圖為第六代高爾夫外觀圖片

　　第六代高爾夫

　　在與昂貴的第五代高爾夫失之交臂后，一汽大眾即將在09年全面投產第六代高爾夫轎車。本屆車展亮相的第六代高爾夫采用了PQ36平臺，其技術與結構基本沿用了PQ35平臺已有的先進技術，底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，具有極佳的操控品質與行駛舒適性，激光焊接與高強度的車身結構也得以全面的繼承。

　　在外觀設計上，第六代高爾夫改進主要集中在車頭，由于引入了大眾最新的設計元素，第六代高爾夫用極具科技感的多邊形前燈與短小的中網取代了第五代高爾夫備受爭議的大嘴式中網。同時，相比上一代車型，六代高爾夫的車身側面細節也更加的簡潔，沒有出現五代車型上突出的防擦條。

　　第六代高爾夫外觀圖片

　　第六代高爾夫的內飾設計煥然一新，全新的白色儀表盤背光與中控臺造型更加年輕化，而整合了空調控制功能與導航功能的多媒體交互中心技術先進，并以模塊化方式在集團內部全面推廣。

　　第六代高爾夫內飾圖片

　　歐洲上市的第六代高爾夫將裝備多款新的TSI引擎，其中包括了一款1.4TSI單增壓汽油直噴引擎與一款1.6TSI雙增壓汽油直噴引擎。根據現有收集的資料，一汽大眾很可能將在2009年下半年投產第六代高爾夫轎車，并基本同時完成現有速騰的升級改進計劃。國產后的第六代高爾夫將取代現在扔在生產的第四代高爾夫成為一汽大眾的主力兩廂轎車，新車可能會裝備1.4TSI單增壓汽油直噴引擎與的一款新設計的1.6TSI單增壓汽油直噴引擎，在排量與售價上略低于完成改款后的速騰轎車。