1. 發動機：發動機2大機構5大系：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系起動系。 　　2. 底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證 正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。 　　3. 車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。 　　4. 電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。 　　參數和性能參數 　　1. 整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。 　　2. 最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。 　　3. 最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。 　　4. 最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。 　　5. 車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。 　　6. 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。 　　7. 車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。 　　8. 軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。 　　9. 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。 　　10. 前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。 　　11. 后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。 　　12. 最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。 　　13. 接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。 　　14. 離去角(°)：汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。 　　15. 轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑 為最小轉彎半徑。 　　16. 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。 　　17. 最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。 　　18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。 　　19. 車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m 代表驅動輪數。