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優(yōu)惠養(yǎng)車

僧多粥少怎么辦?6款中高級車近期行情一覽

2008-07-18 08:31:28 來源: 作者:yuxiaoting
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  (來源:卓眾汽車網(wǎng))

  編者按:研究過今年上半年汽車市場的價格走勢我們可以發(fā)現(xiàn),降價主要集中在中高級轎車以上的車型。而今年的中高級商務(wù)車市場也確實熱鬧非凡,新雅閣新天籟接踵而來,重量級的車型直接碰撞,消費(fèi)者得到的實惠也越來越多。那么,經(jīng)過了上半年車市的洗禮,這些大牌選手們的市場行情如何呢?下面我們就逐一來看。

  新雅閣

  在經(jīng)過了眾人期待、排隊訂購、加價提車各個必經(jīng)階段之后,新雅閣終于稍稍放低了姿態(tài),目前在全國多數(shù)地區(qū),第八代雅閣在經(jīng)銷商處都可以爭取到2000到4000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,而且還可贈送價值不菲的車內(nèi)裝飾。

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  第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計理念是“Advanced & Powerful”,意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合。根據(jù)這種理念,本田技研匯聚最新技術(shù),開發(fā)全新的技術(shù)平臺,從而在空間設(shè)計、安全性、動力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面超越了歷代的水平,是雅閣31年品牌歷史的顛峰之作,因此也獲得了“史上最強(qiáng)雅閣”的美名。

  本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

  凱美瑞

  在第八代雅閣上市之后,凱美瑞交出了頭把交椅成為了二當(dāng)家,而一向堅挺的價格也迅速疲軟,目前,在北京亞市凱美瑞已經(jīng)出現(xiàn)了最高1.1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,而且還可贈送價值5000元的車內(nèi)裝飾。在全國市場也有8000到1萬元的大幅優(yōu)惠出現(xiàn)。

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  凱美瑞的外形融合了德國車的硬朗與日本車的精致,大氣莊重的造型更是得到了中國消費(fèi)者的認(rèn)可,相對短小的尾部讓整車看起來更加緊湊。國產(chǎn)的凱美瑞匹配了兩款發(fā)動機(jī),2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE發(fā)動機(jī),都是直列4缸16氣門VVT-i發(fā)動機(jī),2.4升最大功率為123千瓦/6000轉(zhuǎn),最大扭矩224牛米/4000轉(zhuǎn),在國內(nèi)同級車中屬于中上水準(zhǔn)。

  新天籟

  新天籟上市后,老款天籟在全國市場都有了3萬元以上的優(yōu)惠。而新天籟正處在可以加價銷售的緊俏時期。不過,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇一反業(yè)界此前通行的“模糊”做法而是給出了一個清晰的答案:東風(fēng)日產(chǎn)堅決反對新天籟加價行為的發(fā)生,同時將盡最大努力確保已收訂單的消費(fèi)者在45天內(nèi)提到新天籟。

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  加價看起來一時風(fēng)光,但事實上損害的是消費(fèi)者的利益,尤其是最初一批購買新車的消費(fèi)者。新車上市,最初購買的消費(fèi)者都是一個品牌比較忠誠的用戶,作為汽車廠商,應(yīng)該感謝和支持這批最忠實的客戶。但現(xiàn)實卻是,不僅不感謝第一批支持你的消費(fèi)者,反而趁機(jī)狠宰一刀,看似短期賺了錢,但長期傷害了消費(fèi)者,也傷害了品牌。天籟的這種做法無疑是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的,能夠贏得我們的掌聲和鮮花,不過能否贏得市場還得慢慢來看。

  致勝

  應(yīng)該說致勝本身具有運(yùn)動特質(zhì)的定位讓它避開了與凱美瑞雅閣等車的直接競爭,不過市場的壓力依然巨大。目前致勝在全國市場上的優(yōu)惠都在2萬元以上,在北京部分經(jīng)銷商處,致勝的優(yōu)惠幅度達(dá)到了2.4萬元左右。

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  蒙迪歐-致勝具有現(xiàn)代時尚的動感設(shè)計、同級車領(lǐng)先的精準(zhǔn)駕馭和精湛的德國工藝三大亮點(diǎn)。被稱為福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型。在車型的外形設(shè)計、車內(nèi)配置和技術(shù)方面均與老款有本質(zhì)的區(qū)別。蒙迪歐-致勝擁有更為寬大的車身和更為安全的保護(hù)。外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)傳承了精湛的德國工藝,在尖端汽車科技的運(yùn)用方面,致勝也充當(dāng)前鋒,采用了首次運(yùn)用于中國的福特專利技術(shù)無蓋加油系統(tǒng),以及獨(dú)特的無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動系統(tǒng)。在人性化配置方面,也體現(xiàn)出了一款定位在中高級別商務(wù)用車的風(fēng)范。

  邁騰

  雖然不能撼動雅閣凱美瑞的霸權(quán),但是邁騰的市場表現(xiàn)也一直不錯。目前其1.8T車型在全國市場上都有2萬元以上的優(yōu)惠,下面是北京地區(qū)的市場行情。

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  邁騰動感時尚的流線型車身線條,使其擁有低至0.28的風(fēng)阻系數(shù)。而定位于高端商務(wù)車型使它的內(nèi)飾盡顯豪華:可反射紫外線的前風(fēng)擋玻璃比傳統(tǒng)的防紫外線玻璃能進(jìn)一步呵護(hù)車內(nèi)駕乘人員免受紫外線傷害;12向可調(diào)帶按摩功能的駕駛座椅,可以緩解長時間駕駛帶來的疲勞;多功能行車電腦通過電子顯示屏及時提示各種行駛信息,幫助駕駛者時刻關(guān)注車況、路況,將駕駛變成一種享受;左右雙區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)能夠根據(jù)駕駛者與乘員對室內(nèi)溫度的不同需要,自動調(diào)節(jié)。

  君越

  08款君越目前在全國市場上最高優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了3萬元,在北京市場上,目前有2.4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,現(xiàn)車非常充足。

  君越體現(xiàn)的是不折不扣的美國風(fēng)格,外觀大氣、線條簡潔,一眼便知是成功商業(yè)人士的座駕,無論是長、寬、高還是自重都較同級車要大。其配備的躋身“世界十佳引擎”之列的Ecotec雙VVT發(fā)動機(jī)是一個亮點(diǎn),雙VVT、電子油門、每缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈,這些技術(shù)讓它比傳統(tǒng)美式發(fā)動機(jī)的油耗低了許多,而且動力響應(yīng)更好。其缸體內(nèi)部增加了兩根平衡軸,而且凸輪軸采用鏈條驅(qū)動,使得工作時的振動更平穩(wěn),且維護(hù)費(fèi)用大幅降低。

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  08款別克君越改進(jìn)了尾燈造型,由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為“展翼式”紅色燈組新設(shè)計,全新鋁合金輪圈的加入更增加了動感張力,除了外觀,更令人振奮的是,08款別克君越2.4L全系標(biāo)配當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)的ECO S6六速手自一體變速箱,實現(xiàn)了綜合指標(biāo)提升。

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