3.2 FSI Quattro旗艦型：配置雖然豐富但是價格較高，性價比不高

　　作為全新奧迪A4L的旗艦版車型，3.2 FSI Quattro有著較為不錯的動力表現，雖然由于其沒有加裝渦輪增壓器而導致其提速能力相比于2.0T車型并沒有強多少，但是由于其采用了V6發動機，加上其擁有的3.2L排量，也讓其擁有著不錯的動力表現。

　　與全新奧迪2.0T豪華型相比，3.2 Quattro車型在配置方面并沒有多太多的東西，只是在華格納（Valcona）真皮面料座椅、奧迪駕駛模式選項和動態轉向系統都由豪華型的選裝配置變成了標準配置，而輪胎變為245/40 R1893Y。而3.2 FSI Quattro除了在發動機上與2.0升不一樣外，在變速箱上又發生了變化，其采用的是Tiptronic 6速手自一體變速箱。

　　不過其配備動態轉向系統可以通過轉向機齒比和助力的調節，使高車速時方向盤較沉轉且更加精確，提高穩定性。而駕駛模式選項則可以讓駕駛這根據自身的要求選擇舒適和運動兩種駕駛模式，以滿足不同駕駛者的不同駕駛需求。

　　相比較而言3.2 FSI Quattro旗艦型的奧迪A4L雖然配置較為豐富，但是其也同樣擁有著高昂的價格，53.88萬元的售價甚至不低于奧迪A6L，而且配置也沒有達到一個2.0T車型所無法超越的地步，所以我們認為3.2 FSI Quattro車型的性價比不高，不過3.2 V6發動機和全系四驅系統也有著一定的吸引力，但這些只對那些視錢如糞土的闊少爺、闊小姐們適用。

　　總結：2.0T車型舒適型和豪華型值得購買，3.2 Quattro性價比不高

　　對于準備購買全新奧迪A4L的消費者們而言，如果資金十分豐富，并且追求高檔配置的人來說，3.2 Quattro可以購買，但是其性價比并不高。而四款2.0T車型中標準型雖然價格較低，但是配置也有些寒酸，而技術型則處于高不成低不就狀態，只有舒適型和豪華型從配置和價格的綜合比例來看還是值得考慮的。并且其全新奧迪A4L 1.8T車型還將在今年晚些時候登陸中國市場，屆時奧迪A4L的價格線則會被拉的更低，對于消費者而言，擁有一輛奧迪車將不是一個遙不可及的夢想。(來源：易車網)

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