通用汽車將在2007上海國際汽車工業博覽會推出最新一款雪佛蘭Volt概念車，其采用了通用汽車最新研發的E-Flex 動力推進系統。該系統被業界喻為“真正改變了汽車的DNA，是驅動汽車行業進入電氣時代的先驅”，它代表了這個全球最大汽車制造商在電力驅動汽車以及燃料電池技術的研發上的最新高度，也將使本屆車展在汽車新能源技術展示方面的整體水準得到大大提升。

　　第一，E－Flex動力推進系統的出現，使我們大多數人可以告別加油站。

　　在美國的實驗中，通過E－Flex動力推進系統，雪佛蘭Volt 在110 伏電源上充電約六小時即可充滿鋰電池，而使用220伏電源充電的話，所需的時間更短。使用純電動模式可在城市道路上行駛約64公里。這意味著如果你的住所到工作地點的往返距離在這個數字以內，且每晚回家后或白天工作期間進行充電，那樣的話，你就可以告別加油站了。

　　而當雪佛蘭Volt內置電池組中的電能耗盡后， E－Flex動力推進系統可以將汽油、乙醇、生物柴油、氫氣等能源轉化成電能，從而為車輛的行駛確保有足夠的電力驅動能力。根據實驗數據，如果使用汽油內燃機，通過能源轉換后，Volt的最大續航能力超過1000公里，每升汽油可以使汽車行駛17公里，超過傳統汽車的兩倍。其可觀的節能前景在如今能源短缺的大環境下，尤其令人刮目相看。

　　第二，E-flex動力推進系統可靈活適應多種能源，完美解決了汽車能源的全球適應性問題。

　　通用汽車主管研發和戰略規劃的副總裁波立達說：“ E-Flex系統可以從汽油、乙醇、生物柴油或氫氣中獲得電能，因此我們可以根據客戶的不同需求，定制推進系統，以滿足特殊的要求和特定市場的基礎設施。例如在巴西，可以使用 100％ 的乙醇 (E100) 作為燃料，上海的消費者或許會利用太陽獲取氫，而瑞典的消費者可能會從木材中獲取生物柴油。這些燃料最終轉化為電能驅動汽車�！�

　　事實上，在美國的實驗已經證實，如果設計使用 E85 燃料（即 15% 汽油與 85% 乙醇的混合燃料），每公升燃油的行駛里程數則可近185公里。因此，E-flex平臺將大大推動全球汽車能源多元化的進程。

　　第三，E-flex動力推進系統的應用，也大大拓展了新能源車型在外觀以及內飾設計上的空間。因為E-flex系統配置的是小型發動機，并且適合于普通的汽車底盤，這無疑使整個動力推進系統的體積縮小不少。

　　在今年的北美車展上，E-flex系統的第一個實踐者——雪佛蘭Volt已經成功顛覆了人們“環保汽車沒有漂亮外形”的陳舊觀念。其外形直接傳遞了靈活與精致的特點，外部比例更像經典的運動轎車，給人以強烈的時尚設計感，而在內部空間，通用汽車公司副董事長、主管全球產品研發的鮑伯·魯茨先生認為，“以往的電動汽車有許多局限性，比如乘客艙和行李艙空間小，爬坡能力差，不能長時間運行空調等等，雪佛蘭 Volt 在這些問題上做到了根本的改善，Volt擁有較大的空間去容納乘客和行李，爬坡或長時間開放空調也是輕而易舉�！�

　　據了解，由于擁有眾多的技術優勢，E-flex動力推進系統將大大縮短電力驅動汽車由概念向量產進發的時間表，引領整個全球汽車行業邁向電氣時代。通用汽車已經表示，該系統在公司今后的新能源車型研發中將占據舉足輕重的作用。

　　據悉，這次在上海車展上全球首發的新一代雪佛蘭Volt則采用了更為清潔的能源。通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維表示，之所以選在上海車展推出最新一款的雪佛蘭Volt，展示了通用汽車在華積極投入可替代能源推進系統研發、幫助中國解決能源短缺問題、實現可持續發展的堅定決心和雄厚技術實力。

　　通用汽車公司成立于1908年，是全球最大的汽車公司。目前，通用汽車已在中國建立了五家合資生產企業、一家合資汽車設計中心、一家合資汽車金融服務中心及兩家全資企業，員工總數近20，000名。通用汽車在中國進口、生產和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產品，所提供的產品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。