保時捷頂級復合陶瓷剎車

　　抗拒盤式剎車熱衰減，就一定要在剎車系統材質上下功夫，我們需要一種質量更輕，更為堅固，并且能夠抗拒極高溫度的特殊材質。由此便有了復合陶瓷材質。所謂復合陶瓷并非我們生活中所用的普通陶瓷，而是在1700度高溫下碳纖維與碳化硅合成的增強型符合材質。陶瓷剎車碟片的重量只有普通鑄鐵碟片的一半，懸掛下的重量減輕有利于轉向機構的靈活性，并且復合陶瓷材質具有非常優異的抗熱能力。

　　保時捷PCCB陶瓷復合制動系統(Porsche’s Ceramic Composite Brakes)是保時捷的一大特色，采用此系統的標志為黃色剎車鉗，比四活塞鋁制的紅色剎車鉗（BREMBO代工出品）性能更出色。保時捷在2001年最早采用此技術，目前只標配在911GT2系列車型上，其他車型只提供選裝，不過這套能夠抵抗熱衰退的剎車系統非常昂貴，選裝價格折合人民幣要10萬左右，當然這也是保時捷的獨家武器。

　　英國Alcon剎車系統

　　世界頂極剎車品牌Alcon出自賽車國度—英國，1984年在位于英國中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)創立。至今為止，ALCON在國際各大賽車場上已是無人不曉的大戶品牌，旗下除了生產專業制動系統外還有強化競技離合器，憑借著英國ALCON工程師多年來對產品研發的努力及超卓的產品性能，制動系統和強化離合器產品在過去20多年里備受各世界各大頂尖賽車隊認可。

　　Alcon開發了一種裝有溫度檢測系統的剎車卡鉗，剎車卡鉗利用鋁合金作為鑄造整體活塞卡鉗結構，能用來增強剛性及減低重量，產品線上預設有四活塞或六活塞設計。為減輕制動腳踏硬度，大小有別的活塞腔直徑(能確保平均接觸剎車皮漸進式剎車)。

　　目前國內改裝用ALCON制動產品中，主要以四活塞、六活塞卡鉗為主，對應車型包括AUDI A4、TT，BMW 3系(E46、E90)、MINI，HONDA雅閣(CL7)、CIVIC，三菱EVOLUTION(CT9A)，NISSAN 350Z、日產SKYLINE，SUBARU IMPERZA(WRX、STI)，大眾 GOLF、BORA、速騰等等。以上車型卡鉗可搭配剎車碟片直徑從最小的328mm到最大的365mm，碟片厚度有28mm以及32mm之分，如果是部分是分體碟，厚度則統一為25mm。

　　小結：

　　以上是我們這次為大家帶來的全球頂級剎車品牌，以及頂尖剎車技術的介紹，當然，剎車系統只是汽車制動中的一個關鍵要素，讓汽車擁有出色的制動性能不單只是靠多活塞的卡鉗，大尺寸的的剎車盤就能做到的。各方面的平衡，以及輪胎輪轂的配合也尤為重要，在以后的文章中，我們會陸續為大家介紹汽車改裝以及制動系統的相關知識。