使用,并且這樣的做法還可以節(jié)約換代成本又繼承老凱越的成熟穩(wěn)定,有利于新凱越價(jià)格水平的控制。
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速騰 12.79-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 10.86-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 16.59-25.13萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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新帝豪 6.29-14.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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