如果電子手剎您認為只是一種習慣的變化，那么關于自動駐車的出現無疑將這項功能得以升華。它的作用是在停車的時候，甚至是在一個不算很陡的斜坡上，它也能讓車輛在不踩剎車的情況下保持不動，自動擋車型已經解放了駕駛者的左腳，而自動巡航系統又解放了車輛在行駛中駕駛者的右腳，那么自動駐車就是連車輛在臨時停車狀態的右腳也給解放了。

　　ESP關閉按鈕出現在這么醒目的位置，雖然這是德系車更加偏向駕駛者的一種表現，但是筆者建議普通駕駛者最好保持ESP的隨時開啟，只建議極少數對自己的駕控水平很自信，又擁有過賽車賽道駕駛經驗的駕駛者在需要的時候關閉它，因為在緊急時刻，ESP的作用還是非常重要的，平時行駛中也最好隨時關注下這個按鈕，確保不會無意中關閉ESP造成危險。