隨著車市發(fā)展，中高級(jí)車市逐漸成為競爭最激烈的市場區(qū)間，再加上中高級(jí)車型的飛速增加，使得整個(gè)中高級(jí)車市的斗爭也愈加激烈。和緊湊型車相比較，中高級(jí)車最明顯的優(yōu)勢就是更大的車身尺寸和軸距，這樣的優(yōu)勢直接帶來的就是更寬敞舒適的乘坐空間的享受。因此，對(duì)于需要一款車來兼顧商用和家用的消費(fèi)者來說，15-20萬元之間的中高級(jí)車無疑就成了這些人的首選。此價(jià)格區(qū)間的中高級(jí)車型不僅能夠提供更加舒適的乘坐空間，在外型方面也大都以沉穩(wěn)內(nèi)斂、公私兼顧取勝，而在內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等方面也同樣八面玲瓏。

　　在令人眼花繚亂的眾多中高級(jí)車型面前，消費(fèi)者們購車時(shí)也顯得更加精明。而某款車型人氣旺不旺也從側(cè)面反映了產(chǎn)品本身的品質(zhì)與吸引力。

　　第八代雅閣

　　熱門理由：史上最“硬漢”日本車

　　第八代雅閣于07年底上市，據(jù)目前市場反應(yīng)來看，銷售比較火爆，提車周期較長同時(shí)存在加價(jià)購車現(xiàn)象。這當(dāng)然不奇怪——因?yàn)榍笮虑笞兊娜藗儯�看到了完全不同于以往風(fēng)格的煥然一新的新雅閣。在這個(gè)崇尚個(gè)性的年代里，新雅閣銳利而張揚(yáng)的外表，相當(dāng)具有沖擊力，全然超酷“硬漢”的派頭體現(xiàn)。為了滿足中國消費(fèi)者的需求，新雅閣在內(nèi)部空間上也做了相應(yīng)提升，內(nèi)部橫向寬度比老款增加40mm，腿部空間提升了35mm，相比之前內(nèi)部空間舒適寬敞了不少。新雅閣的內(nèi)飾，整體色調(diào)依舊清淡，中控臺(tái)使用立體式分層設(shè)計(jì)，排擋座和煙灰缸的部位使用了含蓄的深色桃木，起到了適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)綴作用，搭配和諧。可以說，空間的寬敞和內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面恰到好處的精致是新雅閣人氣極旺的又一原因。此外，新雅閣2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)，經(jīng)過了重新調(diào)校后在最大功率和扭矩的數(shù)值上也較以往有所提高。

　　榮威750 1.8T

　　熱門理由：最舒適的行政房車

　　榮威750家族的最新成員1.8T車型自上市后就一直得到業(yè)界和消費(fèi)者的關(guān)注與好評(píng)。完美的外形，寬敞的內(nèi)部空間，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適的操控性等各方面的結(jié)合使榮威750 1.8T成為各中級(jí)車中最具備公私兼顧功能的車型。沉穩(wěn)內(nèi)斂而又大氣的外形依舊堅(jiān)持男性喜愛的英倫風(fēng)格，精致的雪茄型車身和精鋼雋長鍍鉻腰線，散發(fā)著一種貴雅又不失含蓄的氣息。榮威750 1.8T采用了全面升級(jí)的底盤系統(tǒng)，前后滿載軸荷分配比幾乎接近50:50，操控性能堪與后輪驅(qū)動(dòng)車相媲美。1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大賣點(diǎn)，其最大功率和最大扭矩在同級(jí)車中名列前茅。為了體現(xiàn)自己的“行政”級(jí)別，榮威750 1.8T保留了同級(jí)別車中罕見的行政后排空間，其寬敞的內(nèi)部空間是這款車舒適性的最好體現(xiàn)。娛樂方面，6碟CD播放系統(tǒng)環(huán)繞式八喇叭高保真音響提供無限音樂空間體驗(yàn)，足以震撼車主的聽覺。被稱為中級(jí)車中最舒適的行政房車，榮威750 1.8T當(dāng)之無愧。

　　凱美瑞 2.4L

　　熱門理由：生意人的首選

　　自上市以來，凱美瑞的銷售熱潮就一直持續(xù)不斷，銷量始終維持強(qiáng)勁之勢。而于07年9月推出的08款凱美瑞，在價(jià)格沒有改變的前提下增加了不少配置，尤其是安全方面的配置，性價(jià)比因此提升了不少。凱美瑞的外觀符合中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，整體流暢并且厚重大氣，既氣派大方，又從內(nèi)而外都透出和氣生財(cái)?shù)膱A滑，因此凱美瑞成為生意人的最愛，也就不足為奇了。從內(nèi)飾來看，凱美瑞的內(nèi)飾風(fēng)格比較中規(guī)中矩，深灰的中控臺(tái)淺銀色控鍵面板，配以橙紅色的桃木裝飾，整體效果顯得非常平和，平添了幾分商務(wù)色彩。比較突出的是導(dǎo)航版的導(dǎo)航功能比較強(qiáng)大，除了衛(wèi)星定位以外還可以通過內(nèi)部的陀螺儀根據(jù)行駛軌跡進(jìn)行更細(xì)微的計(jì)算，在道路切換上的精度較高。美中不足的是08款凱美瑞2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，快速行駛中會(huì)出現(xiàn)小跳動(dòng)，但這點(diǎn)小瑕疵并不影響生意人的對(duì)凱美瑞的青睞。

　　蒙迪歐致勝

　　熱門原因：面相硬朗的美式車

　　長安福特給第三代蒙迪歐起了個(gè)好名字叫致勝。光聽名字就感覺到一股強(qiáng)大的氣流，一股無往不利的氣勢，充滿了堅(jiān)毅的個(gè)性。于是，在我們眼前就出現(xiàn)了這樣一輛有著兇狠前臉、修長車身的致勝。福特X型樣式的前臉，寬大凌厲的下進(jìn)氣口，兩端上挑的弧形前保險(xiǎn)杠，都使它看上去野心勃勃而且充滿了攻擊力。內(nèi)飾上蒙迪歐致勝開始走一條運(yùn)動(dòng)之路，在運(yùn)動(dòng)感和科技感方面下足了功夫，多功能方向盤上按鍵面板為亮銀色帶金屬質(zhì)感，除控制音響外還可以對(duì)巡航和車載電話進(jìn)行控制，大尺寸觸摸式液晶屏幕位于中控臺(tái)正中，十分招搖，內(nèi)飾用料和精細(xì)度比老款蒙迪歐有了長足的進(jìn)步。動(dòng)力方面，2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力輸出不太理想，反映也不算靈敏，但如此剛毅的個(gè)性已能壓制一切。

　　馬自達(dá)6

　　熱門原因：性價(jià)比逐漸升高

　　不斷出現(xiàn)的馬自達(dá)六讓利消息是馬自達(dá)6成為中級(jí)車中價(jià)格比較實(shí)惠的一款車型。而馬自達(dá)6更是打出“A級(jí)車價(jià)格+一萬元=馬自達(dá)6”的旗號(hào)。對(duì)于消費(fèi)者來說，外形流暢，配置不錯(cuò)的馬自達(dá)6有這樣的價(jià)格值得購買。馬自達(dá)6的外型設(shè)計(jì)是相當(dāng)成功的，其車身線條飽滿而性感,細(xì)長而有神的前大燈整干凈簡單又充滿威懾力。內(nèi)飾方面也極具個(gè)性，黑色和灰色的新穎搭配，給人沉穩(wěn)與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的印象，簡單的金屬裝飾包邊也達(dá)到了點(diǎn)綴的效果。而在動(dòng)力操控方面，馬自達(dá)6的油門響應(yīng)很快，動(dòng)力輸出平順，有操控之王的美譽(yù)。空間方面馬自達(dá)6的前排頭部空間比較充裕，不過馬六的軸距僅有2675mm，內(nèi)部空間相比其他同級(jí)車略顯促狹。（來源：上海熱線）

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