在一項有關二次購車和換車的調查中顯示：外形、空間、動力、油耗、服務和品牌依然是車主們最關注的焦點，大多數準備換車的消費者都希望新車能夠在這些方面“升級換代”，而70％以上的車主都將“動力性能”視為重中之重。

　　和首次購車的情況有很明顯的差別。首次購車的人群多受經濟條件的限制，不得不選擇小排量的入門級車型。當這一批消費者開始考慮換車的時候，他們自己的身份也在不知不覺中“升級”了，當年的“菜鳥”成為了經驗豐富的老車主，對汽車的了解也從原本的抽象、感性變得具體、理性起來。

　　鑒別發動機就像鑒別“心臟”，一是要強壯，二是要健康。

　　一般情況下，發動機按排量的不同分為三缸、四缸、六缸、八缸等幾種類型，國內比較常見的是L4(直列四缸發動機)和V6(V型六缸發動機)兩種。搭配V6發動機的車型無論在動力還是在加速上都要明顯優于四缸發動機。

　　而另一個重要的衡量標準，就是發動機的物理性能。好的發動機如果沒有匹配好的變速箱，動力就大打折扣。

　　事實上，發動機的重要性的確會被很多其他的“噱頭”所掩蓋，歷來都有一些廠商善于用讓人眼花繚亂的配置來迷惑入門級的消費者，目眩的數據讓消費者難以分辨車的真正品質。當一款級別定為中高級的車型配置了一臺4缸發動機的時候，這顆“心臟”有沒有足夠的力量去推動這樣大的身軀呢？一輛車縱然有說不完的高科技配置，能提供給車主的實惠卻不多。相比之下，發動機的重要性不言而喻。