（來源：騰訊汽車）

　　編者按：似乎從一開始，像悍馬，寶馬X5，路虎等這樣的SUV以體現(xiàn)男性剛陽一面而深受男性們的追捧。而像歐藍德，途勝這類偏都市舒適型的SUV似乎才是女性們應選擇的對象。其實狂野派的SUV已經(jīng)不再是男性們的專屬，開始受到更多個性張揚女性的青睞。當女性的柔美氣質(zhì)在SUV的剛強外表下滲透出來時，我們不禁感嘆，原來女人可以完全擺脫甜美可人的感覺，表現(xiàn)內(nèi)心狂野豪爽的一面，這樣的女人也更加獨立，成熟。沒錯，是猛女就應該開屬于自己風格的SUV！

　　張惠妹VS悍馬

　　說到愛SUV的猛女，那張惠妹應該是位居前茅的。眾所周知，阿妹一向是以狂野奔放的風格走火的。她弱小的身軀里爆發(fā)出無窮的力量，讓我們感受到嬌小柔弱之中所蘊含的剛硬強勁，而悍馬的剛強魁梧正符合了她所要表現(xiàn)的豪爽剛勁的風格。面對如此豪放派的悍馬便再也忍不住想要征服，于是耗資約100萬RMB將其收為己有。悍馬給阿妹帶來了信心，她會經(jīng)常帶著愛車去兜風，對她來說，駕駛這樣的愛車去兜風不僅是一種享受，而且還挑戰(zhàn)了自己，張揚了個性，向世人證明了自己敢于冒險，樂于征服的一種越野態(tài)度。

　　悍馬是美國通用品牌下著名的SUV，它凝聚了悍馬H1原有的豪邁氣質(zhì)，在剛勁強悍的外表下盡顯出超凡的越野才能，這使它成為了很多成功人士追捧的對象。悍馬現(xiàn)在主要的車型是H2（售價大致在105萬人民幣）和H3（售價大致在80萬RMB），H2較H3來說更粗獷，具有明顯的軍車風格，基本在任何路況上都可以輕松自如，展現(xiàn)出越野上無比的優(yōu)越性。而H3更都市化一些。很符合現(xiàn)代女性的時尚觀。

　　自92年開始上市第一款民用版以來，悍馬到現(xiàn)在已經(jīng)有了很多改變。從外形上來看，悍馬加進了許多柔和的元素，去掉了軍用車上裸露的鉚釘，而是融入現(xiàn)在民用制車的風格。但即便如此，它還是顯得太過強硬。它的長/寬/高分別達到4821mm/2062mm/1976m，這樣的大塊頭，首先上車就是一個問題，多半需要爬進去，另外超寬廣的內(nèi)部空間，大型的座椅，大型的方向盤等，對于女性來來說就更具挑戰(zhàn)性了，很多冒險的女性面對這樣的挑戰(zhàn)，不僅沒有喪氣，反而激發(fā)了斗志，對此躍躍欲試。

　　除了強大的外表之外，悍馬其實還有一顆細膩的心。采用了Vortcc6000 V8 OHV 32氣門汽油發(fā)動機以及四擋自動變速器或AUTOTRAC 四輪驅(qū)動系統(tǒng)帶獨特的操縱桿，方向盤上的助動力也使駕駛者感覺輕松自如。女性在駕車途中并不會遇到什么實質(zhì)性的障礙。在車架上安裝的四輪獨立懸架系統(tǒng)增加了其舒適性，在任何路況都會有意想不到的表現(xiàn)。

　　我喜歡：外表強悍內(nèi)心細膩，各種路況下都能給予強大的安全感。

　　不喜歡：素有“油老虎”之稱，不適合大眾使用，沒有串口和LPT的并口，會給人帶來一些不便。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場。

　　瞿穎VS寶馬X5

　　瞿穎是寶馬X5的擁護者。她性格豪爽，喜歡SUV的灑脫，這樣的人與車不謀而合，自然使瞿穎為之傾心。她說SUV不僅讓她感覺外表陽光，而且給她工作帶來了很多便利，讓她在繁忙的工作之中也可以享受一下生活的樂趣，不失為一種放松身心的好辦法。

　　寶馬X5是寶馬品牌開始著力爭奪SUV高端市場所打出的車系，它秉著sav（sports activity vehicles）的理念，線條圓潤，穩(wěn)健剛強。內(nèi)飾別具風格，由于采取純公路式的底盤設計，所以整個車看起來似乎重心較低了些，這就決定了它更適合于都市駕駛，而真當寶馬X5走上復雜路況時也有不俗表現(xiàn)，它采用4氣門技術/Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)是駕車更輕松，它的提速時間為6.5秒每100KM，讓駕駛者充分感受到了駕駛寶馬的快感。

　　寶馬X５現(xiàn)在的車型主要分為排量3.0L車款（售價為82.5~89.5萬）和排量4.8L車款（售價119.6~133.6萬RMB）。寶馬X5 4.8iL豪華型油耗為12.5升/百公里。X5 3.0si 豪華型耗油為10.9升/百公里。排放均達到了IV標準。寶馬在運動和舒適兩不誤的情況下，還延承了以往安全性第一的準則，采用“全面道路安全技術”(英文縮寫為F.I.R.S.T.)。為乘客提供更可靠的安全保障。

　　我喜歡：外觀時尚，充滿駕駛樂趣，易操控。

　　不喜歡：純公路式底盤設計，越野能力不及專業(yè)車型。

　　金巧巧VS卡宴

　　金巧巧對于愛車卡宴贊不絕口，他將車當作是除父母之外最親密的朋友了。她認為女人開大車會造成很強列的對比，這樣會襯托的女人更加嬌小，令女人更有女人味。她說開車對她來說是一件很幸福的事，在開車的路途中，永遠都不知疲倦。

　　保時捷是很多女性追捧的對象，還記得在海內(nèi)外很多影片里都有過美女開保時捷兜風的場景，令人很是羨慕。如今，做跑車出身的保時捷也加入到豪華SUV的行列中來，為SUV的預購者又增添了一種新選擇。保時捷卡宴的現(xiàn)在主要有排量3.6L（售價為80萬RMB）車款和排量4.8L車款（售價為108~135萬RMB）的兩款。4.8L的較3.8升的動力更強勁。

　　保時捷卡宴的設計依舊遵從保時捷風格，他沒有像其他SUV一樣加成三排座位，而依舊是兩排座椅，這樣使保時捷顯得比其他車型更緊湊一些，它的長寬高比為4782/1928/1699mm, 軸距達2855mm，百公里油耗為15.8升。采用水冷V8電子燃油噴射式，動力更強勁。如果說寶馬X5是最安全的SUV的話，那么保時捷卡宴則是跑得最快的SUV。

　　保時捷無論是從內(nèi)飾上還是外貌上都極具運動氣質(zhì)，方向盤上設計的換擋撥片也很細致，這讓駕駛者在駕駛過程中可以更輕松的進行操作。卡宴和其它SUV相比，肯定是在速度領先一籌的，它完美的激情體現(xiàn)在速度之中，正如他銳利的外表一樣，鋒芒畢露。

　　我喜歡： 跑得最快的SUV，最具運動性的SUV

　　不喜歡：和寶馬X5類似，它更偏重于速度，是一款公路運動型SUV，不能在各種路面肆意馳騁。

　　苗圃、謝娜VS路虎

　　喜愛路虎的女性還是較多的，比較典型的有苗圃、謝娜等。苗圃稱自己喜歡車身堅固，視野寬闊的大塊頭，因為這樣是她更具安全感。這種想法不只代表了苗圃個人的想法，而且代表了眾多擁護路虎SUV的女性朋友。謝娜稱自己選購路虎SUV其實并沒考慮太多感覺上的東西，而是因為工作需要，路虎基本上承載了她半個家。因為經(jīng)常出差的緣故，所以謝娜的很多東西都是直接定居在車上的，隨她一路走南闖北的。無論遇到什么路況他都可以輕松越過，所一給工作帶來了很多便捷性，所以他很喜歡這樣的大塊頭，她認為這樣的車很適合她的需求。

　　路虎現(xiàn)在主要產(chǎn)的SUV車型為攬勝（售價為112~139萬RMB）、發(fā)現(xiàn)3（售價為77.8~89.8萬RMB）和神行者2（售價48.6~57萬RMB）。而路虎現(xiàn)在最另人關注的一款SUV無疑是路虎神行者2，它沿襲了老一代蚌式引擎蓋和階梯式車頂設計的風格，將時尚精致的外觀設計和卓越的公路、越野行駛能力融為一體，再現(xiàn)了路虎剛?cè)岵�濟的風格。這次路虎神行者2比老一代顯得更加柔和，它將SUV的粗獷和轎車圓潤完美結(jié)合，其高度、長軸距和短前后懸融合比例完美，整個車看起來莊重穩(wěn)健，高貴典雅，使很多女性消費者為之眼前一亮。

　　顏色是女性購車的一個重要方面，路虎神行者2共有11款顏色可供選擇，每款顏色都與時尚接軌，可根據(jù)需要展現(xiàn)出不同風味。在內(nèi)部空間上，路虎采用大面積玻璃，“指揮官式控制座椅設計”和“劇院式座椅設計”使路虎從內(nèi)到外都顯示出一種高貴氣質(zhì)。

　　路虎采用低油耗的新型3.2升I6發(fā)動機，符合了社會發(fā)展要求，將油耗降到11.2升/100km，最大功率為233馬力，最大扭矩達317NM，使駕駛者在駕駛途中感受輕松自如，集中緊湊的內(nèi)在布局使女性亦可在越野中體現(xiàn)無窮樂趣，而無后顧之憂。

　　我喜歡：車身堅固，視野寬闊，氣質(zhì)高貴，油耗較低

　　不喜歡：后排空間略顯狹小，日后維護成本高，第三排的座位設計有欠缺，長期乘坐會略感疲勞。

　　大小S VS凱迪拉克SRX

　　大小S對仔仔的凱迪拉克SRX是異常喜歡，據(jù)說仔仔是專門為了投大S之所好而買了這輛SUV，大S喜歡外表俊美矯健大家伙，而凱迪拉克SRX正是符合它的需求。小S在懷孕后也是常常搭仔仔的車，他認為這樣后座寬敞的車很適合孕婦坐，不會擠到胎兒，就算長時間坐也不會感到憋屈，再加上超寬廣的天窗使眼界開闊，可以使駕駛者與乘客的心情更加愉悅。

　　凱迪拉克SRX有3.6L（售價在61.8~75.8萬RMB）和4.8L（售價為82.8~87.8萬）兩款車型。凱迪拉克一貫是以舒適性為首位的，在這個大家伙面前，設計師并沒有完全為了追求越野性而犧牲掉舒適性，她外表強悍內(nèi)心卻豐富，所有的內(nèi)飾設計的都很精致，方向盤也并不是夸張的大，反而大小適中，很意操作，即使是女性也會操作的輕松自如。車身主要有鉆白、鈦銀、鋒藍、炫黑、曜金這幾種顏色，再配合上內(nèi)飾的胡木色，皮質(zhì)座椅的米黃色，更顯典雅，適合女性唯美的氣質(zhì)。

　　凱迪拉克SRX的動力系統(tǒng)還是比較強勁的，采用3.6升V6發(fā)動機和4.6升V8發(fā)動機，當啟動時哄哄的發(fā)動聲響起時，不僅讓人倍感振奮，它的最大扭矩為340NM和425NM，油耗分別為14.8升每百公里和13.2升每百公里。在操作過程中，SRX的細致就可以充分體現(xiàn)出來了，它高檔的配置是很多人所傾心的，車載電視、后視鏡防炫目功能、車內(nèi)閱讀燈、多功能音響設備等都是它吸引人的一大法寶，這些也正迎合了要求前衛(wèi)，追求享受的女性的要求。

　　我喜歡：舒適性突出，氣質(zhì)唯美，配置豐富

　　不喜歡：做工不夠精致，后備箱不利于行李取放，越野性能比較中庸。(來源：騰訊汽車）

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