空間：后排可整體放倒，空間靈活性很強

    ML350的真皮座椅柔軟度一般，但這也帶來了更加優秀的包裹性和側向支撐性。帶電動調節和3級座椅記憶，座椅調節按鈕采用了奔馳的一貫風格，被放置在駕駛位門板上，座椅型的按鍵設計直觀易懂，操作簡便。

    后排座椅舒適性一般，雖說是三座設計，但中間座椅以及集成中央扶手的靠背都較硬，長時間旅行真是難以忍受。兒童安全座椅的接口十分醒目，不像國內很多車型那樣需要在座椅靠背里扒拉半天，搞得一身是汗才能把兒童座椅解決。后排腿部空間和頭部空間均有一拳以上，就算是高大的美國人也不會覺得局促。

    車內儲物空間豐富，寬大的手套箱里海集成了USB接口和IPOD接口。手套箱內的絨布質感宜人，可以有效保護一些諸如手機、手表等物品的表面不會產生劃痕，希望不會像有些大眾車型的手套箱內出現掉毛現象。

    只要拉動幾個開關，后排就可以分4/6放倒。放倒后椅背和后備箱地板齊平，裝載大件行李物品時能最充分地利用空間。

    后備箱巨大的開啟角度方便了行李的取放，但是在實際使用中發現，即使是裝配了一鍵電動關閉，但按鍵的位置過高，亞洲一些身型嬌小的女性甚至男性要夠到按鍵還是有一些困難的。

    法蘭克福車展的ML350展車配備了兩段式開啟的全景天窗，但這輛車卻只是配備了常規的小天窗，大概又是因為選裝的原因。