一些好奇的成都市民發(fā)現(xiàn),城南3家開業(yè)不到一年的
4S店,最近又在進行大規(guī)模裝修。他們不知道的是,在大興土木的同時,這3家4S店已悄悄辦好了“過戶”手續(xù)。
聽過太多有關(guān)4S店的賺錢“神話”后,大多數(shù)人顯然還不太習慣把它們和有生有死的市場競爭聯(lián)系到一起。
“賣店”,說的多做的少 這3家4S店的新“東家”是四川精典汽車貿(mào)易有限公司。談到這次兼并,精典汽車的總經(jīng)理萬勇說了一句意味深長的話:“我知道我們會有機會,也等到了機會。”
萬勇告訴記者,他幾乎去過成都市所有正規(guī)的4S店。“我發(fā)現(xiàn),有些4S店的經(jīng)營狀況并不好,即使在市場比較火暴的時候,維修車間也沒有什么生意。我知道,他們的賬是算不過來的。”
其實,市場上有關(guān)某某
經(jīng)銷商要“賣店”的傳聞早已有之,而且遍及大江南北。“今年汽車市場不好,已經(jīng)有幾家4S店找到我們,希望我們接手了。”幾個月前,北方的一家汽車經(jīng)銷商就在閑談中告訴記者。“我敢保證,某些品牌的經(jīng)銷商中,70%~80%都不賺錢。”一家多品牌汽車經(jīng)銷商也向記者證實。
盡管口頭上說得很熱鬧,但據(jù)記者了解,真正付諸行動的經(jīng)銷商目前還非常少。記者曾詢問過
北京、深圳、廣州、武漢等地的一些經(jīng)銷商和消息靈通人士,始終沒有得到某家經(jīng)銷商已經(jīng)轉(zhuǎn)讓或者正在轉(zhuǎn)讓4S店的確切消息。即使在這方面比較“超前”的成都,正式轉(zhuǎn)讓4S店的經(jīng)銷商也沒有幾家。
對此,萬勇表示:“機會總會有的,目前最重要的是把手上的工作做好。”
生死競爭剛剛開始 “前兩年汽車市場的高速發(fā)展,掩蓋了4S銷售模式的固有弊端,這是部分經(jīng)銷商退出4S店競爭最根本的原因。”北京航空航天大學汽車工程系教授徐向陽早在年初就下了這樣的結(jié)論:今年將有一批4S店倒閉或者轉(zhuǎn)讓。
這種觀點,在不少
經(jīng)銷商中找到了共鳴。“以前的競爭決定賺多賺少,現(xiàn)在是決定生死了。”華星北方汽車貿(mào)易有限公司董事長、總經(jīng)理李響認為,汽車
4S店的競爭正在向完全市場化的方向發(fā)展。
最近,有關(guān)經(jīng)銷商降價的消息頻頻見諸各類媒體,其實也暴露了部分經(jīng)銷商經(jīng)營手法單一、競爭乏術(shù)的問題。“經(jīng)銷商的大部分資金靠銀行貸款,貸款到期必須還,所以只好降價套現(xiàn)。”有經(jīng)銷商告訴記者。
“一個行業(yè),不可能永遠沒有退出者。”
北京工商大學商學院副院長張永也認為,與家電等市場化較早的行業(yè)相比較,汽車銷售行業(yè)營銷管理水平還有不小的差距。
另有市場分析人士指出,前兩年汽車市場的“井噴式”增長,吸引了一批盲目的投資者。他們對汽車銷售的期望值比較高,一旦投資回報率下降,就會轉(zhuǎn)向其他高利潤行業(yè)。“這沒有什么奇怪的。”許多多年從事汽車銷售的經(jīng)銷商都把這批人稱為“投機者”,他們認為,今年以來出現(xiàn)的市場波動,將把相當一部分帶有“投機”心理的經(jīng)銷商“清理”出汽車銷售行業(yè)。
目前還不是收購的最佳時機 潤華集團股份有限公司是山東省最大的汽車經(jīng)銷企業(yè),2003年汽車銷量超過2.5萬輛,維修量接近13萬輛次,今年預計將突破15萬輛次。但說起收購新品牌店的計劃,公司運營總監(jiān)張魯晉卻表現(xiàn)得非常謹慎。“真正的洗牌還要再等待一段時間。”他說。
這其實代表了相當一批實力經(jīng)銷商的態(tài)度。“我們肯定要通過收購豐富自己的品牌和網(wǎng)點,但目前還不是最佳時機。”一位不愿意公開姓名的汽車經(jīng)銷商告訴記者,鑒于目前汽車市場的情況,經(jīng)銷商的投資已經(jīng)非常慎重。
張魯晉分析說,一個4S店在出讓前,要處理庫存車、債權(quán)債務(wù)等各種問題,同時還要把股東等相關(guān)各方的利益平衡好,因此是一個非常復雜的過程。他告訴記者,潤華集團目前正在努力向汽車后市場轉(zhuǎn)型,增強自身實力。“我們集團在汽車維修服務(wù)方面的收入增長幅度,已經(jīng)連續(xù)3年超過了銷售收入的增長。”
來自汽車廠家的態(tài)度也告訴我們,轉(zhuǎn)讓汽車4S店并不像想像中那么簡單。在談到剛剛出現(xiàn)的4S店轉(zhuǎn)讓事件時,各汽車廠家的相關(guān)人士都明確表示:經(jīng)銷商可以賣房子賣地,但品牌授權(quán)是不能隨便轉(zhuǎn)讓的。
“在
廣州本田的經(jīng)銷商中,絕不會出現(xiàn)私下‘賣殼’的現(xiàn)象。”廣州
本田汽車公司負責媒體公關(guān)的溫玉貞告訴記者,
廣州本田在與經(jīng)銷商簽訂的授權(quán)合同中有明確規(guī)定,出現(xiàn)股比變更、總經(jīng)理調(diào)整等重大調(diào)整,必須事先通知廣州
本田,通過審核后方可進行。