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| 錢(qián)少有錢(qián)少的選擇 對(duì)微型車的看法 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:29] | 作者：葫蘆 |
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葫蘆、Bear，你們好！ Likkl Likkl 你好： Bear把你的信轉(zhuǎn)給了我。說(shuō)實(shí)話，我不是什么專家，也是Bear在網(wǎng)上認(rèn)識(shí)的一個(gè)朋友。不好意思，上個(gè)星期出差，沒(méi)有及時(shí)回復(fù)，請(qǐng)?jiān)彙？磥?lái)你比較注意汽車的外形。我也談?wù)勎业目捶ā?br> 賽歐的原型車應(yīng)該是歐寶的可賽，歐洲比較成功的一個(gè)緊湊型車，以節(jié)能和小巧著名。但是經(jīng)過(guò)上海的改造，已經(jīng)面目全非，雖然掛上了別克的招牌，但是我感覺(jué)還是不好。當(dāng)然我說(shuō)的不是性能，而是外形，打個(gè)比方：一個(gè)亞洲人就算你把頭發(fā)染了，鼻子墊了，眼皮拉了…可你還是中國(guó)人，弄得不好，反而讓人覺(jué)得不倫不類。賽歐的外形給我的感覺(jué)就是如此。 不知道為什么很多人都喜歡汽車代一個(gè)尾巴，似乎沒(méi)有尾巴就不是車。我覺(jué)得這個(gè)跟人的審美觀有關(guān)系，和社會(huì)的進(jìn)步也有關(guān)系，比如說(shuō)二十多年前，人們還接受不了牛仔褲。可是現(xiàn)在，你要是穿一個(gè)中式娩襠褲上街，恐怕警察都要多看你一眼。當(dāng)然我這是開(kāi)個(gè)玩笑。說(shuō)實(shí)話，我不太喜歡長(zhǎng)了尾巴的POLO，如同挺漂亮的一個(gè)姑娘，偏偏是個(gè)駝背。 GOL我不太喜歡，不是因?yàn)橥庑危且驗(yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比較可靠，但是畢竟比較老舊。但是如果價(jià)格在低一點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)第一輛車的年輕人還是可以考慮的。說(shuō)道4門(mén)的GOL，我不贊成GOL推出4門(mén)車。GOL的銷售對(duì)象應(yīng)該是年輕人，特別是那種追求時(shí)尚，還沒(méi)有家庭拖累的年輕人，2門(mén)車才足夠讓他們體會(huì)車的內(nèi)涵。 夏利2000除了我討厭日本品牌的原因外，我始終對(duì)它的材料不放心，那種薄鐵皮給我的感覺(jué)就像坐在一個(gè)罐頭盒里面。說(shuō)實(shí)話，我寧愿買(mǎi)奧托，至少性能更可靠一點(diǎn)。 說(shuō)道捷達(dá)，那曾經(jīng)是我心中認(rèn)為比較完美的車，當(dāng)然現(xiàn)在的感覺(jué)就不一樣了。他的發(fā)動(dòng)機(jī)非常成熟，即使在今天仍然魅力無(wú)窮，強(qiáng)大的動(dòng)力即使在山路上也毫不遜色。除了設(shè)計(jì)上的原因之外，還要感謝一汽大眾的努力，畢竟他們的成功引進(jìn)和管理才造就了今天的捷達(dá)在中國(guó)的輝煌。這一點(diǎn)，你可以看看差不多同一個(gè)年代引進(jìn)的師重質(zhì)量問(wèn)題重重的北京吉普切諾基，就知道差別了。 還有一點(diǎn)POLO1.6和捷達(dá)不是一個(gè)宗派，按照血統(tǒng)來(lái)說(shuō)，寶來(lái)才是捷達(dá)的后代，但是寶來(lái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和POLO1.6一樣，就算是遠(yuǎn)親吧。 你要是那哈飛賽馬跟捷達(dá)相比，我覺(jué)得有點(diǎn)不自量力，應(yīng)該說(shuō)無(wú)論從排量還是車身質(zhì)量上，都不是一個(gè)級(jí)別。但是畢竟捷達(dá)已經(jīng)老了，而且老的有點(diǎn)力不從心了，不知道曾經(jīng)輝煌過(guò)的它是不是還能續(xù)寫(xiě)黃忠、廉頗的神話。 以上純屬個(gè)人意見(jiàn)，希望批評(píng)指正 祝你買(mǎi)到心愛(ài)的車 葫蘆于北京 大家如果有疑問(wèn)可以寫(xiě)信來(lái)問(wèn)一問(wèn)：Bear@pcauto.com.cn。 大家請(qǐng)把你的情況說(shuō)得詳細(xì)點(diǎn)讓葫蘆和Bear好做建議，謝謝大家的支持！ [1]
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