大家如果有疑問可以寫信來問一問：qisuiying@pcauto.com.cn。并且請把你的情況說得詳細點讓我們好做建議，謝謝大家的支持！Firefly:
您好!
您回答問題蠻幽默的，問個不太普遍的問題，請不吝指教．南寧號稱騎在摩托上的城市，可現在我摩托用不了，上班不遠，倒沒受太多影響．就是出門遠點總覺不便，雖然打的不成問題，就想買部小小車用用，也就不考慮５Ｗ以上的車，微型車牌子不少，買一部來權當摩托車．SPARK和路寶都降價了，應該是可以出手了，綜合比你認為選哪個？地域關系是否選前者？還有ＬＰ以后也要開，現在ＡＴ比ＭＴ也貴較多，猶豫�。�
ＨＨＨ
ＨＨＨ:
很感謝你的賞識。你說你的問題不普遍，這點我倒不覺得，現在這些小車可是相當受歡迎的，特別是現在很多城市開始“禁摩”，小車的代步效益也凸現出來，奇瑞公司的銷售量很大部分就是靠QQ這些小車支撐起來的，而且現在很多媒體的小車對比文章也是層出不窮，可見大家的重視程度。我也就借你的這封來信，談談我對這幾款小車的看法吧。
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| 報價與參數:上汽通用五菱/雪佛蘭樂馳SPARK/雪佛蘭SPARK AT (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
先說一些比較容易看出來的東西，在5萬以下價錢下，路寶的排量大些，車身大些，顏色選擇多些，車型要耐看些。但是SPARK的配置是要高些的，而且便宜幾千塊，再有一點得承認的，SPARK的生產工藝要好過路寶，雖然柳汽以前也是生產微車的，但是經過上汽和通用的改裝，生產實力應該是比以前進步了不少。以你的情況來說，0.8L的排量其實完全足夠了，我建議你選擇Spark。
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| 報價與參數:哈飛汽車/路寶/哈飛路寶 HJ7100 GZ006 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在自動和手動方面，我就建議你選擇自動檔了，雖然貴了1萬多塊。我這樣建議的原因并不是為了“只求最貴，不求最好”，而是以實用主義為上，如果是一些豪華配置我就不建議你選擇了，關鍵是自動檔直接關系到你們駕駛汽車使用方便性以及安全性（有些人的協調性比較差，控制方向的同時手動換檔就掌握不好），既然已經買了車，在條件允許的情況下，還是應該根據自己的實際情況，盡量令到自己的使用更加方便，不要花了幾萬之后，使用起來還是不順心。不過話又說回來，我試過Spark的手動檔，它的檔位還是挺清晰，換檔還是很輕松的，我建議帶上你的妻子，實際的試駕一下，看看她對Spark手動檔的感覺如何。
到這里你的問題我想應該就回答完了，不過在既然是談小車，我也想借貴“寶信”將問題發展開去，將QQ新出的0.8版本也談談。
我記得之前廣州也是開始禁摩，那時QQ就打出了個“代替摩托最好的選擇”（大致是這樣的內容吧），之后QQ的銷量一路飆升，也因此這位朋友在選擇摩托替代車型的時候，我也將QQ提出來說說了。
目前奇瑞QQ在國內的知名度還是相當高的，一來是因為它帶來的爭議（與Spark的官司），二來是它上市時的較高性價比（差不多的車型，當時比Spark便宜了差不多2萬，這對本身只有幾萬的車型來說可是相當大的差距），三來奇瑞當時的市場策略不錯，一開始就推出了全國通用的1.1排量版本，而Spark在遲些上市的時候還只是推出了0.8的版本，直到現在，才推出了1.0版本的Spark。
