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緊湊型SUV關注度
大漲在即 進口JEEP全系車型導購
8月13日,中國財政部官方網站發布消息稱,財政部、國家稅務總局發出通知:自2008年9月1日起調整汽車消費稅政策。近兩個月消費稅調整的傳言得到證實,大排量進口車迎來又一輪搶購熱潮。調整消費稅目的是“抑大揚小”,大排量車型9月1日后價格大幅上漲已是必然,下半年有購買大排量進口車計劃的消費者不如趁早出手。
目前,京城的想要購買進口吉普系列車型的消費者是否值得出手,還有多大選擇的空間和余地,我們在消費稅來襲之前給消費者帶來吉普全系車型導購。
消費稅調整使大排量車型將大幅漲價
消費稅雖然是向廠家征收,但想要廠家完全吸收而不轉嫁到車型的價格中幾乎不可能,最后消費稅增幅的大部分還是需要消費者買單。由于整個大排量進口車銷售渠道眾多,部分經銷商大量囤積車源等不穩定因素,甚至可能出現消費稅調整后,大排量進口車價格增長幅度超過消費稅增幅的現象。
9月1日調整汽車消費稅之后,3.0升以上排量車型價格體系重新確定已成必然,而且增加的幅度會很大。排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車,稅率由15%上調至25%,增加10%稅率;排氣量在4.0升以上的乘用車,稅率由20%上調至40%,增加20%稅率。
我們了解到某國產品牌車型已經確定9月1日后將調價的價格,以該車為例:
該車型排量在3.0升以上至4.0升,目前售價不足32萬,調整后價格為36萬多,增加售價4.3萬元,增幅達到13.5%,甚至超過消費稅增加的10%。如果是4.0升以上排量,增幅就要在此基礎上乘以2,其增加的錢數和幅度相當可觀。
進口吉普全系車型消費稅調整前導購
消費稅調整后目前的指導價格體系和優惠幅度將全面調整,進口吉普這樣大排量為主的車型將面臨大幅價格上調,消費者如果要購買吉普系列車型還是在消費稅調整前為宜。
除了吉普牧馬人兩門版目前要加價兩萬元以上,吉普全系其它車型都有一定幅的優惠。吉普全系車型優惠幅度相比消費稅調整傳言前已經大幅縮水,不過沒有出現個別品牌大量囤積車源借此機會多賺一些的現狀。
吉普一向給人們錚錚鐵骨的硬漢形象,指南者作為吉普家族最年輕的成員,雖然遺傳了JEEP品牌獨有的7孔進氣格柵等家族元素,卻是一款在設計上小型化、圓潤化的城市SUV。指南者的出現無疑是為了那些鐘情吉普品牌,卻又害怕燒油如燒錢的的消費者提供了一個不錯的選擇。吉普指南者搭載了具備雙VVTI技術2.4L排量發動機,這個排量在吉普家族只能算得上小排量,搭配CVT手自一體變速箱,吉普指南者的實際油耗只有9.5L-10L/100km。
吉普指南者只有2.4L一個排量,豪華型和運動型兩個車型。由于排量低于3.0L,吉普指南者將不受此次消費稅調整的影響,但廠家是否會維持其現有售價還不可知。
指南者豪華型市場指導價:28.99萬元,北京市場貨源充足、顏色齊全,到店即可以提車。
指南者運動型市場指導價:24.99萬元,北京市場貨源相對緊俏,黑色和綠色車型較少,其余顏色均可提現車。
豪華型和運動型差價4萬,配置差異為:豪華型比運動型多了胎壓檢測系統、真皮座椅、腰部支撐、座椅加熱、后視鏡電動折疊等配置。
本文為轉載文章,僅供參考,并不代表本站立場。
如果要做個最具“男人味”的車型推薦,相信絕對不會少了大切諾基的身影。大切諾基以其吉普的傳奇色彩、追求自由和勇于冒險的精神吸引了無數硬漢的鐘情。目前,進口大切諾基雖然有3.7L、4.7L和5.7L三個排量,但隨著3.7L大切諾基的引進,4.7L大切諾基08年并沒有進口國內,所以國內市場上主售的大切諾基還是以3.7L和5.7L兩個排量。
3.7L排量大切諾基市場指導價:40.99萬元,北京市場車源較少。4.7L排量大切諾基市場指導價:49.99萬元,市場上僅有幾臺現車。5.7L排量大切諾基指導價:54.59萬元,北京市場車源也較少。6月底的消費稅調整傳言掀起第一輪購買大排量進口車高潮,北京市場大切諾基各排量車型普遍貨源相對緊張。
指揮官是吉普有史以來第一款七座中型SUV,龐大的身軀和超強越野性能帶來的油耗顯然不是普通家庭所能承受,它是一款專門為喜歡越野和吉普的玩家而生。指揮官也有4.7L和5.7L兩個排量,目前售價為56.59萬元和58.99萬元。
龐大的身軀顯然需要更強勁的動力,吉普指揮官兩排量車型差價也僅僅為2.4萬元,直接導致更多消費者更喜歡選擇大排量的5.7L車型。5.7L車型目前貨源也相對緊俏,4.7L車型北京市場貨源相對充足。
牧馬人
牧馬人給筆者印象最深的就是粗獷的外形、可拆卸的頂棚和粗壯的防滾架和以發泡朔料為材質的內飾和中控臺。牧馬人只有有3.8L一個排量,分四門版和兩門版兩款車型。
牧馬人兩門版市場指導價:39.99萬元,四門版市場指導價:43.99萬元。四門版牧馬人目前部分經銷商有現車,但北京市場車源緊張,無任何優惠幅度。兩門版牧馬人北京市場無現車,需加價2萬元訂車。
9月1日消費稅調整必然導致大排量進口車價格大幅上漲,建議購買大排量進口車消費者盡早出手,連續4個月出現走低的車市有望在9月出現復蘇,而大排量進口車則面臨一個寒冬。(來源:新浪汽車)
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